Tässä olen suunnittellut parin vuoden / (kun mitsu jättää lopullisesti välille, jota on kyllä odoteltu jo 15 vuotta......) päästä että laitan dieseli bemarin joka olisi rekisteröity pakettiautoksi jolloin verot olisi vähän. Mutta millainen tuo bemarin dieseli-moottori on, jokaisessa autossahan on korjattavaa..
http://www.nettiauto.com/1541220 eli esimerkkinä tuollainen. Olen ajanut samanlaisella ja olen tykännyt paljon..
...ja seuraava auto on bemari vaikka olisikin susi-moottori..
http://www.nettiauto.com/1541220 eli esimerkkinä tuollainen. Olen ajanut samanlaisella ja olen tykännyt paljon..
...ja seuraava auto on bemari vaikka olisikin susi-moottori..
Vastaukset 6
Vanhimmat
itsehän en kehtaisi tuollaisella vanhalla romulla ajaa.
Ei välttämättä maailman paras dieseli kone.. Mene sinä ajamaan sillä uudella toyotalla perkeleen pyllimakkara
Minä vai?Ehei, ajan kylläkin uudella 525 sedanilla. Kiisselikone ;)
Minä vai?Ehei, ajan kylläkin uudella 525 sedanilla. Kiisselikone ;)
Pahoittelut :D ehkäpä jollekki riittää tuollainen ns vanhempi.. jos ei tykkää lainaa ottaa ;)
Korkeatasoisia nuo vastaukset tällä palstalla :D
Minulla on ollut äkkiä laskettuna 7 diisseliä, joista kaksi ko. tds koneella olevaa bemaria ja ihan toimivia nuo bemut on olleet. Muut diisselit on olleet Corolla, Carina, Nissan Laurel, Nissan Urvan-paku, Land Cruiser HJ60. Tyhjäkäyntivääntö ei ole bemussa kaksinen mutta jo 100-200 kiekkaa kaasua niin ok. Yksi kuudesta suuttimesta on "sähkösuutin" joka jossain vaiheessa alkaa vuotaa, vesipumppu hajoaa salakavalasti, ei vuoda ulospäin vaan siivet irtoavat ja veden kierto lakkaa ->lämmöt nousee(Noin 300 tkm kohdalla). Polttoaineen kulutus on nykysuorasuihkuihin verrattuna varsinkin talvella kaupungissa aika reilua. Ja alustan niveliä ja puslia bemussa menee aika tiuhaan tahtiin, ja niitä on aika paljon.
Siinä joitain kokemuksia.