Primeran (-97) rintapellissä on soikea kuminen läpivienti. Mitähän sen takana on. Riittääkö että kumista työntää sisäpistokkeen johdon sisäpuolelle, mahtuuko se siis siellä kulkemaan vai onko siihen näkyvään muoviinkin tehtävä reikä.
Sisäpistokkeen johdon reikä
Primeraan
11917
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
tuotakaan pysty itse selvittämään, on parasta että suosiolla viet autosi korjaamolle. Siellä osaavat vetää johdon pellin toiselle puolelle. Sinä et osaa.
Miksi keksisin pyörää uudestaan? No tuskin ymmärrät vertausta.
Voin kyllä asian tutkia ja tutkinkin mutta jos joku tietää kertoa valmiiksi niin on aina helpompaa. Olen vetänyt pariin autoon ko. piuhan mutta Primeraan en... vielä.
Huomenna tai ylihuomenna tiedän asian mutta sinäpä et.
unohtaa sitroenin piruilun. siltä ei ole tullut
ikinä asiallista neuvoa. se soikeakumi on nimenomaan
läpivientiä varten. tee siihen äksen (X) muotoinen reikä. ja siittä lykkäät johdon konehuoneenpuolelta
sisään niin näät mihin se tulee. sitten vaan pistoke kiinni. näin yksinkertaisesti selitettynä.
Kävin auton myyneessä merkkiliikkeessä kysymässä asiaa, kaikki vain levittelivät käsiään ja kiemurtelivat.
Olen kuitenkin asentanut muutaman sisäpiuhan joten en uskonut tätäkään näin vaikeaksi. Kumin takana onkin lämmityslaitteen kanava ihan rintapellissä kiinni. Se ei antanut yhtään periksi vaikka kuinka yritin longotella. Tutkin sisäpuolelta (pirun ahdasta) kanavan rakenteen ja huomasin ettei siinä ole mitään rikkoutuvaa sillä kohdalla. Porasin pitkällä poralla reiät kanavan molempiin seinämiin. Kanava on valtava joten sen poikki kulkeva piuha ei haittaa mitään.
Piuha tuli näin sisälle siitä mistä oletinkin ja oikein hyvästä kohti. Tiivistin läpiviennit Sikalla ja asensin loput osat paikoilleen.
Olen teollisuusautomaatiohemmo ja työkseni laittelen mitä ihmeellisimpiä laitteita. Näin typerää rakennetta en ole missään tavannut jossa suunniteltu läpivienti peitetään toisella osalla. Eipä ole korisuunnittelija ja lämppärisuunnittelija istuneet samassa pöydässä ikinä.
Nyt kuitenkin kaikki toimii hienosti ja tämä ensimäinenkin vastaajamestari on tämän luettuaan hieman viisaampi.
että siellä on tilaa. mutta läpivientikumi on se soikeakumi. ja sijaitsee lähesaina hankalokeron
alla. riippumatta vasen/oikea ratin puolesta.
tuntuu että tahallaan viisastelet, tietenkin siellä kumin takana on tavaraa takana. jos minäkin "viisastelen" olisit tehnyt 100mm reijän Lenoxsilla
ja vetätänyt ulkokautta. tarkoitantan 100mm en 10mm.
sittä samasta kumista menee pojankin viiteen (siis 5johtoa) vahvareille.
En viisastele yhtään vaikka nyt olenkin tässä asiassa viisaampi kuin ennen.
Tiedän kyllä mikä on sokeakumi ja olen asentanut useampaan autoon lisävehkeitä ja sisäpistokkeita. Tuon mallisessa Primerassa vaan sitä tilaa ei ole sähkökaapelille joka on liittimineen kuitenkin peukalon paksuinen. Mikäli olet moista kaapelia käsitellyt niin tiedät ettei sitä voi väkisin vetää sillä liitin irtoaa ja panssarikuori vetäytyy pois. Rintapellin ja kanavan väliin mahtui millinen pianolanka mutta ei muuta. Miten siihen paksu kaapeli sitten mahtuisi. Kanavakaan ei antanut periksi vaikka sitä meisselillä ja lattaraudasta väännetyllä koukulla vääntelin.
Niin sitten porasin ne reiät ja hyvä tuli kuten kerroin. Olen teollisuusautomaatioasennuksissa oppinut siihen että omaa järkeä pitää käyttää jos muu ei auta. Miksi sitten muovisen kanavan läpi ei saisi vetää panssaroitua johtoa.
Jos joku olisi osannut neuvoa miten johdon saa kanavan taakse niin olisin sen laittanut mutta kun kukaan ei osannut merkkikorjaamolla eikä täällä niin silloin on turha tulla arvostelemaan tekosiani.
Johto ei muuten olisi ulkokautta ylettynyt sillä nytkin oli pituus kortilla vaikka oli ostettu varta vasteen merkkikohtainen asennussarja.
On aivan oikein, että kuitataan nuo kaikki
tietävät paskanpuhujat. Onneksi ne erottuvat
niin selvästi asiallisista ja kokemusperäisistä
tiedoista, että ne voisi jättääkin omaan
arvottomaan arvoonsa.
tarkoitus vit..lla. kerroin että työntämällä, en
vetämällä. en tunne primeran rakennetta, mutta
ihmettelen mikä kanava siellä menee, kun se ko.
reikä on tarkoitettu mm, sisähaaroitusta varten.
-82 vuodesta saakka olen ollut autonasentajana,
että on niitä tullut laitettua. SORRY, jos suututin
sut.
Semmoinen muovinen lämpökanava se on. Puhallin puhkuu siihen ilmaa hanskakotelon alta ja kanavasta jakautuu sitten suuttimille. Minäkin ihmettelin moista rakennetta sillä esim. Sunnyssä sokeasta kumista sai kaapelin työnnettyä suoraan hanskakotelon alle ja se tuli selvästi näkyviin. Koko asennus vei Sunnyssä aikaa ehkä vartin työkalujen hakemisineen, niin simppeli se oli.
Kun tein ensimmäisen reiän kumin alle kokeilin jotta tuleeko sieltä ilmaa ja tulihan sitä kun puhallin oli kovalla. Se kumikin on melko ylhäällä, alempanakin olisi tilaa ja osuisi sitten sen kanavan ohi.
Yritin sitä työntämistäkin. Litistin sähköasennusputken toisesta päästä ja yritin tunkea rintapellin ja kanavan väliin mutta ei mennyt.
Mutta kuten sanoin niin nyt toimii, kaikesta huolimatta.
Defan sivuilla http://www.defa.com/bilspes_mont.php3?lang=3&ndid= ei taida olla 97 Primeraan ohjetta?
Kuvat ovat vähän huonot läpiviennin osalta mutta näyttäis että rintapellin läpi on menty alempanta missä sokeakumi on. Pääseehän sieltä kun poraa sisäpuolelta eikä osu mihinkään konetilassa sekä käyttää läpivientikumia.
Läpimenohan se ongelma oli, muut ovat selvää pässinlihaa.
Hyvät sivut kuitenkin. En löytänyt vaikka haeskelinkin.
Kiitos sinulle.