nopein vakiopyörä ??

Tää ei sitten ole keljuilua vaan aitoa hämmästystä! Itse harrastan noita customeita, sekä jaapanin pelejä että harrikoita. Omistan yhden kumpaakin sorttia. Viime kesänä kävin kiikalassa kiihdytyskisoissa ja jätkät revitti vanhoilla, jopa 50 luvun harrikoilla (toki vähän duunatuilla, mutta ei paljoa) ja vakio sporstereilla sekä jollain 1400 kuutioisella intruderilla, johon oli vaihdettu vain putket ja ilmanputsarit sekä suutinsarja, varttimailia 12 sekunnin molemmin puolin.

http://www.harleydrags-finland.com/tulos02.htm

Ilmankos kerran, kun kiihdytettiin kaverin kanssa saksassa rekasta ohi, mulla just tollanen putkista avarrettu 1400 kuutioinen intruderi ja kaverilla iso balckbirdi, ei 100-150km/h välillä syntynyt hääppöistä eroa. Sen jälkeen kyllä.

Nopein lienee Boss Hoss:

http://www.mtv411.com/motorcycle/pictures/boss-hoss/bosshoss.htm

Huippunopeus: 355km/h

0 - 30 mph 1.2 seconds
0 - 60 mph (96,5km/h): 1.9 seconds
0 - 100 mph (161km/h): 5.1 seconds
0 - 1/4 mile 8 @ 140 mph (225km/h)

Miettikääpä vähän, huiput 355, varttimaili 8 sekuntia, tehot 670hp, vääntö yli 600 Nm.

Näitä boss hosseja saa myös pienillä, noin 5 litraisilla koneilla, mutta käsittääkseni suoritusarvot ainakin kiihtyvyyden ja huippunopeuden osalta ovat lähelle samaa luokkaa. Sataseen parissa sekunnissa, varttimaili 8-9 sekuntia. Ja vakiopeleillä. Boss hoss on tehdasvalmisteinen pyörä kyllä!

Jarza kirjoitti:

Tää ei sitten ole keljuilua vaan aitoa hämmästystä! Itse harrastan noita customeita, sekä jaapanin pelejä että harrikoita. Omistan yhden kumpaakin sorttia. Viime kesänä kävin kiikalassa kiihdytyskisoissa ja jätkät revitti vanhoilla, jopa 50 luvun harrikoilla (toki vähän duunatuilla, mutta ei paljoa) ja vakio sporstereilla sekä jollain 1400 kuutioisella intruderilla, johon oli vaihdettu vain putket ja ilmanputsarit sekä suutinsarja, varttimailia 12 sekunnin molemmin puolin.

http://www.harleydrags-finland.com/tulos02.htm

Ilmankos kerran, kun kiihdytettiin kaverin kanssa saksassa rekasta ohi, mulla just tollanen putkista avarrettu 1400 kuutioinen intruderi ja kaverilla iso balckbirdi, ei 100-150km/h välillä syntynyt hääppöistä eroa. Sen jälkeen kyllä.

Nopein lienee Boss Hoss:

http://www.mtv411.com/motorcycle/pictures/boss-hoss/bosshoss.htm

Huippunopeus: 355km/h

0 - 30 mph 1.2 seconds
0 - 60 mph (96,5km/h): 1.9 seconds
0 - 100 mph (161km/h): 5.1 seconds
0 - 1/4 mile 8 @ 140 mph (225km/h)

Miettikääpä vähän, huiput 355, varttimaili 8 sekuntia, tehot 670hp, vääntö yli 600 Nm.

Näitä boss hosseja saa myös pienillä, noin 5 litraisilla koneilla, mutta käsittääkseni suoritusarvot ainakin kiihtyvyyden ja huippunopeuden osalta ovat lähelle samaa luokkaa. Sataseen parissa sekunnissa, varttimaili 8-9 sekuntia. Ja vakiopeleillä. Boss hoss on tehdasvalmisteinen pyörä kyllä!

Lue lisää

satatuhatta heppaa, niin juuri tuon 10sek. varttimailia ei helpolla enää alennella. Ellei oo apupyöriä ja keulimisen estotelakkaa pyörän takana !

sekomankeli kirjoitti:

satatuhatta heppaa, niin juuri tuon 10sek. varttimailia ei helpolla enää alennella. Ellei oo apupyöriä ja keulimisen estotelakkaa pyörän takana !

Oma näppituntuma on ollut oikea tien päällä ajellessa. Kun päästelen sataheppaisella intruderilla, jossa on paljon laajempi vääntöalue kuin sporttipyörissä (ei kulu aikaa vaihtamiseen), ei pyöräni tunnu ollenkaan hitaalta blackbird kamuni kanssa ajellessa. Tosin ei mulle se vauhti ole tärkeä, mutta on mukava, kun oma epeli lähtee hitaistakin vauhdeista kaasun kierrolla ohitukseen rivakasti :)

Yllättävän hitaasti kiihtyvät!

Puhutko normaalisti myös saman verran asiaa kuin on viestissäsi? Aika heikolta näyttää tilanne.

Kuulkaas nyt pojannulkit, työntäkää trasselia perseeseenne, eiks teillä ole muuta juteltavaa tosi köyhiä olette, hyi helvetti.

Siru kirjoitti:

Kuulkaas nyt pojannulkit, työntäkää trasselia perseeseenne, eiks teillä ole muuta juteltavaa tosi köyhiä olette, hyi helvetti.

voitais vaikka tulla sun kanssa juttelemaan henkeviä meikki-iltaan, tissiliivi-iltaan tai tupperware kutsuille :)

Kyllä kilogixeri pitää bussin takanaan kahteensataan asti ja ylikin. Todennäköisesti bussi ja ZX12R (ei GSX12-R, ellei ole joku suitsan specialmalli;) menee ohi vasta kun 250 on ylitetty...ja syynähän on yksinkertaisesti tuo paino...

kippis kirjoitti:

Kyllä kilogixeri pitää bussin takanaan kahteensataan asti ja ylikin. Todennäköisesti bussi ja ZX12R (ei GSX12-R, ellei ole joku suitsan specialmalli;) menee ohi vasta kun 250 on ylitetty...ja syynähän on yksinkertaisesti tuo paino...

Lue lisää

Nopein vakiopyörä on ilmanmuuta Boss Hoss. Huiput mallista riippuen 330-355. Kiihtyvyys 0-100km/h alle kaksi sekuntia kaikissa malleissa, varttimaili noin 8 sekuntia. Tehoja mallista riippuen 355-670hp, vääntöä 500-630Nm tai jotain sinnepäin.

http://www.mtv411.com/motorcycle/pictures/boss-hoss/bosshoss.htm

Boss hoss on tehdasvalmisteinen pyörä kyllä!

Jarza kirjoitti:

Nopein vakiopyörä on ilmanmuuta Boss Hoss. Huiput mallista riippuen 330-355. Kiihtyvyys 0-100km/h alle kaksi sekuntia kaikissa malleissa, varttimaili noin 8 sekuntia. Tehoja mallista riippuen 355-670hp, vääntöä 500-630Nm tai jotain sinnepäin.

http://www.mtv411.com/motorcycle/pictures/boss-hoss/bosshoss.htm

Boss hoss on tehdasvalmisteinen pyörä kyllä!

Lue lisää

Meiän iskällä onkin bossi jossa on tehoja ainaski 1500hv. Sitä ei voita kukaan. Iskällä on nopein mopo.... se ei olekkaan ihan vakio mutta nopein on ja se on meiän iskän.

Jarza kirjoitti:

Nopein vakiopyörä on ilmanmuuta Boss Hoss. Huiput mallista riippuen 330-355. Kiihtyvyys 0-100km/h alle kaksi sekuntia kaikissa malleissa, varttimaili noin 8 sekuntia. Tehoja mallista riippuen 355-670hp, vääntöä 500-630Nm tai jotain sinnepäin.

http://www.mtv411.com/motorcycle/pictures/boss-hoss/bosshoss.htm

Boss hoss on tehdasvalmisteinen pyörä kyllä!

Lue lisää

mutta eipä tullaista isolla V8 moottorilla varustettua usean sadan kilon metallihässäkkää (vaikkakin kulkee kahdella pyörällä) voi oikeastaan moottoripyöräksi kutsua, ainakaan mun mielestä. Vaan onko mun mielipiteellä mitään väliä... Kovaa kyytiä sillä kieltämättä saa, kunnes mutka tulee eteen...

kippis kirjoitti:

mutta eipä tullaista isolla V8 moottorilla varustettua usean sadan kilon metallihässäkkää (vaikkakin kulkee kahdella pyörällä) voi oikeastaan moottoripyöräksi kutsua, ainakaan mun mielestä. Vaan onko mun mielipiteellä mitään väliä... Kovaa kyytiä sillä kieltämättä saa, kunnes mutka tulee eteen...

Lue lisää

Näinhän se on. Se onkin kokonaan eri juttu, mikä on "oikea" moottoripyörä ja mikä ei. 60 -luvulla viissatanen oli iso pyörä, nyt se on pikkupyörä. Jollain pääsee kovempaa mutkaisella tiellä ja radalla, vaikka joku toinen on vähän tehokkaampi. Sen totesinkin jo aiemmin, että jos nopeutta arvioidaan radalla, ei voi kysymykseen "mikä on nopein vakiopyörä", antaa vastausta lainkaan. Kas kun se on kuskista, tilanteesta ja kisasta kiinni.

on bosshoss...varttimaili 8 sekuntia, sataseen alle kaksi.

Tehoja mallista riippuen 355-670hp, vääntöä 500-630Nm tai jotain sinnepäin.

http://www.mtv411.com/motorcycle/pictures/boss-hoss/bosshoss.htm

Boss hoss on tehdasvalmisteinen pyörä kyllä!

Jarza kirjoitti:

on bosshoss...varttimaili 8 sekuntia, sataseen alle kaksi.

Tehoja mallista riippuen 355-670hp, vääntöä 500-630Nm tai jotain sinnepäin.

http://www.mtv411.com/motorcycle/pictures/boss-hoss/bosshoss.htm

Boss hoss on tehdasvalmisteinen pyörä kyllä!

Lue lisää

Voipihan tuo ollanniin suoralla kiihdytyspätkällä. Tosin koko kesää ei tule ajeltua pelkästään suoralla kiitoradalla, vaan eteen tulee aina silloin tällöin kurvejakin. Tulkaatten radalle Bosshossilla, veikkaan että ei enää kovin nopea.. :)

kikkoman kirjoitti:

Voipihan tuo ollanniin suoralla kiihdytyspätkällä. Tosin koko kesää ei tule ajeltua pelkästään suoralla kiitoradalla, vaan eteen tulee aina silloin tällöin kurvejakin. Tulkaatten radalle Bosshossilla, veikkaan että ei enää kovin nopea.. :)

Lue lisää

Kysyttiin, mikä on nopein l. kiihtyvyys/huiput. Ei kai kysyjä sitä miettinyt, mikä on nopein radalla. Se on kokonaan toinen juttu.

Jos ruvetaan saivartelemaan, mikä tehdasvalmisteinen pyörä on nopein radalla tai maanitiellä, ei voida antaa vastausta lainkaan, koska välillä on nopein yksi toisella kertaa toinen, riippuen esim. kuskin onnistumisesta.

Ja onhan se bosshoss nopein radallakin vakiopyöristä, kiihdystysradalla :)