Haluaisin tarkastaa/vaihtaa Volvo Penta 2003T (Turbo Diesel 43 hv) koneen sinkkianodit. Olen moottorin räjäytyskuvista ja osaluettelosta löytänyt sylinterilohkoon pultatut sinkkianodit. Ongelma on että omasta 2003T koneesta en kuitenkaan löydä mokomia tulppa/sinkkipultteja saati edes paikkaa mihin ne voisi kiinnittää. Onkos kellään kokemusta VP 2003T sinkkien vaihtamisesta?
Ps. Tietääkö kukaan mikä on öljyn täyttöaukon vieressä olevan muovitulpalla suojatun kolon tarkoitus? Pitääkö kenties siihen painaa sinkkitulppa sisään?
Ps. Tietääkö kukaan mikä on öljyn täyttöaukon vieressä olevan muovitulpalla suojatun kolon tarkoitus? Pitääkö kenties siihen painaa sinkkitulppa sisään?
Vastaukset 4
Vanhimmat
ei kai siellä sinkkianodeja olekaan?
mutta oheinen räjäytyskuva ja osaluettelo väittää, että VP 2003T:n sylinterilohkon kyljessä olisi sinkkianodi.
http://www.marinepartseurope.com/fi/volvo-penta-rajaytyskuva-7726000-21-11545.aspx
Sama kuva on kyseisellä sivustolla useamman kerran VP 2003T:n eri vesioista ja jokaisessa räjäytyskuvassa on piiretty sinkkianodi tulppineen. Tosin kaikissa osaluetteloissa ei ole mainittuna.
on yleensä merivesikone. Ehkä varaosakirjoissa on syksy sinkkianodi mainittu. En näe mitään syytä, miksi makeavesikoneessa olisi anodit pakkasnestepuolella. Jos jossain, niin lämmönvaihtimen päädyssä.
pakko uskoa ja järkeen käypä hommahan tämä on, kun kyseessä on makeavesijäähdytteinen kone. Toki makeavesipuoli jäähdytettään merivesikierrolla... Pitää vielä tiirailla lämmönvaihdin tarkemmi läpi.