Pakko kysyä tämän palstalaisten arvauksia erääseen asiaan. Selityksiä asialle on keksitty, mutta mikä olisikaan se oikea selitys.
Aikoinaan omistin Oldsmobiile f85 vm 65 auton jossa oli 330cid v8 kone. Jos kyseisestä autosta loppui akusta virta (tapahtui usein, kun sattui sille päälle) niin apukaapeleita käyttämällä aina kuului koneesta samanlainen nakutus, kuin venttiilin välys olisi 10 mm tai männäntappi olisi tosi väljä. Nakutus hävisi noin 2-3 min kuluessa.
Koskaan ei ääni tullut normaali käynnistyksessä, mutta AINA jos antoi apuvirtaa.
Autossa oli hydrauliset venttiilin nostimet ja siihen se liittyy, mutta miten tuo apuvirta pystyi asiaan vaikuttamaan?
Aikoinaan omistin Oldsmobiile f85 vm 65 auton jossa oli 330cid v8 kone. Jos kyseisestä autosta loppui akusta virta (tapahtui usein, kun sattui sille päälle) niin apukaapeleita käyttämällä aina kuului koneesta samanlainen nakutus, kuin venttiilin välys olisi 10 mm tai männäntappi olisi tosi väljä. Nakutus hävisi noin 2-3 min kuluessa.
Koskaan ei ääni tullut normaali käynnistyksessä, mutta AINA jos antoi apuvirtaa.
Autossa oli hydrauliset venttiilin nostimet ja siihen se liittyy, mutta miten tuo apuvirta pystyi asiaan vaikuttamaan?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Apuvirtaa annettaessa on konepelti auki ja naputus kuuluu paremmin?
Ei ollut. Naputus kuului ihan pelti kiinnikkin. Moni ihmetteli asiaa silloin ja vieläkin mietitään, kun sen aikaiset tutut tapailee.