Mikähän mahtaa olla vikana Vojassa (-96 3.3 automatti). Kun laittaa joskus peruutusvaihdetta päälle niin vaihteen valitsin liikkuu jäykästi
ja kun pakki menee sitten päällä niin jotenkin rytkähtää lootassa niinkuin siellä lootassa tai moottorissa olisi jo kierroksia. Samalla kun vaihteenvalitsinta liikuttaa niin kuuluu melkoinen releen naputus.Itse olettaisin että se releen naputus ehkä kuuluu asiaan, mutta se vaihevipuhan pitäis aina liikku jouhevasti ja sitä rytkäystähän ei varmaankaan saisi olla vaan sitten kun painetaan kaasua niin voiman pitäisi ruveta välittymää jouhevasti.
Muuten laatikko toimii moitteetta oljyillä ajettu 20 tkm.
ja kun pakki menee sitten päällä niin jotenkin rytkähtää lootassa niinkuin siellä lootassa tai moottorissa olisi jo kierroksia. Samalla kun vaihteenvalitsinta liikuttaa niin kuuluu melkoinen releen naputus.Itse olettaisin että se releen naputus ehkä kuuluu asiaan, mutta se vaihevipuhan pitäis aina liikku jouhevasti ja sitä rytkäystähän ei varmaankaan saisi olla vaan sitten kun painetaan kaasua niin voiman pitäisi ruveta välittymää jouhevasti.
Muuten laatikko toimii moitteetta oljyillä ajettu 20 tkm.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Voi olla kulunut ja pian remonttikunnossa.Kun nuo hajoavat aika usein häipyy juuri pakki.Joku korjaaja voisi tietysti kertoa että miksi...
itellä sama homma. ostin auton viime syksyllä liikkeestä ja automaatti hajosi melkein samantien. takuuna laitettiin automaatin korjaus sarja. uuden turbiinin maksoin ite (300e). vaihteen siirrin pitää munki mielestä aika moista meteliä, kun pihalla joutuu vekslaamaan. mistähän johtuu????
On toi vaihteensiirrin uusittavissa erikseenkin eli solenoidiboxi.Se ei välttämättä ole rikki vaikka onkin äänekäs,surina vaan kuuluu asiaan.
Nykyään on jo myytävänä uudemman muotoilun boxeja joitten pitäisi olla äänettömämpiä,jollain taisi olla chrysleclubilla tollanen myytävänäkin.
Itsellä sama vika ja luulen, että vika johtuu riekaleina olevista moottorin tukikumeista. Tukikumi antaa sen verran periksi, että vaihteenvalitsimen vaijerin säätö muuttuu ja sen takia vaihde ei lähde kunnolla päältä pois.
En ole vielä vaihtanut kaikkia kumeja koska yksi kumi on jossain vaihteiston luona enkä ole sitä vielä löytänyt. Ja vika johtuu aika varmasti juuri siitä kumista!!! Ongelmaa ei tule jos annat auton nytkähtää vapaalla ollessa käsijarrun varaan ja sitten painat jarrua ja viet vaihteen P asentoon!
öljyt ja suodatin
Mulla on 3 litrasen jatkeena olevassa laatikossa vastaava meiniki. Kolahtaa toisinaan aika rajusti pakille heitettäessä. Laatikolla on ajettu joku 50tkm ja toiset öljyt menossa. Loota toimii muuten moitteetta. Epäilykseni kohdistuu tukikumeihin, voihan siellä kyllä jossain nivelissäkin olla väljyyttä. Joskus omistin takaveto fordin jossa kolahteli perän suunnalla, lopulta hajosi ristinivel kardaanin takapäästä ja matka loppui siihen. Voyagerin kolahtelu on vähän saman tuntuista, ihan kuin jossain olisi väljää. Kolahtelu ei ole vielä niin paljon häirinnyt että olisin jaksanut nostaa autoa ylös.