Toyotasta ei voi koskaan tulla yhtä laadukas, kuin premium-malleista, sillä ei maailman eniten autoja myyväksi yhtiöksi voi tulla jos laatu on samaa, kuin kaksi kertaa kalliimmilla merkeillä; näillä tuotantomäärät ovatkin paljon pienemmät, kuin Toyotalla. Se että Toyotat ovat halpoja on suurin tekijä, että Toyota valmistaa eniten autoja maailmassa.
Mersun saa kahden Toyotan hinnalla. Kaksi Toyotaa Mersun hinnalla. Tämän pitäisi jo kertoa, että halpa ei ole tai tule koskaan olemaan premiumia.
Tietenkin on ymmärrettävää, että jos tarvitsee Toyotan veroisen auton ostaa Toyotan, jos taas Mersun veroisen auton ostaa Mersun. Raha on myös usein se asia, milloin päädytään Toyotaan, Mersun sijaan. Ei tarvitse olla ruudinkeksijä, tämän tajutakseen.
Mersun saa kahden Toyotan hinnalla. Kaksi Toyotaa Mersun hinnalla. Tämän pitäisi jo kertoa, että halpa ei ole tai tule koskaan olemaan premiumia.
Tietenkin on ymmärrettävää, että jos tarvitsee Toyotan veroisen auton ostaa Toyotan, jos taas Mersun veroisen auton ostaa Mersun. Raha on myös usein se asia, milloin päädytään Toyotaan, Mersun sijaan. Ei tarvitse olla ruudinkeksijä, tämän tajutakseen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Toyota on luettu premium-merkkeihin vuodesta 1998.
se on 60-luvulta lähtien.
On varmaan, suomi24:n tojota-palstalla. Teini-corolla ja karvanopatkin on siellä remijumija.
ole ensimmäistäkään premiumin ominaisuutta. Kaikki on harmaata, ankeaa ja halpaa. Ajo-ominaisuudet huonot. Kori heikko.
Tuo ankeus ja harmaus näkyy hyvin tästä uudesta mallista:
http://www.autobytel-japan.com/special/corolla_rumion/spec/06.cfm
väärällä puolella