Huomasin tuossa muutama päivä sitten, että kone hieman "kalkattaa". Olen kuullut, että yleensä johtuu kettingistä, vai voiko johtua vesipumpusta ? Jos on ketjuvika, ni kuinka kauan uskaltaa ajaa ? Primera on 1,6 aj. 140 tkm ja vm -00. Onko kokemuksia/kustannusarviota kyseiseen ongelmaan ?
Nokkaketju vai vesipumppu ?
Nimetön
51465
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
vaihto kustantaa teetettynä vähintään 1000 EUR.
Aikaa operaatioon menee helposti täysi työpäivä, osat ei kovin kalliita ole.
Riippuu kuinka paljon rallattaa.
Itse ajelin jonkin aikaa.
Työ maksoi hiukan alle tonnin. Molemmat ketjut ja kiristimet vaihdettiin. Ketjut eivät olleet hirveästi venyneet, mutta kirisimet olivat kuluneet.
Olisi voinut riittää pelkkä kiristimien vaihto.
Auto oli 1,6 110tkm -00.
Ja työ tehtiin muualla kuin autokeskuksessa, jonka hinta-arvio läheni 1500€.
Rallattaa sen verran, että ääni ei kuulu sisälle autoon. Joku sanoo, että voi ajaa ja joku sanoo, että älä missään nimessä aja enää metriäkään. Sain korjaamoajan vasta ens viikonloppuun. Nyt hieman mietityttää uskaltaako ajaa vielä reilu viikon ?
ääni on voimistunut nopeasti, jos taas olet kuunnellut sitä vuodenpäivät niin voihan se vuoden vielä pahentua.. ehkä ei kannata kierrättää kauheasti.
Oma 1.6 rallatti koko sen 160tkm, ennen kuin vaihdoin autoa. Nissanin ketjukoneen kuuluukin rallattaa.