Olen aikeissa hankkia pihakoneeksi vanhan kaivinkoneen. Koneella on tarkoitus siistiä ojapakkoja, siirtää metalliromua ja tehdä muitakin pikku kaivuuhommia mitä omakotitalossa on. Budjetti ei ole kovinkaan iso, johtuen koneen käyttötarkoituksesta= kone ei itsessään tuota takaisin latiakaan. Eli tarkoitus olisi laittaa noin 3-6000 euroa max. Kone on tuolla hintahaarukalla jostakin 70-luvulta...
Mikä olisi järkevä ostos (jos tuon ikäisen ostaminen nyt ylipäätään on järkevää) ja mitä tulee ottaa huomioon koneen kunnosta? Kiitos jo etukäteen vastauksista!
nimim. ei minuttiakaan kaivuria käyttänyt
Konetta hankkimassa
nolla minuuttia
16
5870
Vastaukset
- seppo l.
Osta kone joka ei vuoda hydraulinesteitä! Vuotavat koneet tuovat enemmän haittaa kuin hyötyä. Mutta tuohon hintaan mitä sanot, ei kummosta konetta saa.
Kaikista paras kun ottsisit mukaan jonkun ammattilaisen konetta ostaessa. Sellaisen joka osais katsoa vuodot, pumppujen kunnon, moottorin, voimansiirron, yms...
Huuto.net:ssä oli myynnissä joku aika sitten yksi kone, hinta taisi olla 2 500 euroa tai jotain sinne päin. Se kone oli lähes romuraudan hinnalla, joten paljon siinä ei voi häviä. Ja vähän kun vielä maalaa ja fiksailee niin saa omansa pois myydessä...- seppo l.
oli se kone vieläkin myynnissä huuto.netissä, ei ole saanut kaupaksi...
http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=62933626 - Talonrakentaja
Neljä vuotta sitten olin itse samassa tilanteessa ja päädyin hankkimaan kaivurikuormaimen sen monipuolisuuden takia. Kone on Valtra UM 353 -77 tavallisella laatikolla (peruskone Valtra 702, osia saa tarvittaessa hyvin purkaamoilta), jolloin pelko vanhan muuntimen hajoamisesta ja tehottomuudesta jää pois.
Kaivuuteho ei tietenkään ole kaivinkoneen luokkaa mutta kyllä silläkin on ajankanssa kaikista hommista selvitty esim. ojien- ja viemärikentän kaivut, maansiirrot ja lastaukset, hirsien ja tukkien nostot.
Ja koneen siirtäminenkin on helppoa.
Oli kone mikä hyvänsä, rauhassa kannattaa katsella ja käydä katsomassa tarjontaa, kyllä sen sitten tietää kun se "oikea" osuu kohdalle.
- kaivuri
mikäli et ihan välttämättä tarvitse isoa. Minikaivurillakin tekee yllättävän isojakin hommia kun ei ole kiire. Osat halvempia ja hinta edullisempi vrt. kunto. Itse olin joskus kahden vaiheilla ostanko 14tonnin Åkermanin -80 luvulta vai -00 Yanmar B37V:n eli 3,5tonnin kone, hinta oli lähes sama. No pikkukoneen ostin ja eipä ole harmittanut. Siitä saa vielä mukavaa lisätienestiä, vaikka ei ite kerkeiskään niin voi vuokrata pelkkää konettakin, satasen päivä helposti. Ei noilla vanhoilla isoilla öljyruiskuilla muuta enää tee kun omia hommia metässä ja pellolla, ja silloin kun niitä tarttis ne on paskana.
- mutta vaan
Tosa on vaan se pointti et 2000 luvun yanmarii ei saa alle 12000 euron, eikä kyllä 80-luvun Åkeriikaan.
- vaan
Mää menin ja ostin koneen. Yhtään en oo ennen kaivanu. Se on parinkymmenen tonnin Åkeri, Makso noin kuusi tonnii kuljetuksineen. Kävin täydellisest läpi Kaikki öljyt ja suodattimet vaihdoin paitsi hydrauliikka öljyt. 80h tein huoltoo ja korjauksiin, tarvikkeihin meni rohkee 1000 euroo. En ole ainakaan vielä katunu. Koto nurkis on hommii mitä tarvii tehdä. Ojaa kaivetttu, penkoi tasotettu. Ja muita hommii edes. ei mul olis varaa maksaa koneel mitään 400 euroo päivä. Mul rahat kiinni konees, mut tuskin siitä halpenee jos pidän kunnos.
siinä mieles kyllä riskinotto hommia, että voi tulla isoi remonttei ja ne maksaa. mutta elämä on.- vastauksista!
On mukava lukea rohkaisevia viestejä, kun välillä tuntuu, että peilistä tuijottaa täysin edesvastuuton hullu joka on (taas) saanut päähänsä ostaa itselleen "lelun"...
Eli. Ei ole umpihullua sijoittaa vähiä rahojaan vanhaankin koneeseen, joten kysymykseksi jää mihin koneeseen on vähiten hullua roponsa tunkea? ARA, Åkeri, Lännen...? Onko joku laite joka mielestänne on ehdottomasti EI? Miten vara- ja huolto-osat eri merkkeihin? Luotettavin (jos sitä edes tän hintasista koneista pystyy arvioimaan)? Käyttötarkoitukseeni sopiva koko? Plus muuta, mitä mieleen tulee..
Kiitos jo etukäteen! - osta pois vaan
vastauksista! kirjoitti:
On mukava lukea rohkaisevia viestejä, kun välillä tuntuu, että peilistä tuijottaa täysin edesvastuuton hullu joka on (taas) saanut päähänsä ostaa itselleen "lelun"...
Eli. Ei ole umpihullua sijoittaa vähiä rahojaan vanhaankin koneeseen, joten kysymykseksi jää mihin koneeseen on vähiten hullua roponsa tunkea? ARA, Åkeri, Lännen...? Onko joku laite joka mielestänne on ehdottomasti EI? Miten vara- ja huolto-osat eri merkkeihin? Luotettavin (jos sitä edes tän hintasista koneista pystyy arvioimaan)? Käyttötarkoitukseeni sopiva koko? Plus muuta, mitä mieleen tulee..
Kiitos jo etukäteen!No mul on kokemust ainoastaan Åkerist. Volvo Eguipment Finland eli vanha Rolac, sieltä hain kyseiseen (ostin) käyttöohje ja huoltokirjan, ei mikään korjaamokirja. Mut sellanen mist saa selvil mitä mistäkin tapahtuu ja kaikki huoltokohteet. Mul mielest ihan ehdoton kirja. Kun sen vanhan koneen huoltaa hyvin ni kyl se sit luulis kestävän. Hyvä on käydä kaikki läpi. Monta kertaa viime vuosina niistä on jääny huollot väliin aika pahast.
Täytyy kuitenkin muistaa et ihan priimaa ei saa, must sellanen on luetettavin mikä näyttää mahdollisimman alkuperäiselt, ei maalattu, kaikki osat suurin piirtein talles. Teloista aina puhutaan, niiden tärkeydest. Mut pienes käytös ne aika huonotkin telat toimii. Kiristimet täytyy kylläkin olla kunnos. Välil joutuu kiristelemään. Ja löysil teloil ei tule mitään.
Mun mielest ARAt on aika vanhanaikaisia, verattuna Åkereihin. Niitä enemmän myös tarjolla(Åkereita).
Kyllä vanhoilla pärjää kun ei hötkyile. - sitten...
osta pois vaan kirjoitti:
No mul on kokemust ainoastaan Åkerist. Volvo Eguipment Finland eli vanha Rolac, sieltä hain kyseiseen (ostin) käyttöohje ja huoltokirjan, ei mikään korjaamokirja. Mut sellanen mist saa selvil mitä mistäkin tapahtuu ja kaikki huoltokohteet. Mul mielest ihan ehdoton kirja. Kun sen vanhan koneen huoltaa hyvin ni kyl se sit luulis kestävän. Hyvä on käydä kaikki läpi. Monta kertaa viime vuosina niistä on jääny huollot väliin aika pahast.
Täytyy kuitenkin muistaa et ihan priimaa ei saa, must sellanen on luetettavin mikä näyttää mahdollisimman alkuperäiselt, ei maalattu, kaikki osat suurin piirtein talles. Teloista aina puhutaan, niiden tärkeydest. Mut pienes käytös ne aika huonotkin telat toimii. Kiristimet täytyy kylläkin olla kunnos. Välil joutuu kiristelemään. Ja löysil teloil ei tule mitään.
Mun mielest ARAt on aika vanhanaikaisia, verattuna Åkereihin. Niitä enemmän myös tarjolla(Åkereita).
Kyllä vanhoilla pärjää kun ei hötkyile.Nämä Lännen koneet? Niitä näyttää jonkun verran olevan myynnissä ja pikkasen halvempia kun Åkerit.
Olen ajatellut pyöräalustaisen koneen laittaa, kun on oman pihan lisäksi vanha maatila missä silloin tällöin olisi koneelle tarvetta. Matkaa kodin ja tilan välillä on noin 20 kilometriä joten olisi helppo ajamalla siirtää eikä tarvitsisi aina lavetilla siirtää.
Kiitos taas hyvästä kannanotosta edelliselle! - pistolapio
sitten... kirjoitti:
Nämä Lännen koneet? Niitä näyttää jonkun verran olevan myynnissä ja pikkasen halvempia kun Åkerit.
Olen ajatellut pyöräalustaisen koneen laittaa, kun on oman pihan lisäksi vanha maatila missä silloin tällöin olisi koneelle tarvetta. Matkaa kodin ja tilan välillä on noin 20 kilometriä joten olisi helppo ajamalla siirtää eikä tarvitsisi aina lavetilla siirtää.
Kiitos taas hyvästä kannanotosta edelliselle!länkkärin pyöräkone ihan hyvä vaihtoehto varsinkin rakennustyömaille,kovin kosteisiin paikkoihin kuitenkaan ei pyöräkoneella menemistä,saahan sitä tosin kauhalla kiskottua vaikka minne .
älä kuitenkaan ihan 70luvun mallia osta,menee remoitteihin sama ku teettäisit muilla ,uudempi tietenkin kalliimpi. - osta pois vaan
pistolapio kirjoitti:
länkkärin pyöräkone ihan hyvä vaihtoehto varsinkin rakennustyömaille,kovin kosteisiin paikkoihin kuitenkaan ei pyöräkoneella menemistä,saahan sitä tosin kauhalla kiskottua vaikka minne .
älä kuitenkaan ihan 70luvun mallia osta,menee remoitteihin sama ku teettäisit muilla ,uudempi tietenkin kalliimpi.No joo kyl länkkärit varmasti ihan ok koneita.
Mutta toi, että pitäis olla 80-lukuinen kone. niin eikö silloin jo puhuta yli 10000 € koneista ja mielestäni se on liikaa omaan "harraste" käuttöön. Ja kyllä remontteja voi sit tulla ihan mihin ikäsiin vaan.
- nyt tarjolla...
Kiitos taas vastauksista!
Nyt olisi tarjolla Poclain vm. -78. Pyöräalusta, 18 tonnin kone. Viisi pyttysellä koneella ja noin vuosi sitten koneelle tehty jokin pikku remontti (muistaakseni rengastettu uudelleen).
Ajatuksia ko. kamppeesta... Ongelmat, heikot kohdat, osien saatavuus ym. - Jnii
... ja hevosella pääsee. Niinpäs. Tuon hintaisen koneen kanssa kannattaa etukäteen jo varautua ainakin mielessään siihen että jonkinlaista remonttia voi olla tulollaan. Tiivisteet ja hydrauliletkut on uudemmissakin koneissa aika-ajoin uusittavia artikkeleita. Jos joku letku on vähän rapea tai hiukan jostain vuotaa, niin ei kauhiampia asentajan taitoja korjaamiseen tarvita. Eikä varaosien hinta tuossa muodossa päätä huimaa. Hydraulipumppu, ajomoottori ja kone, siinä ne kalliimmat korjattavat. Jos/kun puomin nivelissä on väljää, ei se pikkupuuhastelua koneen kanssa estä jos vaan muuten laite toimii. Ja voihan kaikki niveletkin laittaa jos siltä tuntuu..... Itselle jos hankkisin, niin Åkeriin varmaan päätyisin. Jo ihan tuon varaosapuolen kannalta...
- yksityinen ihminen
minä ostan aikuisena 130:n case kaivurin hydraulisella työvälinekiinnikeellä
- Jyrämane
yksityinen ihminen kirjoitti:
minä ostan aikuisena 130:n case kaivurin hydraulisella työvälinekiinnikeellä
deutzin moottorilla saattas olla oma tarve kaivelijalle aivan käypänen peli. Perustekniikkaa saksalaisella laadulla tehty kone, jossa oli jo -70 luvulla säätyvätilavuuksiset hydraulipumput. Jos tarvii kaivaa kivisempiä maita niin silloin RH 6 ,ennen RH 9 oli luontikoneiden aatelia ,tosin kallein kone aikoinaan mutta monen mielestä paras markkinoilla ollut sen koko luokan kone,oisko ollut joku 25-27 ton.? Tosin hyvä kuntoista RH 9:siä ei taida löytyä enään ainakaan kelläään myytävänä,louhokset ja kivisetkankaat ovat pehmittäneet jo RH 9:sit.
- RH9 RH9
Jyrämane kirjoitti:
deutzin moottorilla saattas olla oma tarve kaivelijalle aivan käypänen peli. Perustekniikkaa saksalaisella laadulla tehty kone, jossa oli jo -70 luvulla säätyvätilavuuksiset hydraulipumput. Jos tarvii kaivaa kivisempiä maita niin silloin RH 6 ,ennen RH 9 oli luontikoneiden aatelia ,tosin kallein kone aikoinaan mutta monen mielestä paras markkinoilla ollut sen koko luokan kone,oisko ollut joku 25-27 ton.? Tosin hyvä kuntoista RH 9:siä ei taida löytyä enään ainakaan kelläään myytävänä,louhokset ja kivisetkankaat ovat pehmittäneet jo RH 9:sit.
Tuo RH9 on liian painava liikutella pikkukustannuksilla. Harraste kone pitää olla alle 20t niin voi siirrellä tarktori laveteilla. Itsellä ollut Åkeri H9 ja nyt Hitachi EX165
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1192681
Timo Soini tyrmää Tynkkysen selitykset Venäjän putinistileiristä
"Soini toimi ulkoministerinä ja puolueen puheenjohtajana vuonna 2016, jolloin silloinen perussuomalaisten varapuheenjoht2561155- 911129
- 81084
Nainen voi rakastaa
Ujoakin miestä, mutta jos miestä pelottaa näkeminenkin, niin aika vaikeaa on. Semmoista ei varmaan voi rakastaa. Miehelt791011Kalateltta fiasko
Onko Tamperelaisyrittäjälle iskenyt ahneus vai mistä johtuu että tänä vuonna ruuat on surkeita aikaisempiin vuosiin verr12940Sulla on nainen muuten näkyvät viiksikarvat naamassa jotka pitää poistaa
Kannattaa katsoa peilistä lasien kanssa, ettet saa ihmisiltä ikäviä kommentteja.63933- 30906
IS Viikonloppu 20.-21.7.2024
Tällä kertaa Toni Pitkälä esittelee piirrostaitojansa nuorten pimujen, musiikkibändien ja Raamatun Edenin kertomusten ku41842Ikävöimäsi henkilön ikä
Minkä ikäinen kaipauksen kohteenne on? Onko tämä vain plus 50 palsta vai kaivataanko kolme-neljäkymppisiä? Oma kohde mie37809