C5:n kulutus??

Mistäpä tiedät oliko karju ostamassa uutta vai käytettyä, sinä paukapää?

tulee tässä kirjoitti:

Mistäpä tiedät oliko karju ostamassa uutta vai käytettyä, sinä paukapää?

Sällihän katsellut 2.0TDi koneita. Ei taida katsella siis PSA:n autoja. Taitaa mennä nuonne VAG:n puolelle.

Vastaus kuitenkin: Tuohan syö kaiken mitä tankkaa. Kulutus taitaa kuitenkin pyöriä siinä 6l/100km ±0,5l.

helvetistä sä voit tietää, mitä C5:sta oon kattonu???!! Kyseessä on v. 2001 TDi käytettynä, hinta 9800e. Älä päättele mitään, jollet oikeasti tiedä, pelle.

Mistä... kirjoitti:

helvetistä sä voit tietää, mitä C5:sta oon kattonu???!! Kyseessä on v. 2001 TDi käytettynä, hinta 9800e. Älä päättele mitään, jollet oikeasti tiedä, pelle.

..olla HDI mutta ei TDI

c5HDIAB kirjoitti:

..olla HDI mutta ei TDI

Aikalailla.

Mietippä nyt vähän ennenkuin alat vaahtoamaan kulutuksen merkityksettömyydestä.. Jos 5 vuodessa auton hinta (hinnaltaan vaikkapa 30ke) putoaa vaikkapa puoleen uudesta, ja tarjolla on kaksi samanhintaista versiota: toinen kuluttaa 8l bensiiniä satasella ja toinen 5l dieseliä satasella.

5 vuoden jälkeen on bensamalli kuluttanut keskimäärin 30tkm vuosiajolla yhteensä 16800e (1.4e/l) edestä polttoainetta. Diesel-malli on samassa ajassa syönyt rahaa polttoaineen muodossa 7500e edestä (1e/l), ja diesel-verona 2500e (500e/v).

Nyt jos vertaa polttoaineen ja arvonaleneman (todellisen kuluttajalle näkyvän auton "hinnan") summaa molemmille autoille, toinen on tullut maksamaan 31800e, kun toinen on tullut maksamaan 25000. Tokihan diesel-mallista joutuu maksamaan muutaman satasen dieselveroa vuodessa, mutta summa on aika mitätön yllämainittuihin summiin verrattuna. Toki päälle tulee vielä huolto-/korjaus-/rengas- jne kulut mutta ne nyt keskimäärin eivät paljoa eroa toisistaan samassa automallissa.

Eli kyllä kulutus tekee suuren eron, tässä tapauksessa noin 8ke.

__Erkki__ kirjoitti:

Mietippä nyt vähän ennenkuin alat vaahtoamaan kulutuksen merkityksettömyydestä.. Jos 5 vuodessa auton hinta (hinnaltaan vaikkapa 30ke) putoaa vaikkapa puoleen uudesta, ja tarjolla on kaksi samanhintaista versiota: toinen kuluttaa 8l bensiiniä satasella ja toinen 5l dieseliä satasella.

5 vuoden jälkeen on bensamalli kuluttanut keskimäärin 30tkm vuosiajolla yhteensä 16800e (1.4e/l) edestä polttoainetta. Diesel-malli on samassa ajassa syönyt rahaa polttoaineen muodossa 7500e edestä (1e/l), ja diesel-verona 2500e (500e/v).

Nyt jos vertaa polttoaineen ja arvonaleneman (todellisen kuluttajalle näkyvän auton "hinnan") summaa molemmille autoille, toinen on tullut maksamaan 31800e, kun toinen on tullut maksamaan 25000. Tokihan diesel-mallista joutuu maksamaan muutaman satasen dieselveroa vuodessa, mutta summa on aika mitätön yllämainittuihin summiin verrattuna. Toki päälle tulee vielä huolto-/korjaus-/rengas- jne kulut mutta ne nyt keskimäärin eivät paljoa eroa toisistaan samassa automallissa.

Eli kyllä kulutus tekee suuren eron, tässä tapauksessa noin 8ke.

Ainakin henk.koht kiinnostaa, paljonko ajaminen maksaa, maksakoon auto sitten mitä vaan. Perus-asia.

helvetin syöppö voi olla??