Ruohonleikkurin korjaus

Kyllähän sytyspuolelta löytyy piuhoja. Nyt on siis kyseessä avattu kone! En tuota tekniikkaa tunne, mutta sen tiedän ettei konetta käynnistymään saa, vaikka tulpanjohto löytyy jos muita johtoja ei ole! Tietysti merkkikohtaisia eroja koneissa on, tämä kuitenkin on/oli varsin yleinen leikkuri.

Knowledge kirjoitti:

Kyllähän sytyspuolelta löytyy piuhoja. Nyt on siis kyseessä avattu kone! En tuota tekniikkaa tunne, mutta sen tiedän ettei konetta käynnistymään saa, vaikka tulpanjohto löytyy jos muita johtoja ei ole! Tietysti merkkikohtaisia eroja koneissa on, tämä kuitenkin on/oli varsin yleinen leikkuri.

Kyllä, ajttelin vaan, että joku on talvenaikana, toimivasta leikkurista johdot vienyt, silloin tarvittais jo työkalujakin jonkuverran.

Knowledge kirjoitti:

Kyllähän sytyspuolelta löytyy piuhoja. Nyt on siis kyseessä avattu kone! En tuota tekniikkaa tunne, mutta sen tiedän ettei konetta käynnistymään saa, vaikka tulpanjohto löytyy jos muita johtoja ei ole! Tietysti merkkikohtaisia eroja koneissa on, tämä kuitenkin on/oli varsin yleinen leikkuri.

No ei meidän leikkurissa ainakaan taida olla kuin kaksi johtoa:tulpanjohto ja maadotusjohto. Kärjettömässä sytkässä ei tainnut olla kondensaattoriakaan? Maad.piuha voi olla poikkikin ja kone kyllä käy. Ei tosin sammu, kuin ajamalla mättääseen.
Ehkei olis kannattanut purkaa, jossei kaikille osille tiedä paikkaa?

B&S kirjoitti:

No ei meidän leikkurissa ainakaan taida olla kuin kaksi johtoa:tulpanjohto ja maadotusjohto. Kärjettömässä sytkässä ei tainnut olla kondensaattoriakaan? Maad.piuha voi olla poikkikin ja kone kyllä käy. Ei tosin sammu, kuin ajamalla mättääseen.
Ehkei olis kannattanut purkaa, jossei kaikille osille tiedä paikkaa?

Yleensä yli jääneistä osista rakennetaan toinen ruohonleikkuri jne. Ei tuo ole vakavaa.

Meillä on 60-luvun B&S-koneessa tulpanjohto, joku johto kärjelle ja konkalle. Tai eikun. Konkan keskinasta muodostaa kärjen toisen kontaktin. Leikkuri sammutetaan kaasuvaijerin päällä tulppaan koskemalla. Kaasuvaijerin päätä pidetään ajossa eräässä puuttuvan ruuvin reiässä jottei se roiku jaloissa. Kaasu säädetään sopivaan loveen suoraan kaasarista. Kaikenlaiset vaijerivivut ovat nimittäin epävarmoja varten.

Moniko terottaa terät leikkureista? Veitsimallisista kannattaa terottaa ainakin aivan terän nirkko vaikka vain sentin matkalta mutta tosi teräväksi.

veikkaan että kaasarista on kalvo rikki, tai sitten liimautunut kiinni, ethän ole laittanut sinne 95okt bensiiniä? Kaasarin kalvo ei kestä sitä.

Tuunari 545 kirjoitti:

veikkaan että kaasarista on kalvo rikki, tai sitten liimautunut kiinni, ethän ole laittanut sinne 95okt bensiiniä? Kaasarin kalvo ei kestä sitä.

KIITOS ! Tumpelo käypi purkamaan konetta,ilmoitan miten kävi...

Olisko mitä vielä tehtävä,että naapuri olis" tyytyväinen"

"Tumpelo" kirjoitti:

Olisko mitä vielä tehtävä,että naapuri olis" tyytyväinen"

Ps. Kyse oli vieläkin Ruohonleikkurista. Sai hyrisemään....