Mikä on yleinen käytäntö autotallin vastikkeesta? Jos yhtiöjärjestys sanoo
a) 90 neliötä 15 neliön autotalli tai
b) 105 neliötä sisältäen autotallin?
Kyseessä pieni yhtiö, vain me omistamme tallin. Edellinen asukas on maksanut täyttä vastiketta koko 105 neliön mukaan. Itse lähtisin maksamaan vastiketta asuinpinta-alan mukaan ja ehkä jotain pienempää vastiketta tallista. Tähän varmasti löytyy joku yleinen käytäntö tai laki, jos vain osaisin etsiä?
a) 90 neliötä 15 neliön autotalli tai
b) 105 neliötä sisältäen autotallin?
Kyseessä pieni yhtiö, vain me omistamme tallin. Edellinen asukas on maksanut täyttä vastiketta koko 105 neliön mukaan. Itse lähtisin maksamaan vastiketta asuinpinta-alan mukaan ja ehkä jotain pienempää vastiketta tallista. Tähän varmasti löytyy joku yleinen käytäntö tai laki, jos vain osaisin etsiä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Yleensä yhtiöjärjestyksessä on määritelty maksuperuste eli jos asuntoon kuuluu autotalli niin se on huomioitu osakelukumäärässä, joka on maksuperuste. Hoitovastike yleensä ilmoitetaan (euroa/osake) * osakelukumäärä = hoitovastike
Jos autotalli on omana osakeryhmänä niin sille voidaan määritellä oma maksuperuste, jos siis kaikki osakkeen omistajat sen hyväksyvät.
Joissain yhtiössä saattaa olla erikseen mainittu että hoitovastike maksetaan neliöperusteisesti, mutta on varmaan harvinaisempi tapa.
Yhtiöjärjestyksessämme on nyt vaihtoehto b ja meillä on 105 osaketta. Nyt kuitenkin olemme muutenkin muuttamassa yhtiöjärjestystä, niin ajateltiin vähän, josko muotoiltaisiin tuo vaihtoehdoksi a. Toisena vaihtoehtona puhuimme osakkaiden kanssa, että josko annetaan yhtiöjärjestyksen olla noin, mutta sovitaan keskenämme pienempi korvaus autotallista, esim. puolikas tai kolmannes vastike-€/neliö. Vai kuulostaako hölmöltä?
Pelkkä sopiminen on huono, sillä siihen voidaan puuttua jälkeenpäin ja kaikki kärsii, eikä se muutenkaan onnistu.
Mutta tuon yhtiöjärjestyksen muutos aiheuttaa mielestäni osakekirjojen muutoksen ja niiden uudelleen painattaminen ei ole halpaa. Ja samalla autotallista tulisi oma osakeryhmä, jolloin sen voisi sitten myydä kenelle huvittaa. Tai sitten autotalli "luovutetaan" yhtiölle, joka määrää sille oman vastikemaksun ja samalla määrää siitä, mutta tämäkin aiheuttaa osakekirjojen, leimojen yms. uusimisen.
Saattaa mennä pienen yhtiön talous kuralle....
Jos asunto-osakeyhtiö kuuluu kiinteistöliittoon niin kannattaisi kysyä sieltä asiantuntijoiden mielipide, sillä se on puhelimessa ilmaista ja heillä on varmasti vastaavia tapauksia, joten osaavat antaa luotettavaa tietoa toisin kun allekirjoittanut.
Itsekkin olen käyttänyt heidän palveluksiaan olessani isännöitsijänä että hallituksen pj.
Taitaapa mennä liian vaikeaksi. Ehkä vain tyytyväisinä maksetaan koko vastike. Tuo oman osakeryhmän muodostaminen autotallille ei kuulosta kovin järkevältä ja kun taloyhtiön koko on kolme osakasta, tulee lisäkulustakin varmasti turhan korkea. Muuten oli kyllä tarkoitus muokata yhtiöjärjestystä tarkemmaksi ja ehkä tarkistusmitata neliöt.. Siksi ajateltiin, että menisi siinä sivussa samoin kustannuksin. Katsotaan, josko sovitaan kuitenkin jotain tai mennäänkö sitten vain muutoksitta. Kiitos avustasi!
Jos kaikilla asukkailla ON autotalli hallinnassaan ja käytössään on homma taloudellisesti se ja sama, sillä yhtiönne tarvitsee juuri saman määrän euroja homman pyörittämiseen kuin ennenkin. Ainoastaan ns. normaalivastiketta joudutaan nostamaan, jos autotallista peritään pienempi vastike.
Jos osalla ei ole autotallia on kohtuullista, että asia eriytetään, joskin itse ainakin vastustaisin asian läpimenoa - ihan periaatteessa - sillä oma vastikkeeni tulisi nousemaan.
Asiat sujuvat hyvin taloyhtiössä kun jokainen ajattelee vain omaa etuaan, muulla ei ole väliä. Perinteistä punaniskalogiikkaa.
Miksi hitossa päästäisin muut kukkarolleni ja maksaisin jostain sellaisesta josta en hyödy pätkääkään. Maksakoon ne, jotka käyttävät tai tarvitsevat....ja mielummin tuplana!