Hyvät Xantia veljet (& siskot) !
Se on taas se aika vuodesta kun meitin pitää varautua kylmiin keliin ja laittaa keulille vällyt.
Joudun olemaan usein yöllä ja aikaisin aamulla tien päällä ja haluaisin välttää kylmyyden aiheuttaman nykimisen. Se on hiukan noloa liikenteessä, eikä varmaan tee hyvää moottorin ripustuksille ??? Tosin olen jo kerran vaihtanut moottorin kiinnikekumit, käyntiäänikin(resonanssi?) vaimeni.
En kuitenkaan vielä haluaisi laittaa varsinaista, koko talven keulaa suojaavaa muovilevyä paikalleen, päivät ovat vielä lämpimiä ja lämmöt turhaan nousevat yli sen kriittisen pisteen.
Osaatteko suositella kevyempää vaihtoehtoa Xantun nokalle, riittäiskö ihan voipaperista tehty viima/tuulisuojain, kestääköhän se ???
syysterveisin, Temeli
Se on taas se aika vuodesta kun meitin pitää varautua kylmiin keliin ja laittaa keulille vällyt.
Joudun olemaan usein yöllä ja aikaisin aamulla tien päällä ja haluaisin välttää kylmyyden aiheuttaman nykimisen. Se on hiukan noloa liikenteessä, eikä varmaan tee hyvää moottorin ripustuksille ??? Tosin olen jo kerran vaihtanut moottorin kiinnikekumit, käyntiäänikin(resonanssi?) vaimeni.
En kuitenkaan vielä haluaisi laittaa varsinaista, koko talven keulaa suojaavaa muovilevyä paikalleen, päivät ovat vielä lämpimiä ja lämmöt turhaan nousevat yli sen kriittisen pisteen.
Osaatteko suositella kevyempää vaihtoehtoa Xantun nokalle, riittäiskö ihan voipaperista tehty viima/tuulisuojain, kestääköhän se ???
syysterveisin, Temeli
Vastaukset 3
Vanhimmat
mun santtu lämpenee 10 minuutissa.Kannattanee huoltaa autoa välillä on sen tuntuset oireet.60 luvulla pidettiin viimeksi vällyjä koneessa.
Paras ja kevein vaihtoehto on poistaa kaikki nesteet huolellisesti siitä xantusta ja viedä se paalattavaksi. Säästää luontoa ja hermojasi!
löytyy aina parhaat ohjeet.Tämäkin nörtti oikein nauttii että saa kirjoitella näillä palstoilla mielipiteitänsä.