Entisen autoni BMW 320:n ostin verottomana pidemmältä vientiasennuskomennuskeikalta hollannista. Tätä ennen olen omistanut myös lukuisia länsiräppänöitä, kuten Opelin, Volvon, Toyotan jne..
Kaikille räppänöille on ollut tyypillistä vikaherkkyys ja jatkuvat ongelmat.
Viimeisin Bemari oli kuitenkin viimeinen pisara. Uudessa autossa oli ihan alusta saakka ongelmia. Ongelmia oli niin paljon, että hirveän tappelun jälkeen sain autoon puhuttua lisää takuuaikaa ja ilmaiset korjaukset. Auto lähetettiin välillä jopa Saksaan tutkimuksiin.
Muuttoautona tuotua autoa jouduin pakosta pitämään vielä Suomessakin. Heti kun päivä koitti, niin vaihdoin Delta-autossa Bemarin Ladan 110:n.
Ladalla on tullut asennushommissa ajeltua nyt 180 000 kilometriä, ja en voi sanoa muuta, kuin että olen niin tyytyväinen. Lada on tukeva ja varmatoiminen. Pellit eivät ruostu eikä notku, joten turvallisuutta on. Ladassa kuski voi tuntea olevansa yhtä tien kanssa, sillä ohjaus on niin jämäkkä, ihan muuta kuin länsiräppänöissä.
Turhanpäiväisten sähköhärpäkkeiden puuttuessa, ei vikoja ole lainkaan. 180 000 kilometrin aikana olen välillä vaihtanut öljyjä ja pyyhkijän sulat. Onpa yksi ajovalopolttiomokin palanut. Erittäin varmatoimimesti pääsen paikasta A pisteeseen B. Mielestäni Lada on lisäksi tyylikäs ja tilava.
Rahaa säästyy kaikkeen muuhun, ja syyslomallakin olen lähdössä naisiin ulkomaille. Kyllä Ladamiehen vaan kelpaa!
Kaikille räppänöille on ollut tyypillistä vikaherkkyys ja jatkuvat ongelmat.
Viimeisin Bemari oli kuitenkin viimeinen pisara. Uudessa autossa oli ihan alusta saakka ongelmia. Ongelmia oli niin paljon, että hirveän tappelun jälkeen sain autoon puhuttua lisää takuuaikaa ja ilmaiset korjaukset. Auto lähetettiin välillä jopa Saksaan tutkimuksiin.
Muuttoautona tuotua autoa jouduin pakosta pitämään vielä Suomessakin. Heti kun päivä koitti, niin vaihdoin Delta-autossa Bemarin Ladan 110:n.
Ladalla on tullut asennushommissa ajeltua nyt 180 000 kilometriä, ja en voi sanoa muuta, kuin että olen niin tyytyväinen. Lada on tukeva ja varmatoiminen. Pellit eivät ruostu eikä notku, joten turvallisuutta on. Ladassa kuski voi tuntea olevansa yhtä tien kanssa, sillä ohjaus on niin jämäkkä, ihan muuta kuin länsiräppänöissä.
Turhanpäiväisten sähköhärpäkkeiden puuttuessa, ei vikoja ole lainkaan. 180 000 kilometrin aikana olen välillä vaihtanut öljyjä ja pyyhkijän sulat. Onpa yksi ajovalopolttiomokin palanut. Erittäin varmatoimimesti pääsen paikasta A pisteeseen B. Mielestäni Lada on lisäksi tyylikäs ja tilava.
Rahaa säästyy kaikkeen muuhun, ja syyslomallakin olen lähdössä naisiin ulkomaille. Kyllä Ladamiehen vaan kelpaa!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Köyhyys ei ole mikään varsinainen ilo, vaikka se ympäristöä huvittaakin. Selittäähän sitä kuitenkin täytyy näköjään yrittää. Ja satuperinnekin näyttää elävän.
Sienihöyryissä Ladasta tulee usein Mersu ja sieniähän meistä Ladailijoista useimmat käyttävät.
ja millainen prosessi se oli? Maksoitko alvin Suomeen vai Hollantiin? Oliko auto Hollannista saatavissa taxfree kilvissä?
lähes uskoin , että olet tosimielellä liikkeellä, mutta väitteesi Ladan tyylikkyydestä kertoi tämänkin jutun olevan vitsiksi tarkoitettu.