Olen hankkimassa uutta kärryä vanhan ja väsähtäneen Passatin (-87) tilalle. Mittariin on kertynyt jo 700 tkm ilman sen suurempia murheita. Koneremontti tehtiin 500 tkm, kohdalla ja moottori sinänsä olisikin vielä aivan käypää tavaraa. Pellit, apulaitteet ja akselistot alkavat vain vaatia turhaan huomiota osakseen, joten ajopelin nuorennus on käsillä.
Nyt pitäisi löytää samantasoinen, luotettava, TD- volkkari (käytetty ?), jonka tekniikka olisi vielä osaavalle tee-se-itse miehelle soveltuvaa. Pohjoisen perukoilla merkkihuoltoa ei ole helposti tarjolla ja muutkin tasokkaat autokorjaamot kiven alla. Kaikki kuluva tekniikka (nivelet, iskunvaimentajat, laakerit jne..) pitäisi pystyä korjaamaan/vaihtamaan ilman hydrauliprässejä tai erikoistyökaluja. Ja tietenkin mahdollisimman pienin kustannuksin eli esim. uusimmissa Passateissa olevat niveltukivarret nostavat korjauskustannuksia aivan älyttömästi.
Mikä siis olisi pitkille taipaleille (200-400 km/päivä) sopiva mahdollisimman uusi, mutta kuitenkin perinteisellä tekniikalla toteutettu kärry. Ilmeisesti joku 90-luvun puolenvälin TDi-Golf (farkku) voisi olla sopiva. Samanikäisissä Passateissa on kuulemma murheita tukivarsien ja nivelien kanssa (?).
Millaisia kokemuksia palstan lukijoilla on nuoremmista Volkkareista ? Mielipiteitä ? Suosituksia ?
Nyt pitäisi löytää samantasoinen, luotettava, TD- volkkari (käytetty ?), jonka tekniikka olisi vielä osaavalle tee-se-itse miehelle soveltuvaa. Pohjoisen perukoilla merkkihuoltoa ei ole helposti tarjolla ja muutkin tasokkaat autokorjaamot kiven alla. Kaikki kuluva tekniikka (nivelet, iskunvaimentajat, laakerit jne..) pitäisi pystyä korjaamaan/vaihtamaan ilman hydrauliprässejä tai erikoistyökaluja. Ja tietenkin mahdollisimman pienin kustannuksin eli esim. uusimmissa Passateissa olevat niveltukivarret nostavat korjauskustannuksia aivan älyttömästi.
Mikä siis olisi pitkille taipaleille (200-400 km/päivä) sopiva mahdollisimman uusi, mutta kuitenkin perinteisellä tekniikalla toteutettu kärry. Ilmeisesti joku 90-luvun puolenvälin TDi-Golf (farkku) voisi olla sopiva. Samanikäisissä Passateissa on kuulemma murheita tukivarsien ja nivelien kanssa (?).
Millaisia kokemuksia palstan lukijoilla on nuoremmista Volkkareista ? Mielipiteitä ? Suosituksia ?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Osta uusi Passat, kaikki mahdolliset lapsen taudit on poissa, mallia uudistetaan kohta.Tai pidä omasi, tunnet jo sen metkut.
Uudet Volkkarit tai mikseivät muidenkin valmistajien kärryt ovat vihonviimeisiä kapistuksia jos aikoo itse tehdä huollot. Pientenkin kulutusosien vaihtaminen voi vaatia monen tunnin työt. Takuutkin katkeavat automaattisesti itse huoltaessa ja vähänkin suurempiin urakoihin tarvii merkkikorjaamon apua.
Osta multa Passat Variant Tdi -96, aj. 225000 km, huoltokirja löytyy. Ei rimpulia etupäätä (vasta vm -97 eteenpäin), keskikulutus 5 litraa / 100 km, tilava/turvallinen/tanakka auto. Paremmat ajo-ominaisuudet kuin samanikäisessä Golfissa.
Laitanpa korvan taakse ja mietin asiaa...
... niin heitä yhteystietosi osoitteeseen: [email protected]
Luen postini n. kerran viikossa. Onnea auton hankintaan, oli päätöksesi mikä hyvänsä.