Kertokaahan kokemuksia tuoni V70:stä. Kaikki tuntuvat olevan niin tyytyväisiä kärryihinsä. Onhan se tietty vaikea myöntää, että paskan ostin näin jälkikäteen. Mutta se toimisi varottavana esimerkkinä muille. Katsastuskaveri kertoi, että järjestään kaikki sakemannivollet on ruuvattuja!? Vinkkinä sellaiselle joka haluaa välttämättä ottaa riskin: tarkista kilometrit abs-jarrujen omasta km-mittarista!
SAKSAN VOLLIEN VIAT!?
TÄYS SUS
103381
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Oma autoni oli 100tkm ajettu kun sen ostin täältä toisen merkin liikkeestä. Siitä oli kaikki paperit kunnossa ja huoltokirjat saksalaisesta merkkiliikkeestä. Mutta autossa ilmeni nopeasti outoja vikoja kuten automaattilaatikon toimintahäiriöitä, kolinoita etupäässä ym.
En tiedä onko Volvon laatu nykyään tätä vai onko kaikki paperit väärennettyjä.
samansuuntaisia. Vikoja piisaa, mutta onhan V70 mukava maantielaiva.
lossa ,jossa paikan huolto-päälikkö totesi ,ettei ole koskaan nähnyt näin hyvin hoidettua autoa suomi-autoissa.alustasta näki kuulema että oli säännöllisesti pesty.maali pinta hyvässä vahassa.moottorin kaikki arvot kohdallaan. joten oli hyvä ostos.säästö kaikkineen kuluinee noin 4000 euro,jonka lasken työpalkaksi kolmelta haku päivältä.että näin meillä
siellähän oli asiansa osaava huolto päällikkö kun huomasi heti minkä romun olit menny ostamaan ja näki heti että tässäpä remonttia riittää,päätti siis kehua sun autos maasta taivaasen että tulisit hyvälle päälle ja kun autos jättää huomenna motarin varteen niin muistat ko.ukon ja soitat sille että tarvis "vähän huoltoa".....että näin maailmalla
jonka suuruus on noin 4000 euroa päivässä, sinä päivänä kun myyt Vollen eteenpäin. Että näin teillä.
Ostin Saksan Volvon (-98)Suomessa jo vuoden verran rullanneena. Olen ajanut nyt 16 000km, ei vikoja. Kaikki pelaa ilmastointia myöten kuten pitääkin.
TDI:n kulutus maantiepainotteisessa ajossani 5.7 -5.9l tr/100.
Miten tarkistetaan ajokilometrit abs-jarruista? Mittarilukema oli Volvossani mielestäni ikäänsä nähden melkoisen alhainen (220tkm) verrattuna muihin myynnissä olleisiin ikätovereihinsa nähden, mutta kun ajopeli oli siisti päältä ja sisältä tein kaupat.
Toin noin 2v sitten D5 -02 oli ajettu noin 120000t. nyt 176000 eikä ole ollut mitään vikoja. Kilometrit pystyy myös katsoon navista jos on, niitä ei voi muutella ja on todellisia kilsoja jos mittari vähän heittää.
Toin -01 2.4 T:n vajaa 4 vuotta sitten Saksasta, ja kilometrit 105-195 tkm ovat sujuneet hyvin. Pyöränlaakerit eteen on vaihdettu sekä pari alustan kulutusosaa. Auton kaikki huollot oli Saksassa tehty paikallisessa merkkiliikkeessä.
Saksasta, kuten Suomestakin on mahdollista ostaa "sutta ja sekundaa", kuten myös priimaa, ei kummastakaan maasta automaattisesti tulee vain "priimaa tai sekundaa", kyllä ne autot on aina yksilöitä...
Mikäpä se tuo abs:n oma km mittari on.. ja mistä/millä ne kilsat siitä saadaan? auto on V70 Tdi-98.
PASKOJA KAIKKI eipä muuta sanottavaa!!!