Elikkä Xantun ohjaustehostimen hydrauliputket vuotavat juurestaan, ja niihin pitäisi vaihtaa tiivisteet. Kyseessä on siis pari 6,5 mm:n teräsputkea, jotka liittyvät ohjausvaihteeseen (ei siis ne, jotka liittyvät varsinaiseen tehostimen sylinteriin).
Miten putket saisi mahdollisimman siististi pois paikaltaan, ilman että kaikki LHM-neste hulahtaa ulos? Tietysti paineet pitää ensin päästää ulos siitä varaajapallon lähellä olevasta ruuvista, mutta miten paljon nestevuotoa on tämän jälkeen odotettavissa?
Miten putket saisi mahdollisimman siististi pois paikaltaan, ilman että kaikki LHM-neste hulahtaa ulos? Tietysti paineet pitää ensin päästää ulos siitä varaajapallon lähellä olevasta ruuvista, mutta miten paljon nestevuotoa on tämän jälkeen odotettavissa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Muistaakseni sitä paineenpoisto ruuvia ei pidä aukaista kovinkaan paljon, koska sen alla on ventiilikuula, riittää että paineet pääsevät pois järjestelmästä. Jos kuula myöskin poistuu , sinulla on etsimistä ;)
Ja auto pukeille, koska sen alla tulee jonkin verran ahdasta kun paineet poistetaan.
Periaatteessa putket pitäisi lähteä siististi, mutta jos liittimet ovat pureutuneet kiinni, voi olla enemmän työtä. Nestehukan määrästä ei kommentia.
Juu, tarkoitus on suorittaa operaatio montusta käsin, vaikka sittenkin ko. putkien irroitus on hankalaa, koska paikka on ahdas. Tarvitaan erittäin lyhytvartinen kiintoavain ja pienet kädet. Edellisen voi ostaa kaupasta mutta mistähän saisi hankittua jälkimmäiset? :)
Vaimo, tyttöystävä, naispuolinen sukulainen apuun vaan.