Huomasin, että takapöntöstä (äänenvaimennin)oli pintakerros renkaan puolelta alkanut reikiintymään. Vm. -00, joten kohtuullisen pitkään on kestänytkin. Lisäksi pönttö näyttää olevan sitä parempaa kaksikerros-laatua, jossa on suojavaippa erikseen, joten silmämääräisesti vilkaistuna siitä on toistaiseksi rikki tämä pintavaippa. Mitään äänimörinöitä ei vielä kuulukaan.
Onko kukaan vaihtanut itse pakoputkistoja, eli vaikkapa juuri tätä takapönttöä? Kiinnostaisi, minkämerkkisiä (esim. tarvike-) pönttöjä kukin on ostanut ja mistä liikkeestä löytyy ja mikä on hinta? Tämä kärry on Cordoba Vario 1.6 bensa, 100hv ja vuodelta 2000.
Orkkisputki (tehdasasennus) on yhtenäinen, joten mites suorititte sen katkaisun?
Onko kukaan vaihtanut itse pakoputkistoja, eli vaikkapa juuri tätä takapönttöä? Kiinnostaisi, minkämerkkisiä (esim. tarvike-) pönttöjä kukin on ostanut ja mistä liikkeestä löytyy ja mikä on hinta? Tämä kärry on Cordoba Vario 1.6 bensa, 100hv ja vuodelta 2000.
Orkkisputki (tehdasasennus) on yhtenäinen, joten mites suorititte sen katkaisun?
Vastaukset 2
Vanhimmat
mutta eipä näillä sivuilla (seatilla) juuri remonttireiskat oleskele. Enemmän kait sitä nörttiporukkaa ja peukalo keskellä kämmentä. Näkee siitä, että juttu uudesta automallista kiinnostaa niin pirusti, mutta mikään tekniikkaan ja varsinkin remppaamiseen liittyvä ei. Tai no joo, onhan näillä sivuilla kyllä keskusteltu, mikä korjaamo on paras, ja hinnoista.
Omassa kakkosautossa, joka myös vm 2000 oli jo toissa kesänä sitä pintareikuuntymistä. Nyt on ajettu melkein 50000 km lisää ( yht. 267000 ) eikä vielä ole puhjennut. Ei taida kannattaa vaihtaa, ennen kuin on pakko.
Hihnanvaihtoon joutunen vielä ennen joulua ja taitaa pakoputkirahatkin siihen mennä...