Tuulilasin meinaan. Jos taas (!) tuli ropisemalla takkiin on mentävä nöyrästi autokauppaan lakki kourassa ja kysyttävä saisiko tän 1.8 caravanin (aj45 -01) vaihtaa ihan mihin vaan, kuhan ei oo Ooppeli... Jo ed. testi ko. autolehdessä sanoi kaikkien Opelilla ajavien olevan suuremman luokan idiootteja, joten jos nyt taas, niin minen ainakaan enää kestä. Auto vaihtuu välittömästi jos Opel enää vaihdossa käy... Varmaan ykkönen on Masta.
varmaan meni huonosti
testi
91480
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Koululaisten kesäloma on tarkoitettu latausta varten.
Onnekkaimmat ovat saaneet kesätöitäkin. Kyselepä ihmisiltä vaikka ruohonleikkuuta. Saisit ajaa jollain pärisevällä ihan oikeasti. Ansiot voisit kuluttaa nettiin - vaikkapa huuhaa-palstalle.
vaan kerro sen testin tulos! Siitähän se selviää. Ja lue aikasi kuluksi aikaisempi TL-testi. Vekra haukuttiin täysin 6-0 jopa Primeraan verrattuna.
Sanoohan tämä lehti olevansa Suomen ylivoimaisesti paras ja suurin autolehti.
Sen tuloksia minä odotan.. En pikkupoikien kommentteja tai omia mielipiteitä!
Tuulilasi tekee vertailutestejä, joissa autoja vertaillaan objektiivisesti mitattavin kriteerein. Mitataan, kellotetaan, lasketaan, ajetaan... Vertailun lopputuloksena voidaan osoittaa autojen paremmuusjärjestys mitatuilla kriteereillä ja ennalta päätetyillä painotuksilla. Jokainen voi sitten itse painottaa niitä mitattuja arvoja ja pisteytettyjä kohtia, ja selvittää mikä auto "omassa" vertailussa tulisi ykköseksi. Lisäksi voi miettiä kannattaisiko harkinnassa olevaan autoon hankkia tasoitusta rahalla: parempi varustetaso, ajonvakautusjärjestelmä, tehokkaampi moottori? Vai säästää ja valita ns. bangladesh-versio ilman kilkkeitä ja nuhaisimmalla koneella.
Autolehti on aina niin hyvä kuin ko. lehti on lukijan omasta suosikkiautomerkistä vertailuissaan todennut, eikö? Opelin voittaessa vertailuja Tuulilasi on rautaisen ammattitaidon kiteytymä, ja hävitessä tuon onnettoman tekeleen saisi survoa paperisilppuriin.
Vertailutestit eivät ole elämää suurempi asia, ottakaa iisisti.
niin edellä kirjoittanut on harvinaisen oikeassa! Tunnen pari nörttiä jotka ei ikinä osta MITÄÄN laitetta joka ei ole saanut näissä tekniikan lehdissä 5 tähteä!!!
Saa sitä omaa harkintaakin käyttää, eikä orjallisesti luottaa lehtitoimittajiin!
Hehän tekevät omaa työtään ja joskus on niissäkin puhuttu lahjonnasta yms suosinnasta. Tottakai he ovat vain ihmisiä joilla on omat mielipiteensä ja ne vaikuttavat!
Jos turvallisuus olisi nro:1 painotus kuten luulisi, kaikkihan ajaisivat vain Renault Lagunalla, Saabilla tai Volvolla mutta eihän näin ole!
Testit ruokkivat sitä suomalaisten ikuista kateutta, että kun mä tän hankin niin mulla on yksi tähti enemmän testeissä ku naapurilla!
Minulle riittää auto joka kulkee eteenpäin, en tuneta, enkä välitä testeistä, ulkonäöstä yms. Kunnon huoltoon menee rahaa ihan tarpeeksi... jotta pysyy tien päällä.
Se koira älähtää, johon testi kalahtaa..
ja mainoksia kyseisistä testeistä. Ei siellä mitään noin ilmaista, sanotaan vain mikä on hyvä ja mikä on paska! SE ON FAKTA! Käsittääkseni esim. Mazda mainonnassaan on vain rusentanut esim, ja juuri no. Opelin totaalisesti. Ei niin, että "no voitettiinhan me nyt tuurilla ja kun nuo painotuksetkin oli vähän sitä ja tätä..." VAI?
Jos lehti tekee juttuja se TARKOITTAA niitä, muutenhan ne pitäisi sitten haastaa käräjille valehtelusta?
Avensis on varmaan lisättävä tuohon turvallisuusperusteisten autohankintojen listaan, kun pakko siihen ncappiin on kai uskoa ja Avensishan sai siinä tähän asti parhaimmat pisteet.
ukkohallassa lasketaan?
asconaan, itsellä oli 1.3 -82 ascona 12v = ruostumisen piti kurissa niin tekniikka kyllä toimi, 330tkm oli mittarissa kun kolari vei, nyt 3 vuoden opel tauon jälkeen pojalle laitettiin 1.6 ascona exclusive -88, ja on hieno plyyshiä sisusta ym, ja hyvin rullaa kyllä tällä kelpaa..
laitoitte pojalle ??