Takaiskari hajonnut mazdasta, yläpää hajonnut, silti ajellut tuhansia kilometrejä,
onko vaihto isokin homma, tarkoitus on itse tehdä, eikös mene paikalleen kun tunkilla nostaa alta ? Olen joskus 626 vaihtanut, taitaa olla samanlainen kummassakin ?
onko vaihto isokin homma, tarkoitus on itse tehdä, eikös mene paikalleen kun tunkilla nostaa alta ? Olen joskus 626 vaihtanut, taitaa olla samanlainen kummassakin ?
Vastaukset 3
Vanhimmat
ei kai siinä muuta kun pultit irti yläpäästä ja alhaalta jarrukilven takaa, jarruletkukin vielä ja sitten iskari-jousi paketti irti jousitornista. Jouset kasaan puristimella ja iskarin pultti ylhäältä irti. Sitten vaan jousi uuteen iskariin ja pultti kiinni, jousen vapautus ja paketti takaisin autoon kiinni.
Katso samalla miten ruosteinen se jousitorni on, onko se hajonnut yläpää jousen ylätuenta vai auton korin peltinen jousitorni antanut periksi.
puristimia ollenkaan (on kyllä sellaiset), laitoin iskarin alhaalta kiinni, jousi paikoilleen ja nostin tunkilla ylös ja yläpää kiinni, käyhän se niinkin ? Muistelen menneen jopa hyvin paikalleen.
Mutta se on kylläkin hankalin konsti.Miksei tehdä helpommalla, eli puristetaan paketti kasaan ja asennetaan paikoilleen.
Varo jarruputkia, takapäässä ei ole letkuja.☺