Kertokaapa viisaat, onko mitenkään mahdollista laittaa ko. Suzukiin 2-akkua. Riittääkö latausteho ja mitä laitteita tarvitaan. Automaattipilssi oli syönyt virran 72 Amph:n akusta niin, että se ei enää riittänyt käynnistykseen. Onko kukaan tehnyt tällaista viritystä, vai onko homma mahdoton?
Perämoottorin 2 - akkujärjestelmä
Suzuki DT 75
4824
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Halvimmalla homma hoituu kun ostat Biltemasta tai Motonetista apukäynnistysakun, joka on koteloitu ja omalla laturilla varustettu ja maksaa 40€.
Toki perämoottoriin voi laittaa lisää akkuja. Tuon Suzukin generaattori antaa noin 10 ampeeria kun koneessa on kunnon kierrokset. Systeemistä voi tehdä automaattisen tai sellaisen, jossa kytkimellä valitaan kumpaa akkua käytetään.
Akkukapasiteettia ei hirveästi kannata lisätä koska laturi ei saa niitä täyteen kuin tosi pitkällä matkalla.
Mikään ei ole mahdotonta. Kysymys kuuluu, että mikä on järkevää. Voihan 100€:n seteleitä vaikka repiä, mutta se ei ole kovin fiksua.
Kiitos sähkis 76 kommenteista, jotka olivat erittäin hyviä ja asiallisia. Kysyin asiaa, koska olen melko paljon tehnyt perämoottorien remonttia. Sähköpuolen saloihin en ole kovin hyvin perehtynyt, mutta ymmärrän nyt, että noin vaatimattomalla latausteholla ei pystytä lataamaan kahta akkua. Veneeni on kalastuskäytössä ja kivikolta kivikolle ajettaessa ei kulu pitkiä aikoja ja kierrokset ovat karikkoisista vesistä johtuen maltilliset. Siis Biltemasta toinen ladattuna pidetty akku varalle. KIITOS NEUVOISTA ja hyvää syksyä.
Mårå
Toinenkin mahdollisuus on, aurinkokennolatausjärjestelmä. Eli, toinen akku latautuu aurinkokennon avulla. Löytyy jopa ns. flex kennoja jotka voidaan periaatteessa vaan heivata veneen kannelle ja kyllä lataa. Heikkona puolena on järjestelmän hinta, äkkiä menee sellaiseen 500 euroon
helpoin tapa ole lisätä toinen akku rinnalle ja sitten pääkytkin jolla voi valita 1-akku, 2-akku ja 1&2 akku. tuossa on ainut huono puoli että joutuu käsin pyöritteleen tota kytkintä.