Paranin viime yönä autokuumeesta! Jokin korkeampi voima sanoi minulle, että ainakin parin vuoden ajan pitäisi sinunkin ajaa sillä ns. jenkkiautolla, joita sinä pienenä ihailit amerikkalaisista poliisisarjoista, joita piirtelit ja joiden leluversioita hypistelit marketin leluosastolla. Ja isäsikin vielä ehtisi pari vuotta istuskella ison amerikanrautasi takapenkillä ennen lähtemistään autuaammille valtateille... JOTEN...
Etsin Caprice Classicin porrasperämallia, niitä 80-luvun kantikkaita, ei missään nimessä 90-luvun pyöreitä.
Olisin kiitollinen kaikista kommenteista kyseisiä autoja koskien, ostovinkkejä, tyyppivikoja, hyviä ja huonoja puolia. Mistä etsiä, mitä varoa?
Elämäntilanteeni on semmoinen, että joutuisin ajamaan autolla myös talvella, joten aika paljon menisi gazoliinia. Eli mitään kesäautoa en ole hankkimassa vaan käyttöautoa, josta ehkä parin kolmen vuoden jälkeen luopuisin, siis periaatteena: ainakin kerran elämässäni minulla oli amerikanrauta.
Etsin Caprice Classicin porrasperämallia, niitä 80-luvun kantikkaita, ei missään nimessä 90-luvun pyöreitä.
Olisin kiitollinen kaikista kommenteista kyseisiä autoja koskien, ostovinkkejä, tyyppivikoja, hyviä ja huonoja puolia. Mistä etsiä, mitä varoa?
Elämäntilanteeni on semmoinen, että joutuisin ajamaan autolla myös talvella, joten aika paljon menisi gazoliinia. Eli mitään kesäautoa en ole hankkimassa vaan käyttöautoa, josta ehkä parin kolmen vuoden jälkeen luopuisin, siis periaatteena: ainakin kerran elämässäni minulla oli amerikanrauta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mulla oli -85 mallinen Caprice Brougham 5,0.
Laite oli mahtava ajettava, vaikka siihen olikin asennettu jonkinlainen police-special alusta jo tehtaalta lähtiessä. Moottori vie autoa vaivattomasti9, mutta ei ole mikään raketti (0-100 about 9,5 sec.) Kulutus matkassa noin 10l ja sekalaisessa noin 13-15. Täyskiihdytykset tietysti lisäävät kulutusta selvästi.
Käytin autoa ympärivuotisena käyttöautona. Oli lämmin ja viileä tarvittaessa vuodenajasta riippumatta.
Koetut ongelmat:
- automaattiryyppy temppuili (kaasarikone)
- lasinnostimet (nappirivi ovessa) vaikeita löytää
- penkin sähkömoottori hajosi
Mullakin oli sellainen -90 eli viimeinen vuosimalli kulmikkaalla kopalla. 5.0 l eli cid 305 ja 170 heppaa ja vielä brougham varustelulla. Monipistesuihku ja overdrive.
Siinä noi tärkeimmät kunnon lisäksi kannattaa tosiaan ostaa sen verran uusi kun kolmivaihteinen kaasarikone kuluttaa ihan perkeleesti, mutta nelivaihteinen ruisku on auton kokoon ja suorituskykyyn nähden melko taloudellinen. Jos löydät hyvän yksilön niin suosittelen. Mun tämän hetkisessä saman firman vähän pienemmässä jenkissä vm. -90 toimii mm. ilmastointi 4 asteista kylmimillään jos oli tarpeen ja esim. cruise. Penkin sähkösäädötkin toimivat jne.