Olen harkinnut Fiat stilo 80 actualin ostoa.kuusi vaihdetta,vaan nietityttää onko jollain kokemuksia käytännöllisyydestä pitääkö kovastikkin hämentää vaihdekeppiä?
6 vaihdetta
poppe
141834
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Omasta mielestä on aika turha tuo 6:s vaihe jos konekkin on vielä se normaali 1,2 litranen niin saa sitä kepittää aika paljon ja vaihteita ränkätä runsaammin.. tosin nelonen on semmonen vaihde millä voi sitten ajella reiluummin.
Itselläni on 6-vaihteinen 1.2. Bravoon verrattuna hieman tiheämmät välit mutta ehkä parempi niin, kakkosella-kolmosella pärjää kaupungissa ihan hyvin, eikä mene vielä vedättämiseksi. Tasaisessa maantieajossa (vähän reilu 100km/H) kutosella parituhatta kierrosta moottorissa, eli kyllähän kone tekee vähemmän työtä vauhdin ylläpidon suhteen, nelosta tarvii kuitenkin tarjota jos meinnaa kiihdytellä. Omasta mielestäni kone ja laatikko on harvinaisen hyvin kimpassa keskenään.
valehdella kovasti toi nopeusmittari jos näyttää 2000 kierrosta ja vauhtia reilut 100 km/h. Nimittäin 6 vaihteella 1000 kierroksella todellinen nopeus karvan yli 37 km/h.
niin, niitä kierroksiahan tosiaan oli 2000 eikä 1000, niillä välityksillä ero on jo huomattava. Mees nyt taas sinne kasvatuslaitokseen opiskelemaan "tekniikkaa".
Etkö taukki osaa laskea nopeutta, jos 1000 kierroksella sanoin todellisen nopueden olevan 37 km/h. Kokeile vaikka näin 2*37=74. on taitanut tulla lintsattua matikan alkeisopetuksesta.
Olen samaa mieltä kuin joku aikaisempikin kirjoittaja, että laatikko ja kone sopivat todella hyvin yhteen.
Moottoritieajossa ja tasaisella maantiellä 6-vaihde on hyvinkin käyttökelpoinen ja polttoainetalous on kunnossa.
Mäkisellä maantiellä sen sijaan kutonen kannattaa unohtaa heti kättelyssä ja ajaa 5-vaihteella. Isoimmalla vaihteella meinaan nopeus putoaa mäissä ja kiihtyvyys on heikko.
Ohitukset sujuvat tarpeeksi ripeästi kolmosella ja kaupungissakin tehot riittävät ihan kivasti.
Ilman muuta vaihtotarve on isompi kuin tehokkaammilla kärryillä, muttei se ainakaan itseäni haitannut.
Ihme juttu kaikki vaan taitaa vittuilla kun jostain autosta,jotain kysyy.mites ne tosi asiat?vai vielä vakionopeus säädin.
selvästi paremmin kuin bravo(ihme juttu) ja 100 nopeudessa kierrokset yhtä alhaalla kuin 2.0 litrasissa n.2700kier/min ja silti tuppaa nousemaan helposti ylinopeuksiin. kannattaa ottaa vakionopeussäädin.
Tällä kaverilla taas mittari kunnossa:)
80 km/h ja n. 2000 kier/min. Piti oikein tarkistaa. Ja mittarivirheet n. 6 km/h.
muuten kiihdy bravoa nopeemmin.
Ehkä typerä kysymys,mutta millä vaihteella?
95 km/h ja 2500 kierrosta. Aika pienillä kierroksilla menee, joo.
Joo, kattelin tarkemmin niin oikeassa olet. Jotenkin kyllä jäi kuva verkkokalvolle, että moottoritiellä olisi enemmän irronnut vähemmillä kierroksillä... Kerrankos sitä. Sorry.