mites ne oireilee ajossa ja paljoko ne maksaa ja mistä halvimmalla
vetarin sisäpäät
toyitisti
91014
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
No ainakin "Klonkswageneissa" eli Wolkkareissa yksi oire oli jumputus kaarteessa, etenkin 50-60 nopeuksissa. Lisäksi voi kuulua klonkuttava tai jyristävä ääni, mutta ei pidä sekoittaa nakutukseen jonka oire on taas uloimmat nivelet. Tämänhän kuulee jyrkkään kääntäessä.
joo sieltä kuuluu jumputusmainen ääni kun ajaa mutkiin ja loppuu suorilla..ulomman nivelen naputuksen kyllä tunnen mutta en ole koskaan ollut sisemmän nivelen kanssa tekemisissä...
maksaa n. 300€. Toinen vaihtoehto purkuosa jossa uusi koko akseli noin 250€. Oire on jumputus joka täristää rattia kun kaartaa ja etenkin kiihdyttää samala.
Vika voi olla pelkästään viallisessa suojakumissa.
Itsellä oireili juuri etenkin 2- ja 3 vaihteella kiihdyttäessä! Yllätys oli kun oire "parani" suojakumin vaihdolla.
Onpa outoa jos korjaantui kumin vaihdolla. Itselläni ei kumin vaihto auttanut mutta olen kuullut saman väitteen ennenkin. Vanhassa nivelessä oli kulunut portaat kuuliin jonka varassa pyörii joten ei sellainen vika voi korjaantua. Saattaa olla että kumin rikkoonnuttua nivel on ollut kuiva/hiekkainen ja sen takia takerteli kunnes puhdistit sen ja laitoit uudet rasvat jolloin se herkistyi?
hävitä ainakin Tojossa ! Kun puhdistelee vähän paikkoja, vastaa se muissa auoissa vetoakselin vaihtoa ! Taas on 600 thkm huoletonta ajoa edessä !
Kolmella saksalaisautolla (yksilöllä) olen ajanut yhteensä 1,2M km. Yhteenkään niistä ei ole tarvinnut vaihtaa vetoakselin niveliä, ei ulko-, eikä sisäpäähän!
eli kyllä ääni kuuluu selvästi kun kiihdyttää jostain 80km-110km ainakin mulla.makso 240e uusi(toyota).mutta niissä on eroja(pituus ja paksuus) eri vuosimalleissa.romikselta sain kokonivelen 170e mutta sisäpää väärä,ulompi on sama jokaisessa vm.98-03
kiitos vastauksista..tuo alkaa jumputtamaan kun ajaa mutkaan suorilla ei niinkään kuulu mitään laakerit tuntuis olevan kunnossa ei ainaakaan lonkkase kun heiluttelee renkaita voihan tuon käyttää vielä varmistukseksi toyotalla että ei turhaan ostele nuinkin kalliita osia turhaan