On se, että nämä toimitusjohtaporukat ovat "omineet" merkin kun viikonloppuisin leikkivät rebel bikeria.
H-D:n "vika"
tässä...
285499
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
kun suomalaiset räkänokat ovat "omineet" merkin ja leikkivät rebel bikeria.
se että Harley on moottoripyörien Corolla. Se ei toki tee Harleysta huonoa pyörää. Imago siinä lähinnä kärsii.
kestävä , niinkuin korolla, mut siihempäs taitaa yhtäläisyydet jäädäkkin.
Ainoa mikä erottaa ryhmät toisistaan on se että Corollajengi ei käytä Corollalippistä, -paitaa, -kalsareita, -takkia, -kortsuja, -kelloa yms. yms. Keski-ikä on niillä sama.
Corolla jengiläisille tommoset uskaltaa huudella muutenkin kuin anonyymeinä suomi 24 palstalla!
Hommaa elämä , jätä katellinen katkera runkkarin ura taaksesi.
pitäisi olla kateellinen??????
HD:t maksaa ja paljon!
20.000 - 60.000 ja jopa yli. Silti monilla on useampi. HD porukoilla on siis massia!
Moni on kateellinen!!
HD hemmoilla on usein aika saatanan hyvän näkösiä kissoja!
Moni on kateellinen!!
Siinä ois aluks muutama...
muuten hyvä mutta noi kissat vähän ampu yli..totta puhuakseenkomeita naisia on ehkä jollain harrikka-heebolla jenkeissä. itse olen kerran nähny kauniin naisen harrikkaa ajamassa..ja sitä muistelen vieläkin. messuilla kaikki muut osastot huokuu naisia harrikat vaan ukkeleita.
tuo hinta on yksi jolla varmaan elvistellään. älytöntä ostaa täysin uus kun vähän vanhempi ajaa saman asian. ja jos ite viittii rakentaa edes vähän ni säästää julmetusti.
kadut huokuu tällä hetkellä tollasista kalliista pikkunäppäräkopterin poikasista jotka maksaa ihan vidusti.
meikä osti jumalattoman halvan pärrän aikoinaan tosin vanhemman mutta hinta pitää nykyään itsensä varmana paremmin kuin uudet sporat.runkomuutos ja puikkulaittoo ja hyvää tuli
sitä mukaan mitä enemmän tulee uusia pärriä niin ne on kohta myynnissä..ja hinnat laskee paitsi vanhoilla..uskoisin. voin toki olla väärässäkin mutta sepä ei minua kiinnosta
Jos vähän kiusaa ja naureskelee H-D hörhöille niin ensimmäinen vastareaktio on esittää hintoja. Tulipahan taas todistetuksi että pääsyy monelle H-D:n hankkimiseen on elvistely. Mulla onkin kallis lelu, lällälläää. Kukaan täysjärkinen EI kadehdi!
Olen katsellut niitä "H-D:kissoja" ja kyllä niistä aika moni on 40 klubin jäseniä. Ole joskus selvinpäin vaikka Superissa niin ehkä ymmärrät. Kukaan terve mies EI kadehdi!
Oon muutaman kerran käynyt harrikkaporukoiden tapaamisissa ja kyllä se niin on, että ainakin niissä tapahtumissa järjestään kaikki naiset, mitä siellä on ollut, on iältään n.40 luokkaa.
Muutama vähän nuorempi saattaa joukossa olla, mutta nekin on yleensä varattuja. Mä siis kattelin niitä sillä silmällä, että jos munkin taakse joku katti löytyis. ;-)
ne hd-naiset on niitä wanna be young mummoja.
ne saa nuoruuden kun aja hd:llä.
"HD:t maksaa ja paljon! 20.000 - 60.000 ja jopa yli.
Silti monilla on useampikin"
No varmasti maksaa kun laitetaan käytetylle pyörälle tiukaksi hinnaksi 20.000 euroa niin tuppaahan niitä kertymään tallin perukoille kun ostajia ei löydy. Fiksut näes hakevat tai tuottavat pyöränsä ulkomailta. Rahti Jenkeistä on todella halpaa kun Kiinaan paluumatkalla on tyhjää konttia niin pirukseen. Siihen lisäksi edullinen valuuttakurssi (eurolla noin 1.43 taalaa) ja vanhempien pyörien mitätön vero päälle.
-> vanhoja härräköitä kannattaa nyt tuoda. Toki ostamisessa ns. sikaa säkissä menetelmää kannattaa välttää ja maksaa vaikka jollekin kuka tsekkaa pyörän ennen kauppaa.
Noista naisista olen samaa mieltä, hyvän näköisiä ovat mutta monella siihen sitten hyvät puolet jääkin.
ne on vain vanna be väkeä... ne haluaisi olla jotain ,,, mutta ei juuri ole sit mitään,,, sääli niitä !!!
kuka sitä on sanoon mikä mikäkin on? en nyt pidä japsikuskeja yhtään kovempina..periaatteessa surkeempia..monella on varaa pistää tonni pärrään joka näyttää harlikalta..
mutta onhan tossa vähän perääkin..ei niin pientä firmaa ole jossa ei niin pientä toimitusjohtaajaa ole joka ei vähintään sportilla ajelis kalsareihin asti harlikkaan pukeutuneena..mutta mitä sen on väliä..sen ku ajaa. ei ole minulta mitään pois.
toki omistan itsekkin yhet harlikka kalsarit..mutta kukapa ei omistaisi.
oliskin ollut vai oikein hd kalsarit, varmaan nekin vuotaa.
kyllä letku vuotaa jos kalsarit kastuu..ero on siinä ketä kiinnostaa mitä kukakin tekee.
Taitaa olla niin että todelliset looserit käy nettisivuilla nimettömänä aukomassa päätään kun eivät kehtaa muuten naamaansa ulkona näyttää...
No wanna be tai let to be paskaaks sillä mut jos toisia täytyy arvostella ilman että itse kehtaa es naamaa näyttää niin who is the real loser:)
Toi on totta. Harrikoilla ajaa nykyään paljon osakekaupoilla tai muilla bisneksillä rikastuneet ihmiset. Kun rahaa on, sitä sijoitetaan myös pyöriin. Tienpäällä ja huoltoasemien pihoissa näkee kesäisin myös paljon keski-ikäisiä harrikka-"tätejä". Naisetkin ovat löytäneet harrikat alleen, ovat joko itse ostaneet pyörän tai varakas siippa ostanut emännälle mopon.
Nämä uudet wannabe-born to be wild-motukkaharrastajat työllistää ainakin huoltoliikkeitä. Eihän ne itse huolla pyöriään. Osa ei osaa ja jos osaakin, niin ne ei silti viitsi tahria käsiään. Ympäri suomea on parin viime vuoden aikana noussut moottoripyöriä huoltavia liikkeitä, kuin sieniä sateella. Ei sellaista paikkakuntaa taida enää ollakkaan, missä ei olisi moottoripyöriä, myös harrikoita, huoltavia liikkeitä .Tämä kertoo sen, että ihmisillä on rahaa ostella pyöriä ja rahaa huollattaa niitä liikkeissä. Perinteisestihän harrikan omistajat ja muutkin motoristit huoltaa itse pyöränsä, mutta tämä uusavuttomien sunnuntaimotoristien joukko huollattaa pyöränsä liikkeissä ja näin työllistää ison joukon ihmisiä. Mikä on ihan hyvä asia.
tässä oot kyllä ihan oikeessa..moni ostaa sen pakasta tulleen ja sitten kun pitäs renkaaseen laittaa ilmaa ni se viedään korjaamoon..tai sitten ostetaan uus rengas. toisaaltaan monella ei ole paikkaa missä niitä pyöriä väkästää. jokainenhan on joskus alottanut moottoripyöräilyn ja jokainen on jossain vaiheessa täysin hukassa mitä tekee ja millä ajaa. saa nähä nyt sitten parinvuoden päästä ketkä korjaa ite ja ketkä ei.
periaatteessa onko sillä eroa väkästääkkö pajalla pyörää ja on ajamatta vai painaako vähän pidempää työpäivää ja huollattaa päärrän ja ajelee.
joka huolsi kavereiden ja kaverinkavereiden pyöriä, näppäränä tyyppinä ihan harrastuspohjalta. Nykyään tällä kaverilla on oma firma, joka työllistää tän kaverin lisäksi kaks muuta jannua. Ainakin sillä käy paljon huollattamassa pyöriään ns. valkokaulusherrat/rouvat. Naisia on kuulemma paljon asiakkaina.
No eihän näitä uusia mikropiiri pyöriä voi saa ja kehtaa huoltaa saati ajaa oli merkki mikä tahansa.
Vanhat lätyskät ja patarauta vehkeet on parhaita ne kulkee ja käy vielä vuosisatoja sen jälkeen kun näistä uusista päivitys loppuu tietokonetoimittajalta.
70 luvun jälkeen ei oo pyöriä tehty vaan sen yrityksiä.
sama vika alkaa oleen autoissa..pysty kohta polttimoo vaihtaa ilman ettei moottoria ensin pureta.
harrikat oli niin luotettavia että firmakin oli välillä AMF
Vanhat naiset on luotettavia, ne ei mene vieraisiin vaikka rassaisit pyörää koko talven.
Mutta mitä väliä sillä on vaikka olikin välillä AMF rahoituspuolella. Kyllähän tavallaan hallaa teki mut puolivalmisteitahan ne on aina eli ei se niin väliä. On nuo omat AMF kestänyt ihan hyvin kunhan huoltaa itse. Niin on mulla yks AMF keilapallokin sekin kestää ja kun välillä kiillottaa niin toimii.
Niin siis muut AMF:t on 70 luvun prätkiä.
Niin on kyllä muutama Hondakin silti.
vikoja kun aika monen härräkän alle näyttää ilmaantuvan öljytipluja...
No katsos kun et taida tietää että esim. vanhoissa HD lättäpäissä ketjuvoitelu oli osin hoidettu huohotusöljyn avulla...
Ja mitäs sitten täytyyhän se reviiri merkitä jotenkin ...
Jos siloposkimotoristia pieni öljyläikkä vaivaa niin senkun vaihtaa uudempaa...
Vanhoissa vara parempi...
Niin jos mun rautis ei merkkaa reviiriä niin täytyy tarkistaa öljynmäärä:))