Yanmar 77 startti

Onko kokemusta 4JH-DTE asennettuna Bella 8000:een startin irrotuksesta ja kiinnityksestä. Lämmönvaihdin kun on pahasti edessä. Kaapeleitakaan ei saa irti nähtävästi ennenkuin on löysännyt startin irti. Ylempi kiinnitysruuvi on melkoisen kinkkisesti solenoidin ja koneen välissä ...ja näkemään pääsee vain peilillä. Tarviiko käyttää kone ylhäällä?!
31055
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

jos moottori on niin alhaalla että joudut nostamaan sen ylös. Se on vissin ainoa konsti. Yleensä starttimoottorit harvoin reistailevat, oletko varma ettei vika ole virtalukossa?

Äänestä
  • Joo, periksi ei saa antaa. Laturin kun otti pois edestä, pääsi näkemään ylemmän kiinnityspultin. Sitten vain kaksi pitkää jatkoa hylsyn perään, niin pääsi avaamaan. Alapultti on helppo irrottaa. En ole vielä purkanut starttia, mutta kyllä vika siellä on, koska kolauttamalla on alkanut pyörimään. Puhdistus, uudet hiilet ja ehkä uusi solenoidi, avot taas menee pari vuosikymmentä...

    Äänestä

  • Remppa77 kirjoitti:

    Joo, periksi ei saa antaa. Laturin kun otti pois edestä, pääsi näkemään ylemmän kiinnityspultin. Sitten vain kaksi pitkää jatkoa hylsyn perään, niin pääsi avaamaan. Alapultti on helppo irrottaa. En ole vielä purkanut starttia, mutta kyllä vika siellä on, koska kolauttamalla on alkanut pyörimään. Puhdistus, uudet hiilet ja ehkä uusi solenoidi, avot taas menee pari vuosikymmentä...

    Hyvä juttu että sait irti nostamatta koko myllyn ylös.Olen itse muutaman vuoden ajatellut että nyt talven aikana pitäisi huoltaa starttimoottorin,mutta kun se aina on toiminut moitteettomasti.Varmasti on 20 vuoden vanhan starttimoottorin puslat ja hiilet vähän kuluneet.
    Laturissa olen vaihtanut laakerit.
    Asensin muuten heti ostettuani Yanmarin releen ettei solenoidin virta rasita virtalukkoa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Remppa77 kirjoitti:

Onko kokemusta 4JH-DTE asennettuna Bella 8000:een startin irrotuksesta ja kiinnityksestä. Lämmönvaihdin kun on pahasti edessä. Kaapeleitakaan ei saa irti nähtävästi ennenkuin on löysännyt startin irti. Ylempi kiinnitysruuvi on melkoisen kinkkisesti solenoidin ja koneen välissä ...ja näkemään pääsee vain peilillä. Tarviiko käyttää kone ylhäällä?!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu