albatross vai

marsund

Sisätilat riippuu käyttötarpeesta, mutta toivoisin kommentteja nimenomaan merenkulkuominaisuuksista. Tarkoituksena olisi löytää vene jolla voi vähän huonommassakin kelissä lähteä ulkosaaristoon/avomerelle. Lähinnä Vaasa-Uumaja väliä pitäisi ajella. Harkinnassa on lähinnä Marsund 906, Flying Albatross, Targa 27, Kulkuri 31 tai 34. Albatrossissa taitaa painopiste ainakin olla alempana kuin Marsundissa? Onko kommentteja ja mahdollisesti muita ehdotuksia?

14

2993

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • olla ainakin

      eri hintaluokan vehkeitä harkinnassa.Jos ei ole kova kiire niin marsund.

    • 33670

      Veneet ovat hyvin erilaisia, Targa 27 on yhteysvene, Kulkurit ensisijaisesti ammattikalastuskäyttöön tehtyjä ja muut retkikäyttöön tehtyjä.
      14 vuotta Albatrossilla retkeilyä ympäri saaristoa, sopii hyvin kahden henkilön pitempiaikaiseen retkeilyyn.
      Targa 27 tuli mökkiveneeksi, kun piti nopeasti päästä ulkosaaristoon. Erityisesti Targa 27 on merenkulkuominaisuuksiltaan erinomainen, nykyinen suurempi Targamme ei ole niin hyvä kuin 27 oli. Veneen pohjan V-kulma on 22 astetta.

      27 ei kuitenkaan ole retkivene, kuin korkeitaan kahdelle henkilölle, jotka ruokailevat ravintolassa. Targa on esille tulleista vaihtoehdoista nopein 27 matkanopeus Volvo D4-300 koneella on > 30 solmua hyvässä kelissä.
      Targalla merelle lähteminen on kipparin osaamisesta kiinni.

      • tarkennuksia

        Voisitko ystävällisesti kertoa kummankin Targan pohjan v-kulmat, asteet ja tarkka mittaamistapa.

    • a.k.o

      1. Kulkuri 34 (avomerikelpoinen)
      2. Kulkuri 31 (avomerikelpoinen)
      3. Marsund 906 (vähän tarjolla)
      4. Flying Albatross 870 (kallis)

      • kategoria ratkaisee

        Noinhan se on luokituksen mukaan, mutta pärjääkö oikeasti Marsundilla tai Albatrossilla huonommin kelissä? Nopeaan liikkumiseen ei nyt ole ehdotonta tarvetta.

      • 33670
        kategoria ratkaisee kirjoitti:

        Noinhan se on luokituksen mukaan, mutta pärjääkö oikeasti Marsundilla tai Albatrossilla huonommin kelissä? Nopeaan liikkumiseen ei nyt ole ehdotonta tarvetta.

        Marsund ja Albatross veneet rullaavvat aallokossa, etenkin Marsund, joka on kapea ja pitkä. Albatrossin "kantoköli" tasaa veneen kulkua sivuaallokosssa jonkin verran.

        Liukuvat veneet joissa on trimmit, niin näillä liikkuminen kovassa kelissä on mukavampaa. Suuremman nopeuden vuoksi niillä pääsee "pahoista paikoista" nopeammin pois.

        Minusta hyviä vaihtoehtoja ovat myös Minorit, jos haluaa akselivetoisen retki-/yhteysveneen.
        Akselivetoisissa ei ole vastaavaa liukukynnystä kuin perävetolaitteella olevissa veneissä, joten nopeusalue on paremmin käytettävissä.

      • ei sovellu keliin myötäisellä
        33670 kirjoitti:

        Marsund ja Albatross veneet rullaavvat aallokossa, etenkin Marsund, joka on kapea ja pitkä. Albatrossin "kantoköli" tasaa veneen kulkua sivuaallokosssa jonkin verran.

        Liukuvat veneet joissa on trimmit, niin näillä liikkuminen kovassa kelissä on mukavampaa. Suuremman nopeuden vuoksi niillä pääsee "pahoista paikoista" nopeammin pois.

        Minusta hyviä vaihtoehtoja ovat myös Minorit, jos haluaa akselivetoisen retki-/yhteysveneen.
        Akselivetoisissa ei ole vastaavaa liukukynnystä kuin perävetolaitteella olevissa veneissä, joten nopeusalue on paremmin käytettävissä.

        Albatrossin "kantokölillä" on kuitenkin monien mielestä hengenvaarallinen ominaisuus, joka aiheuttaa kunnon myötäaallokossa erittäin hallitsematonta ja omituista surffausta.

      • a.k.o
        33670 kirjoitti:

        Marsund ja Albatross veneet rullaavvat aallokossa, etenkin Marsund, joka on kapea ja pitkä. Albatrossin "kantoköli" tasaa veneen kulkua sivuaallokosssa jonkin verran.

        Liukuvat veneet joissa on trimmit, niin näillä liikkuminen kovassa kelissä on mukavampaa. Suuremman nopeuden vuoksi niillä pääsee "pahoista paikoista" nopeammin pois.

        Minusta hyviä vaihtoehtoja ovat myös Minorit, jos haluaa akselivetoisen retki-/yhteysveneen.
        Akselivetoisissa ei ole vastaavaa liukukynnystä kuin perävetolaitteella olevissa veneissä, joten nopeusalue on paremmin käytettävissä.

        "Liukuvat veneet joissa on trimmit, niin näillä liikkuminen kovassa kelissä on mukavampaa."

        Saattaa päteä Targoihin ja isoihin raskaisiin
        V-pohjaisiin liukuviin, mutta en todellakaan yleistäisi. En voi kuvitella kurjempaa matkantekoa kovaan vastaiseen kuin 'kepoisella' liukuvalla veneellä. Vielä jos sitä ei voi tai kärsi pitää liussa, niin witsit voivat olla vähissä.

        Alkuperäinen kysyjä kysyi mielestäni venettä
        avomeriolosuhteisiin ja kyllä Merenkurkun ylityskin nousevalla kelillä voi olla aikamoinen eikä sieltä välttämättä ajeta nopeasti karkuun 'pahaa keliä'...

      • Kala - Kalle
        33670 kirjoitti:

        Marsund ja Albatross veneet rullaavvat aallokossa, etenkin Marsund, joka on kapea ja pitkä. Albatrossin "kantoköli" tasaa veneen kulkua sivuaallokosssa jonkin verran.

        Liukuvat veneet joissa on trimmit, niin näillä liikkuminen kovassa kelissä on mukavampaa. Suuremman nopeuden vuoksi niillä pääsee "pahoista paikoista" nopeammin pois.

        Minusta hyviä vaihtoehtoja ovat myös Minorit, jos haluaa akselivetoisen retki-/yhteysveneen.
        Akselivetoisissa ei ole vastaavaa liukukynnystä kuin perävetolaitteella olevissa veneissä, joten nopeusalue on paremmin käytettävissä.

        Toissa kesänä ajelin Porkkalan selkää n. 10-11 m/s sivutuulessa Marsundillani (vielä se vanha ja kapeampi malli!) erään Albatrossin perässä. Albatross veteli siksakkia aallokossa, minä ajelin suoraan. Kummatkin rullaavat jonkin verran, mutten osaisi pitää Albatrossia parempana tuossa suhteessa.

      • tietennii
        Kala - Kalle kirjoitti:

        Toissa kesänä ajelin Porkkalan selkää n. 10-11 m/s sivutuulessa Marsundillani (vielä se vanha ja kapeampi malli!) erään Albatrossin perässä. Albatross veteli siksakkia aallokossa, minä ajelin suoraan. Kummatkin rullaavat jonkin verran, mutten osaisi pitää Albatrossia parempana tuossa suhteessa.

        marsu, se onpi hyvä peli.

      • 870
        ei sovellu keliin myötäisellä kirjoitti:

        Albatrossin "kantokölillä" on kuitenkin monien mielestä hengenvaarallinen ominaisuus, joka aiheuttaa kunnon myötäaallokossa erittäin hallitsematonta ja omituista surffausta.

        5 kesää on takana albatrossilla ja on oltu kovissakin keleissä, 18m/s kolmatta päivää emäsalon selällä tuuli lounaasta, myötäisessä alamäkeen 18 solmua ja ylämäkeen 8 solmua gps nopeutta. Ei ollut mitään ihmeellistä tai vaarallisia surffeja, kyllä kaikkia veneitä pitää jo ajaa tollaisissa aalloissa. Ainut vene mikä selällä tuli vastaan oli rajavartioston 1010 Tiiskeri josta vetolaitteetkin näkyivät joka aallonharjan jälkeen. Aallopohjalla ei juuri muuta kuin vettä näkynytkään.
        Vastaaaltoon olen ajanut samanlaisessa kelissä albatrossilla, ei ongelmia ainakaan 11-12 solmun nopeudella. Liukuvia veneitä alkaa tulemaan perä edellä vastaan noissa keleissä..
        Tosin pitää luottaa/tietää veneeseen/tekniikkaan ja poltoaine järjestelmän puhtauteen...jos tankissa on vettä/sitä mustaa möhnää, ne lähtee varmaan liikenteeseen.

      • keli
        870 kirjoitti:

        5 kesää on takana albatrossilla ja on oltu kovissakin keleissä, 18m/s kolmatta päivää emäsalon selällä tuuli lounaasta, myötäisessä alamäkeen 18 solmua ja ylämäkeen 8 solmua gps nopeutta. Ei ollut mitään ihmeellistä tai vaarallisia surffeja, kyllä kaikkia veneitä pitää jo ajaa tollaisissa aalloissa. Ainut vene mikä selällä tuli vastaan oli rajavartioston 1010 Tiiskeri josta vetolaitteetkin näkyivät joka aallonharjan jälkeen. Aallopohjalla ei juuri muuta kuin vettä näkynytkään.
        Vastaaaltoon olen ajanut samanlaisessa kelissä albatrossilla, ei ongelmia ainakaan 11-12 solmun nopeudella. Liukuvia veneitä alkaa tulemaan perä edellä vastaan noissa keleissä..
        Tosin pitää luottaa/tietää veneeseen/tekniikkaan ja poltoaine järjestelmän puhtauteen...jos tankissa on vettä/sitä mustaa möhnää, ne lähtee varmaan liikenteeseen.

        Molemmat C-luokan kategorian veneitä.
        Kyllä Flying on tarkoitettu 8 - 10 m/s enintään.

      • epäilevä Tuomas
        870 kirjoitti:

        5 kesää on takana albatrossilla ja on oltu kovissakin keleissä, 18m/s kolmatta päivää emäsalon selällä tuuli lounaasta, myötäisessä alamäkeen 18 solmua ja ylämäkeen 8 solmua gps nopeutta. Ei ollut mitään ihmeellistä tai vaarallisia surffeja, kyllä kaikkia veneitä pitää jo ajaa tollaisissa aalloissa. Ainut vene mikä selällä tuli vastaan oli rajavartioston 1010 Tiiskeri josta vetolaitteetkin näkyivät joka aallonharjan jälkeen. Aallopohjalla ei juuri muuta kuin vettä näkynytkään.
        Vastaaaltoon olen ajanut samanlaisessa kelissä albatrossilla, ei ongelmia ainakaan 11-12 solmun nopeudella. Liukuvia veneitä alkaa tulemaan perä edellä vastaan noissa keleissä..
        Tosin pitää luottaa/tietää veneeseen/tekniikkaan ja poltoaine järjestelmän puhtauteen...jos tankissa on vettä/sitä mustaa möhnää, ne lähtee varmaan liikenteeseen.

        Vähän epäilyttää tarinasi, anteeksi vain.

        18 m/s eli lähes myrskyä SW kolme vuorokautta...

        Vai tarkoitatko, että oli kovahkoa tuulta 12-14 m/s (keskituuli) ja puuskissa kaveri kertoi kuulleensa 18 m/s..?

        Tuo 18 solmua versus hidastuminen aallon taittuessa 8 solmuun on myös varmaan aika
        mielenkiintoinen veneen ohjailukokemus.

        Jos edes puoliksi totta puhut, niin olet taitava veneesi käsittelijä ja ehkä myös hieman
        hurjapää eli suomeksi sanottuna uhkarohkea. ;)

    • Tyrskis

      vertailu marsund vs. bella 8001 (8/92). Jutun voi lukea pdf:nä maksua vastaan. Marsundi kehuttiin taivaisiin kelissä kun tuonaikainen iso Bella oli ehkä huonoin koeajettu vene kelissä.
      Kalastajilla on Kulkuri 34:a Merenkurkussakin. Ei varmaan huono...Olisin ostanut itse Marsundin, mutta niitä ei usein löydy käytettynä ainakaan sopuhintaan.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ensi kesänä

      Näin kesän viimeisenä minuutteina ajattelen sinua. Olisiko seuraava kesä "meidän" kesä? Tänä vuonna ei onnistuttu, mutta
      Ikävä
      66
      3382

    2. Tukalaa kuumuutta

      Tietäisitpä vaan kuinka kuumana olen käynyt viime päivät. Eikä johdu helteestä, vaan sinusta. Mitäköhän taikoja olet teh
      Ikävä
      46
      3192

    3. Anne Kukkohovin karmeat velat ovat Suomessa.

      Lähtikö se siksi pois Suomesta ? Et on noin kar? mean suuret velat naisella olemassa
      Kotimaiset julkkisjuorut
      123
      2718

    4. Sinä, ihastukseni

      Mitä haluaisit tehdä kanssani ensimmäisenä?
      Ihastuminen
      43
      2548

    5. Tiedät ettei tule toimimaan.

      Mielenterveys ei kummallakaan kestä.
      Ikävä
      31
      1953

    6. Okei, myönnetään,

      Oisit sä saanut ottaa ne housutkin pois, mutta ehkä joskus jossain toisaalla. 😘
      Ikävä
      27
      1860

    7. Onko kaivatullasi

      himmeä kuuppa?
      Ikävä
      48
      1636

    8. Mihin hävisi

      Mihin hävisi asiallinen keskustelu tositapahtumista, vai pitikö jonkin Hannulle kateellisen näyttää typeryytensä
      Iisalmi
      87
      1495

    9. On jo heinäkuun viimeinen päivä.

      En taida nähdä sinua koskaan.
      Rakkaus ja rakastaminen
      39
      1330

    10. Lähtikö korvat

      puhtaaksi vaikusta?
      Tuusniemi
      82
      1199
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt