Missä järjestyksessä Kadet 1988-1990
kojelautaa lähdetään keskeltä avaamaan ?
Mulla on keskikonsolin ja radion seuduilla
paskana nyt lähes kaikki, mm puhaltimen
porrastava monitoimikytkin, kaikki taustavalot,
siunattu muovi jumalauta !
Onko ensin purettava konsolin alaosa,
vaihdekeppi, roskis, tuhkakuppi .....
Onko 2 osainen hanskalokero purettava
samantien kokonaan ?
Kivaa taustavalojen vaihtoa, tällainen !
Iihanaa !!!
kojelautaa lähdetään keskeltä avaamaan ?
Mulla on keskikonsolin ja radion seuduilla
paskana nyt lähes kaikki, mm puhaltimen
porrastava monitoimikytkin, kaikki taustavalot,
siunattu muovi jumalauta !
Onko ensin purettava konsolin alaosa,
vaihdekeppi, roskis, tuhkakuppi .....
Onko 2 osainen hanskalokero purettava
samantien kokonaan ?
Kivaa taustavalojen vaihtoa, tällainen !
Iihanaa !!!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hei Mene lähimpään kirjastoon ja kysy Haynesin korjausopasta. Sieltä löytyy kohtalaisen selkeä
proseduuri tähänkin hommaan. Jos olet vähänkin taipuvainen korjaushommiin niin eiköpähän se onnistu.
Mä totesin saman aikanaan astrassa ja vein merkkiliikkeeseen. Maksoi 300 mk yhteensä
kun vaihtoivat kaikki lamput mittaristoon ja kojelautaan.
Säästyi päivän duunilta.
Minusta hintansa arvoinen korjaus.
Kesti taas monta vuotta tuon jälkeen.
Sen jälkeen en ole tosin ooppelia enää ostanut.
Toi on ooppelin tyyppivika. Sama juttu oli aikanaan omegassa. lamput palaa koko ajan.
Toi auto on Kadett 1300 S farmari.
Auto on kuljetuskyvyltään ja bensan kulutukseltaan
huippuhyvä laite. Osittain se on myös hyvin halpa varaosiltaan ja
selkeä korjattava. Auton ilmanvastus on hyvin pieni, samalla se on ahdas ja matala ja siihen on helvetin vaikea ison äijän päästä penkille.
Auton ihmeellisyyksiin kuuluu mm laahaavat
jarrut, jotka nostaa huomaamatta kulutuksen
tien päällä 6 litrasta 8,5 litraan.
Vaikka jarruja korjailee alituiseen,
maakaa jossain aina jotain laahaamassa.