Huoltomuistin vuositarkastuksen nollaus???

Huoltovalojen nollauksesta olisin kysellyt. Kyseessä -89 isommalla diagnostiikkapistokkeella varustettu 325iX. "Oil service" ja "Inspection" nollaukset onnistuu 7 ja 19 napoja oikosulkemalla enkä kysykään sitä vaan...

Miten nollataan huoltomuistista se "vuositarkastuksesta" muistuttava kellonkuva? Normaaleja napoja oikosulkemalla ei onnistunut ja pääsin sen verran tarkastelemaan sitä tehtaan nollauslaitetta, että siinä on neljä liitäntää pistokkeeseen. Varmaankin kaksi niistä on noi 7 ja 19 - toinen jäljelle jäävistä voisi olla itse vekottimen tarmitsemalle virralle ja viimenen sille vuositarkastukselle tai sitten ne kaks viimeistä oikosulkemalla nollataan se kellomuisti...

Olisko kellään tietoa tai kerrotteko minkä napojen kohdilla nollausvehkeessä on ne liitännät.

Kiitokset - haluttais tässäkin asiassa olla omavaranen.
2666
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Laitat virrat päälle ja oikosuljet navat 7 ja 19 noin 30s. Näin saat kaikki ilmoitukset pois...

Äänestä
  • ...vuositarkastusmuisti elää omaa elämäänsä eli on kolmas huolloista ilmoitteleva huomio. Ispection ja oil service vuorottelevat, mutta kellonkuva ilmestyy näistä riippumatta. Inspection huollon kuittaus poistaa kyllä kellon, mutta seuraavalla kerralla kello ilmestyy(ainakin minulla) ennen ison huollon huoltovälin täyttymistä, jolloin en haluaisi nollata varsinaista huoltovälin laskentaa.

    Nytkin kello inspection palaa ilman niitä keltaista tai punaista ledia ja käynnistettäessä näkyy vielä kaksi vihreää lediä. Eli isoon huoltoon olisi vielä matkaa, mutta vuositarkastus olisi ajankohtainen ja pitäisi saada pois killittämästä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Äksä kirjoitti:

Huoltovalojen nollauksesta olisin kysellyt. Kyseessä -89 isommalla diagnostiikkapistokkeella varustettu 325iX. "Oil service" ja "Inspection" nollaukset onnistuu 7 ja 19 napoja oikosulkemalla enkä kysykään sitä vaan...

Miten nollataan huoltomuistista se "vuositarkastuksesta" muistuttava kellonkuva? Normaaleja napoja oikosulkemalla ei onnistunut ja pääsin sen verran tarkastelemaan sitä tehtaan nollauslaitetta, että siinä on neljä liitäntää pistokkeeseen. Varmaankin kaksi niistä on noi 7 ja 19 - toinen jäljelle jäävistä voisi olla itse vekottimen tarmitsemalle virralle ja viimenen sille vuositarkastukselle tai sitten ne kaks viimeistä oikosulkemalla nollataan se kellomuisti...

Olisko kellään tietoa tai kerrotteko minkä napojen kohdilla nollausvehkeessä on ne liitännät.

Kiitokset - haluttais tässäkin asiassa olla omavaranen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu