Saako uuteen C5:een edes lisävarusteena parempia penkkejä, mitä vakiopenkit (ylipehmeät ja tukemattomat) ovat?
Ilmeisesti esim. Alcantara-paketti muuttaa vain verhoilumateriaalin ja penkit pysyy muuten samana, vai....
Tiedän kyllä, että asian saisi selvitettyä maahantuojaltakin, mutta jos sattuisi olemaan jollain tietoa.
Käsittämätön juttu, ettei C5:n penkkejä ole parannettu vuosien varrella. On niitä sen verran paljon moitittu, eikä kovinkaan moni taasen ole kehunut.
Penkeillä pilataan muuten hyvä auto (ainakin minun mielestä). Muuten voisin vaikka auton hankkia, mutta epäillyttää että tulee selkävaivoja tuollaisilla sohvilla istumisesta (minulla tulee vuodessa ajokilometrejä noin 45 tuhatta).
VTR -mallissa oli hiukan paremmat penkit, mutta sitäkään mallia ei taida enää saada uutena (eikä VTR-mallia saanut automaattilaatikolla...).
Ilmeisesti esim. Alcantara-paketti muuttaa vain verhoilumateriaalin ja penkit pysyy muuten samana, vai....
Tiedän kyllä, että asian saisi selvitettyä maahantuojaltakin, mutta jos sattuisi olemaan jollain tietoa.
Käsittämätön juttu, ettei C5:n penkkejä ole parannettu vuosien varrella. On niitä sen verran paljon moitittu, eikä kovinkaan moni taasen ole kehunut.
Penkeillä pilataan muuten hyvä auto (ainakin minun mielestä). Muuten voisin vaikka auton hankkia, mutta epäillyttää että tulee selkävaivoja tuollaisilla sohvilla istumisesta (minulla tulee vuodessa ajokilometrejä noin 45 tuhatta).
VTR -mallissa oli hiukan paremmat penkit, mutta sitäkään mallia ei taida enää saada uutena (eikä VTR-mallia saanut automaattilaatikolla...).
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei siihen saa parempia mutta vaihda xantian penkit niin on paljon tukevammat.
Autolehdissäkin moititaan aina penkkejä, jotka eivät ole "kuppimaiset" ja "kovat". Suomalainen autolehdistö onkin suuntautunut rata-ajeluun ;)!
Ajan C5 (exclusive):llä noin 35000km vuodessa, pääasiassa valtatiellä. Penkkeihin olen ollut tyytyväinen. Joskus mutkaisella tiellä hurjastellessa huomaa kyllä, ettei penkissä ole sitä "kuppipenkkimäisyyttä".
Oletko sinä oikeasti joskus puuduttanut itsesi C5:n penkissä, vai uskotko niin käyvän, koska penkki on pehmeä. Tuttavanikin kehui penkkejä mukavaksi, mutta samaan hengenvetoon, ilman kokemusta, totesi niiden olevan pain in the ass pitkällä sivulla.
ps. 450km on vain yksi kaasunpainallus.
ja en tykännyt urheilumallisista kuppipenkeistä yhtään. Mutta jos on läskiperse ja makkaramaha, niin C5:n istuimetkaan ei ole hyvät.
Itsekin olen ajanut 400 km yhteen siivuun ja C5:n penkit on hyvät.
...koeajoin peräkkäin tavallisen ja sähkösäätöisen Alcantara-penkin. Ko. verhoilu jämäköittää juuri sopivasti normipenkkiä ja sähkösäätö on tosi monipuolinen, joten itse ottaisin Alcantara-penkin.
Täytyy muistaa,että autonvalmistajat tekevät penkit sopimaan "jokaiselle".Erikseen saa sitten mieleisensä,jos on niistä valmis maksamaan.Peruspenkin kun on passattava niin luu,-kuin läskiperseille.
Ranskalainen penkki on viimeisen 20 vuoden aikana mennyt saksalais japanilaiseen suuntaan.Se CX mallin mukava penkki on jäänyt jo historiaan.Itse huonoselkäisenä jäin kaipaamaan CX:n penkin mukavuutta,siis sohvamaista pehmeyttä.Itselleni kun pehmeä penkki on se paras.Ei nykyisen C5:n istuinkaan mikään huono ole,tosin ei kyllä niitä parhaimpiakaan.Penkki on isontunut joka suuntaan.Mutta kaikkeen on totuttava.
Minulla parin vuoden kokemus sähkösäädöin varustetusta alcantaraistuimesta (alcantaraa tosin vain keskellä, reunukset tavallista nukkaa). Lyhyesti:
-Alcantara OK (sopivan jäykkä)
-Sähkösäädöt OK
-Ajoasento on säädettävä pitkällä matkalla erilaiseksi kuin kaupungissa/sekalaisessa lyhyessä ajossa. Pitkän matkan asennossa penkkiä alemmas, kauemmas ja rattia hieman alaspäin, tällöin löytyy hyvä asento, jossa ei perse eikä jalat puudu.