Hot gas heater?

Corolla Verso dieselissä on tuollainen Hot gas heater nopean lämpenemisen apuna.
Mitä se oikein tarkoittaa? Toimiiko se riittävän hyvin Suomen talvessa?
41300
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Ilmastointilaite toimii käänteisesti, aivan kuten taloihin asennettava ilmalämpöpumppu voi kesähelteellä jäähdyttää huoneilmaa ja syksyisin ja talvella lämmittää.

Tästä saadaan se hyöty että 1kW ottoteholla saadaan n. 2-5 kW lämpöä riippuen ulkoilman lämpötilasta.
Lämpöä saadaan vielä enempi jos ilma imetään pakosarjan kohdalta, en tiedä onko näin toteutettu.

Vastaava systeemi on myös Accordin dieselissä.

http://sciencelinks.jp/j-east/article/200313/000020031303A0422528.php

Äänestä
  • Kiitti asiallisesta vastauksesta.
    Kuvittelisi, että systeemin pitää saada talvella heti käynnistyksen jälkeen lämmintä ilmaa esim. juuri pakosarjan läheltä. Sillä eikö ilmalämpöpumpun hyötysuhde laske lämpötilankin laskiessa?

    Äänestä

  • Vilukisuli kirjoitti:

    Kiitti asiallisesta vastauksesta.
    Kuvittelisi, että systeemin pitää saada talvella heti käynnistyksen jälkeen lämmintä ilmaa esim. juuri pakosarjan läheltä. Sillä eikö ilmalämpöpumpun hyötysuhde laske lämpötilankin laskiessa?

    Kyllä hyötusuhde laskee lämpötilan laskiessa, mutta nykyään on semmoisia lämpöpumppuja jotka tuottavat vielä-25C n. 2X tehon verrattuna ottotehoon. Näissä hot gas heattereissa saattaapi olla vielä parempi lämpökerron, kuin tavallisissa lämpöpumpuissa, mutten löytänyt netistä teknisiä tietoja.
    Lämpöä alkaa tulla ihan heti (muutaman sek. viiveellä) kun auton käynnistää, yhtä nopeasti kuin kesällä tulee ilmastoinnista kylmää kun sen laittaa päälle.

    Äänestä

  • vastauksiin kirjoitti:

    Kyllä hyötusuhde laskee lämpötilan laskiessa, mutta nykyään on semmoisia lämpöpumppuja jotka tuottavat vielä-25C n. 2X tehon verrattuna ottotehoon. Näissä hot gas heattereissa saattaapi olla vielä parempi lämpökerron, kuin tavallisissa lämpöpumpuissa, mutten löytänyt netistä teknisiä tietoja.
    Lämpöä alkaa tulla ihan heti (muutaman sek. viiveellä) kun auton käynnistää, yhtä nopeasti kuin kesällä tulee ilmastoinnista kylmää kun sen laittaa päälle.

    Mahtoikohan -05 Hiluxissa olla sama systeemi? Ajoin aiemmin vanhemmalla vastaavalla jossa ei ollut ilmastointia ja auto oli kylmä kuin iglu, ilmastoidussa mallissa alkoi lämpöä tulemaan jo muutaman sadan metrin ajon jälkeen. Autoissa ei muuta eroa ollutkaan kuin ilmastointi, D-4D keulalla molemmissa. Vielä vanhemmassa esikammiokoneessa riitti lämpöä vaikka muille jakaa mutta tuo eka D-4D oli pettymys. Toinen vaihtoehto olisi tietysti sähköpatteri lämmityslaitteessa mutta niitä ei kai ole kuin VW:llä ja Rellulla.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Vilukisuli kirjoitti:

Corolla Verso dieselissä on tuollainen Hot gas heater nopean lämpenemisen apuna.
Mitä se oikein tarkoittaa? Toimiiko se riittävän hyvin Suomen talvessa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu