Japanissa myydyistä autoista 96% on japanilaisia laatumerkkejä. Koko muusta maailmasta tuodaan vain 4% sieltä myytävistä autoista.
Saksassa myydään pelkästään Toyotaa enemmän kuin kaikkia maailman ei-japanilaisia merkkejä Japanissa.
Saksassa myydään pelkästään Toyotaa enemmän kuin kaikkia maailman ei-japanilaisia merkkejä Japanissa.
Vastaukset 17
Vanhimmat
huluhuluhulu
Kun myydyistä autoista on puolet maailman laatuykköstä, Toyotaa, on vaikea huonommalla tuotteella yrittää viedä markkinoita. Toyotallehan markkinoiden valloitus on ympäri maailman ollut helppoa muita paremman laadun ansiosta.
Täällä tulisi ymmärtää paremmin kotimaisten tuotteiden merkitys hyvinvoinnille ja työpaikoille.
Kannattaa suosia autoja, jossa on suomalaisia alihankintaosia, kotimaisia renkaita, tarvikkeita jne. Autohan voi olla merkiltään silti aasialainen, koska niiden valmistusta on hajautettu markkina-alueittain.
Väitteesi lienee vastaus Japanin premiumautojen myyntikirjoitukseen. Jonkin verran maata tuntevana täytyy sanoa, että kun japanilainen haluaa sitä luxusta, jota autoissa premiumiksi sanotaan, kelpaa vain eurooppalainen. Esim. ruoka-, muoti- ja sisutusarvostuksissa on sama suunta.
Maata myös tuntevana tiedän että autoissa luxusta löytyy vain kotimaisista. Japanilaiset tuntevat itsensä noloiksi muiden silmissä ajaessaan ulkomaisella autolla. Mutta Japanissakin on ulkolaisia joille kelpaavat ulkomaiset merkit.
"kun japanilainen haluaa sitä luxusta, jota autoissa premiumiksi sanotaan, kelpaa vain eurooppalainen. Esim. ruoka-, muoti- ja sisutusarvostuksissa on sama suunta."
että laatutietoiselle japanilaiselle kelpaa vain eurooppalainen tuote?
Koko ajatus on täysin naurettava. Miksi laatutietoinen ostaisi kotimaisen fileen sijaan koiranmakkaraa Euroopasta.
1. Mercedes-Benz 5916 kpl (+1,4%)
2. BMW 5207 (+8,2%)
3. Lexus 3019 (+114,6%)
4. Audi 1272 (-25,1%)
5. Volvo 1217 (-6,0%)
6. Alfa Romeo 365 (-42,2%)
7. Jaguar 246 (-38,0%)
8. Porsche 225 (-13,8%)
9. Cadillac 94 (-23,0%)
10. Saab 58 (+3,6%)
11. Bentley 44 (+144,4%)
12. Maserati 42 (-4,5%)
13. Ferrari 40 (+0,0%)
14. Lamborghini 11 (-42,1%)
15. Rolls-Royce 6 (+100,0%)
16. Maybach 2 (+100,0%)
Ei siinä japsirotteloilla ole paljon sanan sijaa.
Mitä marginaalimerkkien listaa ilman linkkejä pidät?
Onko se vähiten myytyjen autojen lista vai?
USD 50.000 maksavien Japanissa myytävien lista. Ei kelpaa japsit varakkaille japseille.
ja tyyliä. Sellaista ei japanilaisesta tuotteesta löydä.
merkkejä:
(syyskuu 2006):
1. Mercedes-Benz 5916 kpl (+1,4%)
2. BMW 5207 (+8,2%)
3. Lexus 3019 (+114,6%)
4. Audi 1272 (-25,1%)
5. Volvo 1217 (-6,0%)
6. Alfa Romeo 365 (-42,2%)
7. Jaguar 246 (-38,0%)
8. Porsche 225 (-13,8%)
9. Cadillac 94 (-23,0%)
10. Saab 58 (+3,6%)
11. Bentley 44 (+144,4%)
12. Maserati 42 (-4,5%)
13. Ferrari 40 (+0,0%)
14. Lamborghini 11 (-42,1%)
15. Rolls-Royce 6 (+100,0%)
16. Maybach 2 (+100,0%)
Yli 90% väh. USD 50.000 maksavista Japanissa myydyistä autoista ovat eurooppalaisia. Japanilaiset arvostavat eurooppalaisia autoja. Protektionismi nostaa eurooppalaisten autojen hinnat pilviin.
Voisitko laittaa sen osuuden myynnistä? En ole ihan varma onko sen osuus yli vai alle 50%.
josta näkyi mitä laatutietoiset ostavat. Eivät he osta japanilaisia autoja ja eivät yleensäkään alle USD 50.000 autoja. Sinä varmaan joudut ajamaan sellaisella halvalla kulkineella koska et ole laatutietoinen.
Köyhemmätkin japanilaiset ostavat Toyotaa yhä vähemmän:
http://www.leftlanenews.com/toyota-to-fall-short-of-2007-sales-taget-in-japan.html
huonolaatuisia autoja joita listasi oli Lexusta ja paria muuta poikkeusta lukuunottamatta.
Tyhmät ostavat huonolaatuisia autoja. Ja sitä japanilaiset eivät ole koska omien merkkien osuus on 96%.
joita laatutietoiset ja rikkaat ostavat Japanissa. Japanilainen tuote ei kelpaa japanilaiselle, oli kyse sitten autosta tai käsilaukusta. Tämä johtuu juuri japanilaisten tuotteiden huonosta laadusta ja tyylistä.
Veditkö omasta päästäsi vai mikset uskaltanut edes linkkiä laittaa?