suvi 440 ??

Minulla on kyseinen vene 5 hepan moottorilla. Kysehän on soutuveneestä, jota ko. kone kuljettaa oikein hyvin. Olen muutenkin veneeseen erittäin tyytyväinen. Suosittelisin kyllä vähän tehokkaampaa konetta, esim. 8 hp.

Venehän ei liu'u 5 hepan koneella, enkä usko, että sitä voisi turvallisesti edes ajaa liukunopeudella, runkomuotoa kun ei ole suunniteltu sellaiseen.

Osku kirjoitti:

Minulla on kyseinen vene 5 hepan moottorilla. Kysehän on soutuveneestä, jota ko. kone kuljettaa oikein hyvin. Olen muutenkin veneeseen erittäin tyytyväinen. Suosittelisin kyllä vähän tehokkaampaa konetta, esim. 8 hp.

Venehän ei liu'u 5 hepan koneella, enkä usko, että sitä voisi turvallisesti edes ajaa liukunopeudella, runkomuotoa kun ei ole suunniteltu sellaiseen.

Lue lisää

miten perä kantaa jos ajaa yksin esim.8hv moottorilla tuleeko perästä vedet sisälle ??
minkälainen on soutaa kyseistä venettä kun sehän ei ole ihan normaali soutuvene kun siinä on leveämpi perä.

suvi 440 kirjoitti:

miten perä kantaa jos ajaa yksin esim.8hv moottorilla tuleeko perästä vedet sisälle ??
minkälainen on soutaa kyseistä venettä kun sehän ei ole ihan normaali soutuvene kun siinä on leveämpi perä.

Lue lisää

Viis- ja kahdeksanheppasen painoero on niin pieni, että kyllä se perä kantaa. Näin pienessä veneessä on hyvä muutenkin säätää moottorin trimmiä aina sen mukaan, miten vene on kuormattu.

Vene on kevyt ja hyvä soutaa. Tietysti sivutuuli hankaloittaa soutamista enemmän kuin perinteisen mallisessa soutuveneessä. Jos soutaminen ei onnistu, voi vetää moottorin käyntiin. Esimerkiksi verkkoja nostaessa ja laskiessa, venettä on helppo hallita moottorilla.

Osku kirjoitti:

Viis- ja kahdeksanheppasen painoero on niin pieni, että kyllä se perä kantaa. Näin pienessä veneessä on hyvä muutenkin säätää moottorin trimmiä aina sen mukaan, miten vene on kuormattu.

Vene on kevyt ja hyvä soutaa. Tietysti sivutuuli hankaloittaa soutamista enemmän kuin perinteisen mallisessa soutuveneessä. Jos soutaminen ei onnistu, voi vetää moottorin käyntiin. Esimerkiksi verkkoja nostaessa ja laskiessa, venettä on helppo hallita moottorilla.

Lue lisää

mulla oli suvi 440 sm marinerin 9.9 koneella.se kyllä kulki lujaa mutta oli aivan kaamea ajaa. välillä perä lähti ikään kuin alta sivulle. huh. varmaan se 8 kone on paras vaihtoehto. hyvä se on soutaa, siinähän on hiekka/hartsi köli. ainoa miinus itse veneelle on hinta.

Kipparin numerossa 7/2002 on käyttäjän kokemuksia Suvi 440:stä Kokemuksia veneessäni -sarjassa. Siinä omistaja tuntuu olevan varsin tyytyväinen, on tosin tehnyt itse pieniä parannuksia. Koneena on 10-heppainen kaksitahti-Mercury, jolla vene kulkee 20 solmua. Tosin suositus on 4-8 hv. Ihan mielenkiintoinen juttu, kannattaa vilkaista.

lukija kirjoitti:

Kipparin numerossa 7/2002 on käyttäjän kokemuksia Suvi 440:stä Kokemuksia veneessäni -sarjassa. Siinä omistaja tuntuu olevan varsin tyytyväinen, on tosin tehnyt itse pieniä parannuksia. Koneena on 10-heppainen kaksitahti-Mercury, jolla vene kulkee 20 solmua. Tosin suositus on 4-8 hv. Ihan mielenkiintoinen juttu, kannattaa vilkaista.

Lue lisää

mistä saisin käteeni kyseisen kippari lehden ??

suvi 440 kirjoitti:

mistä saisin käteeni kyseisen kippari lehden ??

Kannattaa kysäistä lähimmästä kirjastosta, ainakin isompiin kirjastoihin Kippari saattaisi tulla. Toinen mahdollisuus on pyytää kopio lehden toimituksen sihteeriltä Satu Bahilta (09) 1566 6234 tai sähköpostilla osoitteesta [email protected]
Kopio maksaa 4,5 e, joten kirjasto tulee halvemmaksi.

Ei mitään v10 mopoja.... Nuo normi 2t/4t polttomoottorit on niin sou lääst season....

2kpl General Electric F404-GE-402 jälkipolttavaa ohivirtausmoottoria, niin rupee oikeesti kulkee johonkin suutaan.... Työntovoima 48,2 kN per moottori kuivana, 79,2 kN jälkipolttimella. Suurin nopeus niin nopeasti kuin vedessä uskallat ajaa ja veneesi kestää....