SAS: Pulleat matkustajat turvallisuusriski
18.10.2007 07:48, päivitetty 18.10. 08:54
Entistä tukevammat matkustajat ovat Skandinavian lentoyhtiö SAS:n mielestä mahdollinen turvallisuusriski.
Lentoliikenteessä ei ole otettu huomioon, että keskivertomatkustajan paino on noussut kolme kiloa.
SAS on koepunninnut matkustajiaan ja vaatii nyt viranomaisia tarkistamaan turvamääräyksiä uusia painotietoja vastaaviksi, kertoo tanskalaislehti Jyllands-Posten.
Lehden mukaan jopa koneiden lastaamiseenkin kuluu entistä enemmän aikaa, kun tukevoituvat matkustajat pitää saada koneeseen raskaine matkatavaroineen.
SAS vaatii lentoturvallisuudesta vastaavia viranomaisia tiukentamaan määräyksiä, jotta lentojen lastaus- ja lähtöajat voivat toteutua. Viranomaisten määritelmät keskimääräisestä matkustajien painosta ovat jo kymmenisen vuotta vanhoja. Eurooppalaisten lentoturvallisuusviranomaisten tilastojen mukaan miesmatkustaja painaa keskimäärin 88 kiloa matkatavaroineen ja naismatkustaja puolestaan 70 kiloa matkatavaroineen. SAS:n mukaan luvut eivät vastaa nykytilannetta.
STT
Lihavuus on jo paha ongelma lennoilla
18.10.2007 07:48, päivitetty 18.10. 08:54
Entistä tukevammat matkustajat ovat Skandinavian lentoyhtiö SAS:n mielestä mahdollinen turvallisuusriski.
Lentoliikenteessä ei ole otettu huomioon, että keskivertomatkustajan paino on noussut kolme kiloa.
SAS on koepunninnut matkustajiaan ja vaatii nyt viranomaisia tarkistamaan turvamääräyksiä uusia painotietoja vastaaviksi, kertoo tanskalaislehti Jyllands-Posten.
Lehden mukaan jopa koneiden lastaamiseenkin kuluu entistä enemmän aikaa, kun tukevoituvat matkustajat pitää saada koneeseen raskaine matkatavaroineen.
SAS vaatii lentoturvallisuudesta vastaavia viranomaisia tiukentamaan määräyksiä, jotta lentojen lastaus- ja lähtöajat voivat toteutua. Viranomaisten määritelmät keskimääräisestä matkustajien painosta ovat jo kymmenisen vuotta vanhoja. Eurooppalaisten lentoturvallisuusviranomaisten tilastojen mukaan miesmatkustaja painaa keskimäärin 88 kiloa matkatavaroineen ja naismatkustaja puolestaan 70 kiloa matkatavaroineen. SAS:n mukaan luvut eivät vastaa nykytilannetta.
STT
Lihavuus on jo paha ongelma lennoilla
Vastaukset 2
Vanhimmat
Niinpä. Jos koneessa on monta 220-kilosta niin sitten pitää matkatavaroita vähentää! Ja olishan se hyvä tietää jo paikkajaossa ettei kolmea pulskaa laiteta samaan riviin. Siispä lentolippua tilatessa on ilmoitettava omat kilot.
Olet sopiva kohde tälle kysymyskelle: miten sä olet järjestänyt lentomatkasi?
Ootko lippua tilatessa kertonut olevasi iso ja painava tai pyytänyt paikkaa varauloskäynnin kohdalta?
Vai oletko mennyt ihan toimistoon lippua ostamaan että näkevät kuinka iso olet?
Vai mennyt pokkana koneeseen? Vaakaan eivät sua sentään ole laittaneet?
Mä olen kahdesti ollut lentomatkalla jossa lähistöllä on istunut tosi lihava. Toisella kertaa sattui että emonen huusi käytävän päässä olevalle toiselle että tuotko jatkovyön jollon kaikki kuuli että joku tarvii jatkovyötä. Pöytä ei tietenkään mahtunut auki mutta tää oi vaan reilun tunnin lento joten ei niin kummallista jos jätti tarjoilun väliin.
Toinen lentoreissu oli neljän tunnin matka, sillon emäntä teki jonkun käsimerkin ja toinen toi jatkovyön huomiota herättämättä. Pöytä ei tietty mahtunut auki mutta herrasmies vaan nyökkäsi että ei kiitos koko tarjoilulle. Satuin näkemään koska ite istuin samalla rivillä käytävän toisella puolella.