Paljon näillä palstoilla morkataan ranskalaisia autoja, itse en oikein ymmärrä miksi. Itsellä on ollut useita erimerkkisiä japanilaisia, saksalaisia kahta eri merkkiä, yksi britti ja (häpeän) yksi venäläinen auto.
Edellinen auto oli Renault Laguna RT 2,0i vm-98. Ajoin sillä reilut 315.000km. N.300tkm kohdalla siihen piti vaihtaa startti, vesipumppu sekä liki kaikki etupään nivelet. Kerran renu jätti tielle kun startti ei enää toiminut (lähti kyllä työntämällä käyntiin). Kulutus oli pienimmillään 6,0ltr/100km (Oulu-Tampere-Oulu), pois myydessäkään autossa ei ollut mitään ongelmia, ei syönyt öljyä, kulki ja kiihtyi siinä kuin uudemmatkin (10,5s 0-100km/h ja mittarin mukaan reilu 200km/h huippuja).
Niin...että tällainen kokemus "Ranskanpullasta" jota työkaverit haukkui ja arvosteli joka välissä..
Nyt on alla C5 kilometrejä on takana eikä pienintäkään ongelmaa ole ilmennyt...niitä vikoja (kulumisia) joita alkaa olemaan autossa kuin aitossa 200tkm/300tkm jälkeen en itse des vioiksi laske...
Viva la France!
Edellinen auto oli Renault Laguna RT 2,0i vm-98. Ajoin sillä reilut 315.000km. N.300tkm kohdalla siihen piti vaihtaa startti, vesipumppu sekä liki kaikki etupään nivelet. Kerran renu jätti tielle kun startti ei enää toiminut (lähti kyllä työntämällä käyntiin). Kulutus oli pienimmillään 6,0ltr/100km (Oulu-Tampere-Oulu), pois myydessäkään autossa ei ollut mitään ongelmia, ei syönyt öljyä, kulki ja kiihtyi siinä kuin uudemmatkin (10,5s 0-100km/h ja mittarin mukaan reilu 200km/h huippuja).
Niin...että tällainen kokemus "Ranskanpullasta" jota työkaverit haukkui ja arvosteli joka välissä..
Nyt on alla C5 kilometrejä on takana eikä pienintäkään ongelmaa ole ilmennyt...niitä vikoja (kulumisia) joita alkaa olemaan autossa kuin aitossa 200tkm/300tkm jälkeen en itse des vioiksi laske...
Viva la France!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ajelin 18.10 Sitikka C5 Oulusta kohti Kuusamoa iltasella noin klo 18. Mukana oli peräkärry ja siinä vene. Vauhtia satasen alueella 80 km/t. Koira makoili takapenkillä puoliunessa odottaen mökille pääsyä. Ajattelin käydä kaupassa Pudasjärvellä täydentämässä varastoja. Ilta hämärtyi ja vettä tihkutti, huono jaokeli.7 km ennen Pudasjärveä HIRVI juoksi tien yli vasemmalta oikealle alle 10m etäisyydeltä autosta. Hirvi oli keskellä tietä kun tajusin sen. Jarru pohjaan ja mielessä kävi väistö takaa, mutta mitään ei ollut tehtävissä. Sekin kävi mielesä että kuolema korjaa satoa. Hirmu jysäys ja tuulilasi oli päälläni. Vammat minulle: särkyneen tuulilasin aiheuttamia naarmuja oikean silmän yläpuolella henkiset kärsimykset. Auton vauriot olivat tuulilasi,katon etuosa rutussa ,vänkärin puolinen sivu lommoilla,katossa reikä siitä oli mennyt sarvi läpi ja ym. C5 on ehkä lunastus kunnossa mutta minä elän. Palomiesten mielestä uudehko ja iso auto pelasti paljon. Ja onhan sillä mukava ja turvallinen AJAA.
kiinnostaa.
Koira 3 vuotta vanha Corgi. Hirvi rikkoi mennesään vänkärin puoleisen oven ikkunan ja teki sarvella oven yläpuolelle kattoon noin 4 sentin reijän. Lasi särkyesään sirut lensivä takapenkille jolloin koira sai varmasti osansa.
Liikkui hermostuneena jonkin aikaa ja ajan myötää ehkä rupesi rauhoittumaan. Ei haukkunut eikä murissut. Palomiehet veivät Elsan palokuntaan paloautolla ja ambulanssi minut terveyskeskukseen. Tutkimuksen jälkeen minut passitetiin Ouluun keskussairaalaan. Siirto taksilla ja koira haettiin mukaan. Jälleen näkeminen oli rimukasta. Koira menessä kotia ja minä sairaalaan jatkotutkimuksiin. Tuossa se pyörii nyt niinkui ennenkin. Molemmat ok.
Tarkastaja kävi katsomassa auton, maanantaina tiedetään enemmän. Piti ranskalaisten kykyä tehdä auton koreista kestäviä erittäin hyvänä.
Ranskalaisissa autoisssa on ollut nykyisin ehkä vähän eksoottsia ratkaisuja jolloin vaatimukset turvallisen korin suunnitelussa vaativat paljon tietoa. C5 kori kesti hyvin kolarin.