Moi.
Saan veneeni talveksi lämpimään säilöön. Huollanko koneeni samanlailla kuin säilyttäisin sen ulkona, vai ovat jotkin toimenpiteet "turhia" tai poikkeavia?
Saan veneeni talveksi lämpimään säilöön. Huollanko koneeni samanlailla kuin säilyttäisin sen ulkona, vai ovat jotkin toimenpiteet "turhia" tai poikkeavia?
Vastaukset 5
Vanhimmat
sama huolto pidentää käyttö ikää huomattavasti.huuhtelu ja suoja aineet sisään niin ja perä öljyt vaihtoon samalla ei sit muuta.......
Periaatteessa plussan puolella jos säilyttää niin vedenerotinta ei tarvi bensaputkista tyhjentää.
Tietysti akku irti ja kylmään varastoon.
Kaasuttimen kohokammiot kantsuu tyhjentää - muuten 2-t bensa haihtuu ja jäljelle jääny tahmea öljyjämä jumittaa kohot.
Uojaöljyt voi jättää ruiskuttamatta, muuten sama
Suojaöljyn kone tarvitsee oli säilytys sitten kylmässä tai lämpimässä.
Siis veneliikkeestä ostettava spraypyllo n.13 euroa
riittää 2 tai 3 kertaan. Kone ajetaan lämpimäksi ja ruiskutetaan n.2000rpm kaasariin jolloin kone tukahtuu.
kaasuttimen kalvon ja suuttimien suojaukseen on oma aine n.9 euroa. pieni määrä riittää 5litraan. eli sekin aine riittää 2 tai 3 kertaan.
ei tule ongelmia kaasuttimien kanssa ja saman bensan mikä on tankissa voi käyttää keväällä.
tosin kannattaa lisätä uutta keväällä sekaan varmuudeksi