moro. semmmosta kyselisin onko mazda6 tehty minkäänlaista ruostesuojausta ku näitä juttuja lukee melko usealla on ruoste ongelmia. olen harkinnut mazda6 ostoa mutta tää ruoste ongelma vähän askarruttaa.Ja semmosta vielä kyselisin että kannattaako ruotsista ostaa mazdaa,
mazda6
ostamassa mazdaa
154294
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kuten monista viesteistä on käynyt ilmi, ei kutosessa ole ruostesuojausta. Päin vastoin, sen koteloihin on ruiskutettu suolavettä. Suolahan on perinteinen säilöntäaine ja sillä Mazdakin säilötään.
Vaikeita kysymyksiä. Jos kovasti askarruttaa niin kannattaa kääntyä jonkin muun automerkin puoleen johon luottaa enempi kuin mazdaan (jos sellaisen tietää)
Minkähän vuodenmallin mazda 6:sta olet laittamassa?
Ongelmia on ollut ainakin -02 --04 vuosimalleissa. Minulla oli tuo 02, jolla parisen vuotta ajelin. Täydellinen ja hyvä auto, ellei tuota ruostumisherkkyyttä olisi.
Vinkiksi sanoisin, että kannattaa ottaa sellaisen yksilön jossa on ruostesuojaus tehtynä ja plussaa vielä olisi jos löytyisi takaa muoviset sisälokarit.
kun alkaa kuplimaan ehjä maalipinta keskeltä ovea!!!
päin suomea on se mazda huolto, jossa niitä ruosteen raiskaamia ovia vaihdellaan köytenään???
KERTOKAA IHMEESSÄ!!!
Itselläni ollut monta MAZDAA ja hintaluokassaan aivan mainioita ajopelejä, eikä vikoja, eikä ruostetta!
Tällä hetkellä ajelen M6 5HB 2.0 Elegance Plus
(V18) mustalla 16W BLACK piilillä.
SUOSITTELEN! Nyt niitä saa vielä kohtuuhinnallakin!
JA EIKUN PAANALLE ...MASALLA!!!
HYVÄÄ VIIKONLOPPUA MAZDALAISET!
Ja minulla taas on ollut kaksi Mazdaa, joista laadullisesti ei puhua edes saman päivänä. 90-luvun tuote käy kuin sveitsiläinen kello kun taas kutosen kanssa pitäisi jatkuvasti kulkea korjaamolla tai maalaamossa. Kai tää on sitten ajan henki, paskaahan se mersukin nykyään tekee.
Kyllä ruostesuojauksesta on hyötyä ainakin alustalle (pohjalle), johon kiveniskeytymiä tulee paljon.
Minun kutoseni oli ruostesuojattu. Takalokarien kaarien reunuksissa, jossa ei suojausta ollut löytyi ruostetäpliä, varmaankin kivenisketymistä alkuun saaneita kohtia. Joten aika ohut on sinkitys mazdoissa;( Kun vertaa esim. avensikseen -99 johon oli samanlailla samaan paikkaan tullut kiveniskeytymiä, ei ruostuminen sentään noin agressiivista.
Jep, olen tässä odotellut, että milloinkahan se alkaa meikäläiselläkin se jatkuvasti korjaamolla kulku. Kun kuutonen tuli markkinoille 2002, on siitä lähtien tullut noita kilometrejä kutvosella 250 tuhatta, ja korjaamolla on kuljettu 20 tuhannen km välein määräaikaishuolloissa, huollon lisäksi ylimääräistä maksettavaa on tullut niin perkuleesti. Onhan nuo jarrupalat ja niiden vaihtotyön joutunut maksamaan... Saapa nähdä milloin se kuuluisa ruoste sattuu kohdalle. Ennen vai jälkeen puolen miljoonan kilometrin? Että semmottista paskaa ne nykyään tekee.
Sinulla on sitten hyvä yksilö ja minulla se huono. Ainakin kaikki 6:n tyyppiviat ovat esiintyneet ovien tiivisteitä lukuunottamatta. Ja taas pitäisi mennä korjaamolla, vaimo ei enää suostu ajamaan autolla jossa ei ole tyhjäkäyntiä. Ja takuukin on ummessa...
Kyllä kuutoset ja nyky Mazdat ruostuu ja etenkin pohja yllättävänkin nopeasti. Tehdassuojausta ei ole kuin maali eikä aina sitäkään pohjassa. Maahantuoja taas ei suojaa kuten esim. Kia suojaa kaikki autonsa maahantuontivaiheessa.
Suomen suolateillä kuutoset tosiaan ruostuu nopeasti. Jos et usko, kysy ruostesuojaliikkeiltä, he tietävät kun ovat paljon suojanneet pahasti jo muutamassa vuodessa ruostuneita Mazda kuutosia.
Se vaan on kallista puuhaa, eikä se suojaus enään poista ruostetta mutta kylläkin vähän hidastaa sen etenemistä. Mazdan huollotkin ovat sitä paitsi yllättävän kalliita ainakin merkkihuollossa, joten harkitse tarkkaan käytetyn kuutosen ostoa. Jos uuden ostat vie ainakin heti ruostesuojaukssen ennen esinmäistäkään sadekelin ajoa. Tai vaadi maahantuojalta tai myyntiliikkeeltä kunnon suojaus! Ole tarkka!
Ihan hyviä pointteja. Tässä pari tarkennusta:
"Kyllä kuutoset ja nyky Mazdat ruostuu ja etenkin pohja yllättävänkin nopeasti."
- Nyky-Mazdojen (2005 ->) ruostumisesta ei ole vielä todistusaineistoa. Maahantuojan mukaan ongelmia on korjattu viime vuosina.
"Tehdassuojausta ei ole kuin maali eikä aina sitäkään pohjassa."
- Tämä ei kaikesta päätellen pidä paikkaansa. Mazda, kuten useimmat muutkin automerkit, ruostesuojataan tehtaalla ennen maalausta. Mazdan ongelmat ovat maahantuojan mukaan liittyneet 2002-2004 vuosimallien ruostesuoja- ja saumausaineisiin, jotka on vaihdettu faceliftin aikoihin.
"Mazdan huollotkin ovat sitä paitsi yllättävän kalliita ainakin merkkihuollossa"
- Hintataso lienee keskiarvoa.
näitä paskan jauhajia.
Osta vaan MAZDA! Nyt on hinnatkin tosi edulliset.
MAZDA ON NIITÄ VÄHÄVIKAISIMPIA!!!
OMIA AUTOJANI EN OLE SUOJAUTTANUT EIKÄ NOISSA
RUOSTETTA OLE ÖLLUT.
Kestovahauksen olen teettänyt ja suolavedet huuhdellut aina kun tavetta on.
JA EIKU PAANALLE MAZDALLA!!!!
MUKAVOO LAUANTAITA!
Eli siis onko 6 matukka tehty Japanissa vaiko joissain muualla, kun ei nykyään enää automerkin "kotipaikka" määrää valmistusmaata.
On tietoa?
Suomeen ja muualle Eurooppaan tuotavat Mazdat on valistettu Japanin Hiroshiman tehtaassa.
kiitoksia kaikista vastauksista jään kuitenkin vielä miettimään 6 ostamista.