Kertokaa nyt hyvät ihmiset mikä ja mitä tekee lämmönvaidin?
lämmönvaihdin
maa krapu
41204
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Lämmönvaihdin on makeavesijäähdytteisen venemoottorin "syylari", eli se jäähdyttää moottorin jäähdytysnestettä merivedellä, kutenkaan sekoittamatta moottorin jäähdytysnestettä ja merivettä.
Autossahan moottorin jäähdytysnestettä jäähdytetään syylarilla, jota taas jäähdytetään ajoviimalla. Veneessä kun ajoviimaa ei ole moottorille saatavana (ellet asenna syylaria katolle), niin jäähdytysnestettä joudutaan jäähdyttämään meri/järvivedellä, eli ns. "raakavedellä".
Venemoottoria voidaan siis jäähdyttää lämmönvaihtimen kautta, tai sitten suoraan raakavedellä, eli merivettä johdetaan suoraan moottorin sisälle, ja moottorista lämmin vesi ulos mereen takaisin.
Toivottavasti tuosta nyt saa jotain selvää :)
Hei.
Esim. venemoottoreissa makeavesijäädytteisissä keskimoottoreissa lämmönvaihtimella estetään suolaisen meriveden pääsy keskimoottorin omaan sisäiseen suolattomaan jäähdytysveden kiertoon. Eli lämmönvaihtimessa kylmemmän meriveden jäähdyttävä vaikutus siirretään makeavesipuolelle lämmönvaihtimessa olevan tiheän putkiston välityksellä. Autonmoottoreissa lämmönvaihtimena toimii "syyläri", jossa moottoria jäähdyttävä neste jäähdytetään syylärin läpi kulkevan ilmavirran avulla.
Erittäin paljon kiitoksia !!
ja hyviä veneily ilmoja teille !!!!
Myöskin ns. raakavesijäähdytteisessä moottorissa voi olla - on lämmönvaihtimia. Veneissä niitä on useampia yleensä, johtuen VolvoManin toteamasta ajoviiman puutteesta. Moottoritilassa on niin korkea lämpötila että tarvitaan jäähdytystä moneen lähtöön.
Akselivetoisissa veneissä joissa on suuritehoinen kone on yleensä merivaihteen öljyn jäähdytys. Useimmiten niin että sisääntuleva merivesi kulkee kytkimen sisällä olevan lämmönvaihtimen lävitse. Perävetolaitteessa taasen ohjausservon öljyt jäähdytetään vastaavalla tavalla.
Turbomoottoreissa on usein ns. InterCooler, eli imuilman välijäähdytin, jossa merivesi jäähdyttää imuilman turbon jälkeen.
Venemoottorissa tarvitaan lähes aina voiteluöljyn jäähdytystä, jonka hoitaa lämmönvaihdin käyttäen merivettä.
Makeavesijäähdytetystä moottorin jäähdyttämisestä ovat ylläolevat jo kertoneetkin.
Eli moottoriveneessä on koko joukko lämmönvaihtimia ratkaisemassa kuumenemisongelmia.
Näissä on aina lähes poikkeuksetta jäähdyttävänä tekijänä merivesi, joten lämmönvaihtimien kunnon seuraaminen on tärkeätä.