http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=588&posting=22000000028697360
Viitaten aiempaan keskusteluun (linkki yllä): Oletteko oikeasti joutuneet vaihtamaan vilkun viiksen vai onko kaikilla aiemmassa keskustelussa mainittu vika korjautunut pelkällä hätävilkku/rele-paketin vaihtamiselle?
Laitoin sillä uuden keskustelun, kun kukaan tuskin vastaa tuohon vanhaan ja muillekin tieto saattaa olla tarpeellinen, kun kyseessä on tyyppivika.
Viitaten aiempaan keskusteluun (linkki yllä): Oletteko oikeasti joutuneet vaihtamaan vilkun viiksen vai onko kaikilla aiemmassa keskustelussa mainittu vika korjautunut pelkällä hätävilkku/rele-paketin vaihtamiselle?
Laitoin sillä uuden keskustelun, kun kukaan tuskin vastaa tuohon vanhaan ja muillekin tieto saattaa olla tarpeellinen, kun kyseessä on tyyppivika.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tuo relehän on samassa paketissa hätävilkkukatkaisijan takana. Ainakin omassa vm. -99 Ocussa vilkkurele on aivan perinteinen eli mekaaninen. En oikein usko, että tuo voisi alkaa nakutella itsekseen (olen joskus korjaillut tuon kärkiä). Vikaa etsisin ensinnä sieltä vilkkuviiksestä taikka hätävilkun katkaisimesta.
Relepaketti irtoaa helposti vähän ruuvarilla avittamalla. Vilkkuviikseen käsiksi pääseminen edellyttänee vähintään rattiakselin suojamuovien irroittamista - ruuvinreijät löytyy alapuolelta.
Tuolla linkissä mainittiin myös Ocun sähköviat. Omassa kahdeksanvuotiaassa ei ole ilmennyt muuta kuin lambda-anturivikaa ja keskuslukituksen juotosvika. Jonkun aikaa mittaristossa oli pätkimistä ja tuo on ollut Ocun tyyppivikaa juuti omassa vuosimallissani. Ajelin muutaman kuukauden ilman nopeusmittaria ja ihmeellsesti vika katosi pitemmän seisotuksen aikana - ei ole esiintynyt enää 1.5 vuoteen ;-)
Nyt kun lähestytään 140 tuhatta km, pakoputkisto meni vaihtoon ja katsastaja narisi myös raidetangon päästä, niin että muutamalle sataselle löytyi rahareikä ...