Olen suunnitellut dieselauton laittoa kuluvan kesän aikana. Vaihtoehdot ovat lähinnä Toyota Corolla ja Vw Golf (vm. 1996- 1999). Olen enemmän volkkarimiehiä, ensimmäisen kanssa kun oli hyvä suhde( polo -77). Vertailussa olen seurannut myös keskustelua kyseisistä automerkeistä ja todennut mm sen, että Golfissa on enemmän tekniikkaan liittyviä ongelmia, erinäisiä pikkuvikoja.
Kysynkin nyt, onko sellaisia onnellisia Golfin omistajia( III- IV- mallit), joilla ei ole ollut merkittäviä ongelmia autonsa kanssa normaalikäytöllä? Kaikenlaisella revittelyllähän saa hajoamaan mitä vaan, vaikka ralliautosta.
Kysynkin nyt, onko sellaisia onnellisia Golfin omistajia( III- IV- mallit), joilla ei ole ollut merkittäviä ongelmia autonsa kanssa normaalikäytöllä? Kaikenlaisella revittelyllähän saa hajoamaan mitä vaan, vaikka ralliautosta.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Omia kokemuksia ei ole kuin joskus II-mallin Jetasta, mutta olen ollut siinä käsityksessä että vw:ssä voi olla jonkun verran (ei välttämättä muita enemmän) pikkuvikoja tai häiriöitä, mutta perustekniikka ja kori kestää kyllä ajan hammasta vuorenvarmasti. Eli varmassa toimintakunnossa säilyy pitkään kun välillä laittelee pikkujuttuja. En ole juurikaan kuullut että vw olisi täysin lauennut tai ruostunut käsiin.
olen juuri jetta II -84 1.6 diesel onneton omistaja. 20000km ajettu kone narahti ihan totaalisen paskaksi ja autolla pystyy ajamaan enää seuraavaan leimaan asti jos sinnekään kun kohta putoaa penkit lattiasta läpi. Eli siis jetta 2:sen kone on hitlerin viimeinen kosto ja kori mätänee kuin japanilaisessa.... uudemmissa ei kuitenkaan ole ruostumisongelmaa, mutta koneet ei edelleenkään ole mitään huippuja...
ok, jos mennään noin vanhoihin peleihin, niin hyvinkin saattaa mädäntyä merkistä riippumatta, mutta alkuperäisessä kysymyksessä tiedusteltiin vm. 96-99 autoja, joista (siis vw) en ole moisia kuullut.
Meinaatko ihan tosissasi, että 20 000 km ajettu, ettei 200 000?
lähipiirissäni on parista volsusta turbo hajonnut, mutta toisaalta tojotassa ei ole koko turboa!!
Eli luultavasti tojotan kone on luotettavampi, mutta se on myös turbottomana suurempi kulutukseltaan ja paljon tehottomampi. Eli edustaa nk. vanhaa dieselsukupolvea.
Dieselmoottoreissa volkkari on ehdottomasti parempi valinta, kun vertailukohteina ovat kulutus, tehot, suorituskyky, meluisuus...
Toyotan D4D (turbo) dieselmoottori tuottaa 116hv/2000-2400rmp ja maks 280nm vääntöä. Kulutus on 5,6
Wolkswagenilla PowerDiesel tuottaa 130hp/4150rmp, ja vääntöä on 310nm. Kulutus 5,5 (siis yhdistetty).
Suorituskyky autoilla on sama...
Auton valintaan vaikuttaa tietenkin moni muukin asia kuin pelkkä moottori...
Toyotassa on on tällä hetkellä uudempi malli, ja huomattavasti mukavempi, luotettavampi ja kehittyneempi auto kuin volkkari. Tosin tähän tietenkin vaikuttaa volkkarin vanha malli.
Jos siis olet tällä hetkellä ostamassa autoa, valitse ihmeessä Corolla, mutta jos jaksat vielä hieman aikaa odottaa niin eikös se uusi Golf tämän vuoden lopussa esitellä. Silloin saattaakin tilanne olla jo hieman toisenlainen.
Valmistusmaa ratkaisee paljon.
Minullakin oli useita vikoja ja maalausvirheitä keväällä saamassani Vw:ssä.
Tosin mitkään viat eivät haitanneet ja maaliviat "peittyy" aikanaan myöhemmin tuleviin.
Ja sain melkoisesti tavaraa ja rahaa, koska virheiden korjaus olisi ollut 1500 € luokkaa.
En antanut korjata, enhän hyödy mitään uudelleen maalatusta autosta.
Eli valmistusmaa ratkaisee laadun.
Mutta siihen et saa varmaa vastausta mistä maasta tulee moottori, mistä maasta vaihteisto.
Vw tekee niin paljon yhteistyötä että siitä on syntynyt laatuongelmia, valitettavasti.
Vielä viisi vuotta sitten olivat Golf ja Passatti aivan eri autoja, silloin todella luotettavia.
Aika näyttää mikä on 2000 luvun autojen jälleenmyyntihinta.
Ainakin niitä vaihtamaan mennessä ne koeajetaankin, näin ei useinkaan tapahdu muille merkeille takuuaikana.
Olisit lukenut alkuperäisen viestin huolellisemmin. Kysymyshän oli juuri käytetyistä 96-99 vuosimallin autoista, jolloin corollaa sai vain turbottomana kiisselinä. Golfiakin saa kyllä turbottomana...vieläkin.
>"Toyotassa on on tällä hetkellä uudempi malli, >ja huomattavasti mukavempi, luotettavampi ja >kehittyneempi auto kuin volkkari...."
-->uudempi malli kylläkin, muut ovatkin sitten mielipideasioita. Mitenkäs tuo kehittyneempi määritellään? Kehittynyt edellisestä mallista, vai???
Siis et voi pokkanaamalla väittää että noiden kahden koneen välillä suorituskyky on sama?? :)
100hp VWn TDI kuljettaa samanpainoista autoa about samaan tyyliin kuin toi Toyotan mylly. 100hp malleista dynotetaan noita Toyon koneen lukemia. Hiukan pienemmällä väännöllä tosin.
Sitten kun siirrytään 130 heppaiseen niin moottori antaa tehoja dynolla luokkaa 145 heppaa ja 340Nm vääntöä. Lukaise vaikka se Tuulilasi missä oli farkku dieselien vertailu ja Golffi 100hp koneella. Suorituskykyä "mopo" versiossakin tuntuu olevan reilusti kilpailijoita paremmin.
En väitä Toyotan olevan huono auto, päinvastoin, mutta Diesel moottoreissa Volkkari on ihan eri planeetalta.
Usealla mallisarjan autolla ajaneena omat kokemukset ovat myönteisiä-myös Toyotassa.Suurin ero ollut se että itselläni Toyotat ovat olleet täysin viattomia Golfin viat pieniä harmittomia eikä niiden takia ylimääräisiä korjamokäyntejä ole tarvittu.Toimintavarmuus on vain yksi valintakriteeri.Olen päätynyt Golfiin kokonaiuuden takia.Ylläpitokulut ovat Corollaa pienemmät.Ajettavuus mm tuo paljon puhuttu "ohjaustuntuma" valot ym painavat myös vaakaa saksalaiseen suuntaan. Corollalla oli lisäksi ikävä taipumus tietyissä tilanteissa yllätäävään yliohjautumiseeen eli heitti perää sivulle.