Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    323 katalysaattori

    liike katsasti auton 01/01 kaikki hyvin-kuulemma,ajettu 95tkm.Toukokuulla saamaa vuotta epäilin tyhjäkäynnin olevan väärän.Käytin huoltoliikkeessä jossa todettiin seoksensäätimen(?) olevan rikki. Kerroin asiasta myyjäliikkeelle,kertoivat asian olevan kunnossa ja huoltoliikkeen olevan vailla asian ymmärrystä.Toukokuulla 02 vein autoni katsastukseen,päästöjen osalta meni rimaa hipoen yli.Puhuttiin katalysaattorin viallisuudesta,ajettu n 140tkm.Toukokuussa tänä vuonna ei enää mennytkään katsastuksesta,liian suuret päästöt=katalysaattori rikki. Onko todella "katin" ikä 140-168 tkm,vai tiesikö huoltoliike kuitenkin seoksensäädön paremmin kuin myyjä.Mitä mieltä tämän keskustelupalstan asiantuntijat ovat katalysaattorin iästä.
    41526
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Nyt se siis paljastui miksi autojen huolloissa jätetään tekemättä lähes kaikki muu paitsi rahastus, huoltomiehiksi hakeutuu täyttä ymmärrystä vailla olevia tyyppejä...

    Äänestä

    mulla sama vika.katsastus oli 10/02 eikä mitään vikaa.nyt kun kävin niin pomppas päästöistä.vein sen säädettäväksi ja siellä todettiin katin olevan loppu.mulla on 323F ja ajettu 150tkm.jos se nyt on rikki otin hinnan jo selville se on n.300€

    Äänestä

    • Joo mazdan hinnastossa on 290 lähtöhinta. tarviketta en ole kysynyt. Mulla on katti todella viallinen ja syy on joku säädinyksikön vika kuten "ymmärtämätön" huoltoliike totesikin. Olisin päässyt halvemmalla kun olisin uskonut huoltoliikettä, enkä myyjää, näin olisin saanut säädinyksikön korjauksen vaihtoautotakuuseen. Ja katti olisi säästynyt, nyt kustannukset ovat sekä säädinyksikkö että katti.

      Äänestä

    • jekke kirjoitti:

      Joo mazdan hinnastossa on 290 lähtöhinta. tarviketta en ole kysynyt. Mulla on katti todella viallinen ja syy on joku säädinyksikön vika kuten "ymmärtämätön" huoltoliike totesikin. Olisin päässyt halvemmalla kun olisin uskonut huoltoliikettä, enkä myyjää, näin olisin saanut säädinyksikön korjauksen vaihtoautotakuuseen. Ja katti olisi säästynyt, nyt kustannukset ovat sekä säädinyksikkö että katti.

      Tarvike katti maksaa n. 150-170€, mutta siihen joutunee hitsaamaan kiinnikelaipat itse.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    jekke kirjoitti:

    liike katsasti auton 01/01 kaikki hyvin-kuulemma,ajettu 95tkm.Toukokuulla saamaa vuotta epäilin tyhjäkäynnin olevan väärän.Käytin huoltoliikkeessä jossa todettiin seoksensäätimen(?) olevan rikki. Kerroin asiasta myyjäliikkeelle,kertoivat asian olevan kunnossa ja huoltoliikkeen olevan vailla asian ymmärrystä.Toukokuulla 02 vein autoni katsastukseen,päästöjen osalta meni rimaa hipoen yli.Puhuttiin katalysaattorin viallisuudesta,ajettu n 140tkm.Toukokuussa tänä vuonna ei enää mennytkään katsastuksesta,liian suuret päästöt=katalysaattori rikki. Onko todella "katin" ikä 140-168 tkm,vai tiesikö huoltoliike kuitenkin seoksensäädön paremmin kuin myyjä.Mitä mieltä tämän keskustelupalstan asiantuntijat ovat katalysaattorin iästä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu