Vaihteiston öljyn vaihdosta on merkkihuoltojen välillä eroja. Toinen sanoo ettei kuulu huolto-ohjelmaan, toinen 80 000km välein ja joku
40 000km välein.
Onko porukoilla kokemuksia asiasta, koska C5:ssa on varmaankin samaa AL4 vaihteistoa?
Mikä öljy olisi hyvä? Jokin huolto-ohje mainitsi öljyksi ATX, onko kenen tai mikä?
Kiitos vaivasta!
40 000km välein.
Onko porukoilla kokemuksia asiasta, koska C5:ssa on varmaankin samaa AL4 vaihteistoa?
Mikä öljy olisi hyvä? Jokin huolto-ohje mainitsi öljyksi ATX, onko kenen tai mikä?
Kiitos vaivasta!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siis picassossa on tietääkseni ZF laatikko! Jos on AL4 niin 60 000km ölyjn vaihtoväli ja ainoastaan merkkiliikeen oma öljy käy!!!! Pösööllä sama öljy vähän halvempaa, mutta vaihdatappa merkkiliikkeessä, niin tietävät mitä pitää laittaa! Niin ja ei kuulu huoltoohjelmaan ainakaan AL4 laatikoissa, mutta kyllä 80 000km rupee olemaan maksimi öljynvaihtoväli, elikkä hopi hopi öljyt vaihtoon!!!
60-40tkm on vaihtoväli ja öljy on esson tekemää,tyyppiä en muista mutta vain tuosta yhtä ja ainoaa öljyä,Pösö-kaupassa se on tosiaan halvempaa.
Itselläni on automaattivaihteinen Ford Focus, johon ei kuulu vaihtaa vaihteistoöljyä koskaan.
Nyt ajettu 180.000km samoilla öljyillä, ja nätisti kulkee vielä eteenpäin.
Onko muuten tuo automaattivaihteisen Picasson vika tai ominaisuus, että kun päästää kaasun, niin auto rupeaa "moottorijarruttamaan" todella voimakkaasti (vastaa teholtaan "pakokaasujarrua") on meinaan aika ärsyttävä ominaisuus kun on fordissa tottunut siihen, että kun päästää kaasun, menee vaihde melkein kokonaan vapaalle
Focuksen laatikko on aivan eri tekniikkaa
Ja kun päästät kaasun nopeasti, niin alkaa voimakas moottorijarrutus, ja kun hitaasti niin menee "melkein vapaalle" eli toimii juuri hyvin, ja tottuu nopeasti siihen.