Finnairin Oulun kone oli lakeutumassa Helsinki-Vantaalle, mutta kiitoradalla oli vielä ruotsalainen lomalentoyhtiön kone.
http://www.yle.fi/uutiset/kotimaa/oikea/id72769.html
http://www.yle.fi/uutiset/kotimaa/oikea/id72769.html
Finnairin koneella "normaali" ylösveto
Helsinki-Vantaalla
101726
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei ole mitään poikkeuksellista siinä, että ruotsalaiskone änkeää kiitoradalle eteen ilman lennonjohdon lupaa.
jos joku änkeää kiitotielle ilman lupaa. se ei ole normaalia lentotoimintaa ja aihettaisi ehdottomasti tutkinnan. Mutta siitähän tässä ei ollut kyse; koneella oli lupa olla kiitotiellä, lentoonlähtö viivastyi, jolloin Finnair ei saanut laskulupaa ja veti ylös. Normaalia lentotoimintaa.
miksi tällaisesta pitää ylipäätänsä tehdä "uutinen"?
uutisanti Suomenmaassa? Mitenkäs olisi: autot melkein törmäsivät, mutta saivat väistettyä?
Paitsi että tuossa ei ole edes kysymys melkeinkään törmäämisestä. Ehkä samassa sarjassa painisi juttu: Auto oli lähdössä parkkipaikalta. Parkkipaikalle saapuva auto joutui hetken odottamaan.
Spantax-yhtiön Convair Coronado 990A teki Helsinki-Vantaalla ylösvedon vuonna 1968, kun lentoyhtiön omistajan 23-vuotias poika ei olisi osunut kiitoradalle ensimmäisellä yrityksellä.
Uutisoin asian nyt tässä, koska siitä ei aikoinaan ollut edes Ilta-Sanomissa mainintaa - asialehdistä nyt puhumattakaan.
että otit asian puheeksi. Näistä pitäisi ehdottomasti uutisoida aina. Minua vain harmittaa, etten päässyt uutisiin pari vuotta sitten kun kone teki ylösvedon. Olisin voinut hehkuttaa kavereille, että olin melkein lento-onnettomuudessa ja selvisin siitä! Minulle kun ei oikeastaan ole muita vaaratilanteita tai jänniä juttuja sattunut.
koulutuksen aikana kaikki lentäjät tekevät ylösvetoja. Näistä pitäisi tiedottaa iltalehdissä. Jopa moottoreiden sammuttamista ja hätälaskuja harjoitetaan! Voi niitä lukuisia vaaratilanteita!
Niin? Olisko niitten sitten pitänyt vetästä kylmästi siihen alamäkeen parkkiin, käsijarru päälle, ja odotella siinä paikallaan, että kenttä on vapaa? Ja seuraava perässä tuleva kone sama homma, eikun siihen perään roikkumaan ilmaan ja odottamaan vuoroaan?
http://www.youtube.com/watch?v=vqnt_OEpHF8