Kertokaa ihmeessä, mikä voi olla vanhassa Mondeossa vikana? Käy hetken(tunnin pari)ja siten käsitömättömästi sammuu. johtoja heilutellen ja renkaita potkiaen taas meno jatkuu hetken. Fordilla sanoivat, että Mototgraftin jakajalla olevaan -87 2.0 is:ään ei auta kuin hankkia 250 euroa maksava anturi virranjakajan sisäälle. Onko todella näin? asiantuntijat apuun pliis!!!
Mikä ihmeen HAL -anturi?
John Mondeo
3553
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hall-anturi on kärjettömän sytytyksen osa , saa aikaan impulssin jolla saadaan aikaan indusoituminen puolassa (kaiketi , tästä on niin kauan aikaa kun olen noita juttuja lueskellut , mutta varmaan joku korjaa jos olen väärässä ). Toimittaa kuitenkin katkojalaitteen virkaa . Saa sen varmaan jossain muuallakin korjautettua kun Ford-huollossa , vie johonkin sähköpajalle mitattavaksi , jossain tapauksissa nimittäin puolakin saattaa tehdä tuollaisia oireita . Jos Hall-anturi on rikki , niin vaihtoon taitaa mennä , tuskinpa sitä voi oikein itsekään korjata .
On varmaan halvempi, jos ei auta, palauta ja sano ettei toiminut. Vika voi olla muuallakin, esim. suodatin, tankki ei saa korvausilmaa tai pumppu ei jaksa pumpata. Ei kai mondeo -87? Eikös valmistus aloitettu 90-luvulla?
-87:aan uskaltaa jo tarjota tämmöistä ehdotusta. Vilkaise vaikka netistä googlella, millaisia hall-antureita autoissa käytetään. Hall-antureita ei taida olla markkinoilla käytännössä kuin kourallinen ja nekin jakautunevat kahtia lineaarisiin ja kytkin antureihin. Ilmeisesti jakajassa on tuollainen kytkin tyyppinen, kun on tarpeen saada pulsseja.
Sitten vaan marssi lähimpään elektroniikkaliikkeeseen ja pyydä anturi ja juota piuhat ja vala se vaikka epoksilla entisen anturin paikalle ja tadaa... jos vain vähänkään riittää näppäryyttä ja intoa. (hall-anturit taitaa maksaa luokassa 5 euroa "nappikaupassa")