Ducatosta meni etupyörän laakeri. Sain onneksi ajan vain parin päivän odotuksella Delta-auton korjaamolta.
Laakerin vaihto osineen tuli maksamaan 424 euroa. Aika tyyristä?
Itse laakerit 195 euro ja stefat kolmekyppiä, mutta kokonaisedullista hinnoittelua mielestäni kuvastaa etupyörän navan mutterin hinta (osa no 1300347080) 23,00 Euroa, siis yksi mutteri yli 130 markkaa! (Eikä saa enää markkoja muistella, sanotaan - eipä todellakaan!) Tai sitten se on niin tosi hieno ja monimutkainen mutteri, ettei maallikko osaa arvatakaan :-O
Eihän se tietysti paljon ole, jos vertaa kokonaissummaan?!
Laakerin vaihto osineen tuli maksamaan 424 euroa. Aika tyyristä?
Itse laakerit 195 euro ja stefat kolmekyppiä, mutta kokonaisedullista hinnoittelua mielestäni kuvastaa etupyörän navan mutterin hinta (osa no 1300347080) 23,00 Euroa, siis yksi mutteri yli 130 markkaa! (Eikä saa enää markkoja muistella, sanotaan - eipä todellakaan!) Tai sitten se on niin tosi hieno ja monimutkainen mutteri, ettei maallikko osaa arvatakaan :-O
Eihän se tietysti paljon ole, jos vertaa kokonaissummaan?!
Vastaukset 12
Vanhimmat
-59e (viisikymmentäyhdeksän euroa..) pieni ero-älä ikinä vie samaan liikkeeseen takaisin!!
heräsit.......59 € ! Halooooooooo!!!
kokonaisutta katsellen verrattain halpa sillä se on ns. erikoisosa, kun se on karkaistu ja hienokierteellä.
Pyöränlaakeri on hintaluokkaa 50e noin pyöreästi, joten kyllä aika kallis lasku on tullut.
Miksi puhut laakereista ja stefoista monikossa vaihdetiinko toiselle puolen myös?
Niin siinä laskussa lukee
Laakeri 1300535080
2 kpl
a-hinta alv0 79,92
summa alv0 159,84
alv 35,16
summa 195,00
Rasvatiiviste 1313674080
2 kpl
a-hinta 12,13
summa alv0 24,26
summa 29,60
Ja otsikkona on "Etupyörälaakeri vasen vaihto" Jospa Ducatossa on kaksi laakeria ja stefaa etupyörässä???
Niin, eikä tuo 424 euroa ollutkaan loppusumma, hokasin että siihen tulee vielä lisää 19,85 euro "pientarvikkeet"...
Mutta, vaikka olisi karkaistu mutteri johon jenka on väännetty käyttäen hienokierteistä jenkatappia niin 23 euroa mutterista on minun mielestäni kova hinta!
siinä on kaksi laakeria. Ja voithan sorvata mutterin itse jos ei hinta miellytä. Vanhan mutterinkin olisi voinut käyttää kun olisi varmistanut kierteen liimalla. Jotta sinua poloista harmittaisi vielä enemmän niin kerron ettei sen mutterin koneistuksessa montaa sekuntia mene. Kyllä tulee tuntihintaa mutterille. Eikun oikeasti näin lopuksi: Jos et ymmärrä lainkaan, mistä on kysymys niin ethän tule tänne itkemään. Anna korjaamon poikien selittää, mitä ja miten homma tehdään niin saat jonkinlaista käsitystä siitä, mikä siinä korjaamisessa nykyisin oikein maksaa.
Tuossa nimimerkin "hitossa" viestissä oli asennetta! Siinä kuluttaja sai ansionsa mukaan, mitäs raukka ei ymmärrä lainkaan mistä on kysymys. Mutterit maksaa maltaita ja se on noin tyhmille kuluttajille oikein!
Minun mielestäni tosin saa itkeäkin neljän ja puolensadan euron hintaisen etulaakerin vaihdon jälkeen. Keskipalkkainen ihminen tekee reilun viikon töitä sen saadakseen - se siitä kuluttajan tuntihinnasta.
Mutta oli ihme juttu - autokorjaamo meni konkurssiin Lappeenrannassa! Tuota ei voi käsittää helposti, paikkakunnalla jossa joka korjaamolle on yli viikon jonot vuodenajasta riippumatta! Hölmömpi luulisi että autojen korjaaminen on hyväkin pisnes.
korjaamot eivät kestä pröystäilevää toimitusjohtajaa.
(Onneksi huollan ja korjaan romuni itse)
ymmärrä edelleenkään kahta asiaa: Ensiksi nykyajan hinta-laatusuhdetta ja toiseksi asiakkaita joilla ei ole harmainta aavistusta esim. auton etupyörän laakerin vaihdosta ym. yksinkertaisista korjauksista. Kun teen tuollaiset hommat itse tai kaveriporukassa niin yleensä jään muille vain kiitollisuudenvelkaa joka korvaantuu jossain muussa tilanteessa. Hyvä ja monipuolinen sisäpiiri on arvokas asia, varsinkin nykyaikana.
Toi muuten ihan tosi toi sisäpiirihomma.
Kaikki ei vaan sitä ymmärrä.
Minulla on harmaa aavistus siitä, että Ducato Maxin etupyörän laakerin vaihto ei ole "yksinkertainen korjaus". Käsittääkseni sitä ei pysty tekemään ilman erikoistyökaluja - kertokaa jos olen väärässä.
Toisaalta ymmärrän hyvin asiakkaita joilla ei ole harmainta aavistusta siitä miten auto tai telkkari tai kännykkä korjataan. Sen vuoksi voi vaikka nettipalstoilla ihmetellä korjauspalvelun hinta-laatusuhdetta.
Tietysti neuvostomallin mukaan hyvä sisäpiiri on tärkeää, kaikki vaihdantalouteen ja potutkin kasvatetaan itse.
Edulliset autot...kalliit huollot!!! Niin se toimii.
Mä korjaan itte autoni, on urheiluautoa ja 700 sarjalaista bemaria. Samalla hintaa pyöritän näitä mun autoja kun joku tavis korjauttaa korollaansa merkkihuollossa. Naurattaa. Toisaalta kun eivät osaa niin eivät osaa.