Suomem talviolosuhteiden vuoksi lyhennetään öljynvaihtovälejä ja jakohihnan vaihtovälejä.
Mutta kuinka viisas tietokone voi olla joka Vw jos se pystyy huomioimaan öljynvaihtotarpeen. Siis jokaisessa Vw pieni laboratorio!
Eli kuinka on mahdollista että Saksassa ja Suomessa lupaillaan samanlaista öljynvaihtoväliä, esim 1.6 l bensakoneelle 30 000 km.
Toiseksi, vaikka toteusikin 2 vuoden vaihtoväli, se tulee kalliimmaksi kuin minun nykyiset vuoden huoltovälit.
On myös Astra, Corolla ja Punto tallissa, niiden huolot ovat maksaneet 85-110 € vuodessa. Matkamittarissa on enimmillään ollut 45 000 km. Vw puhuttiin yli 300 € huoltohinnasta, arviolta 1,5 - 2 vuoden kuluttua, mikä voi maksaa niin paljon "uudessa autossa".
Kannattaisiko Golffissakin siirtyä vuoden huolto-ohjelmaan ja käyttää Mobil 1 0W-40. Mobilin saisi puoleen hintaan, Castrol maksaa lähes 20 € litra ja seuraava astiakoko 40 litraa.
Uskon että vähän huonompi öljy on sittenkin vuoden parempaa, kuin huippuöljy kaksi kertaa kauemman.
Mutta kuinka viisas tietokone voi olla joka Vw jos se pystyy huomioimaan öljynvaihtotarpeen. Siis jokaisessa Vw pieni laboratorio!
Eli kuinka on mahdollista että Saksassa ja Suomessa lupaillaan samanlaista öljynvaihtoväliä, esim 1.6 l bensakoneelle 30 000 km.
Toiseksi, vaikka toteusikin 2 vuoden vaihtoväli, se tulee kalliimmaksi kuin minun nykyiset vuoden huoltovälit.
On myös Astra, Corolla ja Punto tallissa, niiden huolot ovat maksaneet 85-110 € vuodessa. Matkamittarissa on enimmillään ollut 45 000 km. Vw puhuttiin yli 300 € huoltohinnasta, arviolta 1,5 - 2 vuoden kuluttua, mikä voi maksaa niin paljon "uudessa autossa".
Kannattaisiko Golffissakin siirtyä vuoden huolto-ohjelmaan ja käyttää Mobil 1 0W-40. Mobilin saisi puoleen hintaan, Castrol maksaa lähes 20 € litra ja seuraava astiakoko 40 litraa.
Uskon että vähän huonompi öljy on sittenkin vuoden parempaa, kuin huippuöljy kaksi kertaa kauemman.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Esso ja Mobil longlifeöljyn hinta on 13€ nurkilla.
Olet havainnoinut asiat erittäin hyvin. Se long.huoltoväli on markkinointikikka joka koituu myöhemmin kuluttajan tappioksi. 30,000 etenkin dieselmoottoriin tulee jo niin paljon mekaanista paskaa ettei mikään kone kestä sellaista pitkää aikaa. TDI autoille 10-15tkm ja BE 15-20tkm täyssynteettisellä öljyllä on hyvä suoja moottorille. Olen ajanut nyt TDI 85kW 160tkm 10tkm öljynvaihtovälein ja koneen käynti on kuin uutena. Öljynä olen alusta asti käyttänyt Teboilin Diamond Plus 5W-40, 29e / 4ltr. Merkkihuollon päällikkö huusi kuin hinaaja, ettei takuu ole voimassa ko. öljyä käytettäessä. Näytin purnukan kyljestä VW 505.01 merkin ja kerroin, että takuu on voimassa. Jupina oli kyllä senkin jälkeen merkittävää! :-))
Taksikuskit kyllä varmaan tiätää. Jotkut on varmaan ajanu lähelle 300 000 pikillä huoltoväleillä.