Tarkoitus olisi uusia vanhan ratsuni,R100 m-79, perän ison vetopyörän boorikappale. Minulla on uusi entisen tilalle hitsattava osa. Kyssäri olisi: Saako ison vetopyörän irrotettua järkevästi perää muuten paikoiltaan irrottamatta? Sitten saako perän uudelleen shimmattua siinä paikallaan? Tyhmältä kuulostavia kysymyksiä varmaan mutta kysyn kumminkin, kun en ole vielä kovin tarkkaan mopooni tutustunut. Sinällään näyttää aika yksinkertaiselta keksinnöltä koko himmeli eli ei varmaan kovin kummonen homma laittaa kokonaan "atomeiksi". Mutta laiska kun olen niin yrittäisin välttää pientäkin turhaa työtä. Mitään Haynesia tai Chiltoniakaan en mokoman muinaisjäänteen takia ole hankkinut.
Ärräsatasen perä
Pemaristi
7
1128
Vastaukset
- luukuttaja
Minua ainakin tuosta shimmamisesta.
Ääripelottelun tulos oli, ettei suomessa olisi yhtään kunnon shimmaajaa Repaa lukuun ottamatta.
Huh.. Salatiedettä kuulemma.
Uralistitkin kamppailevat samojen ongelmien kanssa.
Siellä tosin vallalla oppositio, osat kiinni ja sillä siisti. Mutta mutta....- Pemaristi
Ei siinä shimmaamisessa ole yhtään mitääm kummallista, kun tietää periaatteet ja osaa käyttää väriä.
Minun kysymykseni ei ollutkaan shimmaamisen opettelu vaan se, että onko tuo Bemun perä mahdollista shimmata siinä paikoillaan. Ts. tarkoitus olisi jättää pienempi vetopyörä paikoilleen eli sen asento ei muuttuisi ollenkaan ja shimmata tarvitsisi vain isompi ratas....nimittäin jos se ylipäätään on perää kokonaan purkamatta mahdollista. Siis onko? - Pemaristi
Minullahan olisi tarkoitus asentaa vanhat pyörät entisille paikoille eli vain se isomman pyörän sisällä oleva boorikappale uusiutuu.Ts. isompi pyörä tarttis saada syvyyssuunnassa entiseen kohtaan. Not impossible...?
- Pemaristi
En tältä Suomi24 palstalta kovin kummoisia odottanutkaan mutta yllättävää silti ettei ilmeisesti kenelläkään ole tietoa kysymykseeni. Siis onko totta ettei kukaan ole purkanut Bemun perää? Eli olenko minä todella ensimmäinen. Tättärää...fanfaari sille ;-)
- r1150r
...mutta vain uudempien yksiaisaisten periä eli systeemi on hieman toinen kun tuota poorijuttua ei niissä ole.
Pääpiirteissään perän irroitus on helppo ja perän aukaisu on helpompaa ja mukavampaa kun se on irrallaan pöydällä tai penkissä.
Shimmauksen jätin Repan huoleksi kun ensimmäinen kerta meni TSI-menetelmällä pieleen. Tosin helvetillisessä kiireessä tehtynä onnistui hyvin kun kesti kuitenkin reilun 4 tkm reisun. Taloudellisestikaan ei tullu kintuille kun reilu satanen.
Shimmaus sisänsä ei ole mikään ihmehomma kun vaan onnistuu mittaamaan välyksen sopivaksi. Öljypää R-sarjalaisessa piti jättää 0,05 mm tiukaksi.
Kerran kiristin K 75 S:n perän piehnehkön välyksen lisäämällä tuollaien viiden satasen shimmilevyn. - Luukuttaja
r1150r kirjoitti:
...mutta vain uudempien yksiaisaisten periä eli systeemi on hieman toinen kun tuota poorijuttua ei niissä ole.
Pääpiirteissään perän irroitus on helppo ja perän aukaisu on helpompaa ja mukavampaa kun se on irrallaan pöydällä tai penkissä.
Shimmauksen jätin Repan huoleksi kun ensimmäinen kerta meni TSI-menetelmällä pieleen. Tosin helvetillisessä kiireessä tehtynä onnistui hyvin kun kesti kuitenkin reilun 4 tkm reisun. Taloudellisestikaan ei tullu kintuille kun reilu satanen.
Shimmaus sisänsä ei ole mikään ihmehomma kun vaan onnistuu mittaamaan välyksen sopivaksi. Öljypää R-sarjalaisessa piti jättää 0,05 mm tiukaksi.
Kerran kiristin K 75 S:n perän piehnehkön välyksen lisäämällä tuollaien viiden satasen shimmilevyn.Minun kokemukset ovat tosin k-satasen perästä.
Sain edullisesti vaihtokaupassa uuden lautaspyörän, ja murikka - akselin.
Ei vanhassa yhdistemässä mitään vikaa vielä ole. Mielenkiinnosta aloin kysellä, miten noiden vaihto kotikonstein onnistuisi.
Tyrmätyksi tulin heti.
Kysyin Repaltakin, ja kai hän jo äänestä päätteli mekaanikon taitoni, kun myös tyrmäsi ajatukseni kohdistaa itse nuo pyörijät kohdalleen.
Nou hätä, tässä nyt kuulostellaan muutama vuosi, josko alkaisi löytyä guruja joiden shimmitaitoon uskaltaisi luottaa. Mutta tämän hetken tuonto on, ettei aivan lähiseudulta sellaista löydy. - r1150r
Luukuttaja kirjoitti:
Minun kokemukset ovat tosin k-satasen perästä.
Sain edullisesti vaihtokaupassa uuden lautaspyörän, ja murikka - akselin.
Ei vanhassa yhdistemässä mitään vikaa vielä ole. Mielenkiinnosta aloin kysellä, miten noiden vaihto kotikonstein onnistuisi.
Tyrmätyksi tulin heti.
Kysyin Repaltakin, ja kai hän jo äänestä päätteli mekaanikon taitoni, kun myös tyrmäsi ajatukseni kohdistaa itse nuo pyörijät kohdalleen.
Nou hätä, tässä nyt kuulostellaan muutama vuosi, josko alkaisi löytyä guruja joiden shimmitaitoon uskaltaisi luottaa. Mutta tämän hetken tuonto on, ettei aivan lähiseudulta sellaista löydy.Clymerin kirjoissa on ainakin aika tarkat ohjeet säätämisestä kun kerran lueskelin. Velipoika teki 1200 Wingiin peräremontin ja uusi molemmat hammaskehät ja onnistui ihan kerralla.
Tarkkuutta, aikaa, ennakkoluulottomuutta ja huolellisuutta peliin niin onnistunee mielestäni kotikonsteinkin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Orpo räyhää: kansan on muututtava
Orpon mukaan kansa ei elä kokoomuksen kanssa samassa todellisuudessa, ja sen vuoksi kansan on muututtava. Kas kun ei san3043624Muovikassikartelli
Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell291996Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta
Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.441626- 841481
Hallintooikeus..
"Asemakaavapäätös pysyy voimassa.Poikkeamista ja rakentamista koskevat luvat hylättiin" kertoo Pyhäjärven Sanomat netti.921236- 1441171
- 811074
Olen rakastunut
varattuun joka ei eroa. Miten tunteista eroon? Tämä ei ole tavanomaista. On elämäni suuri rakkaus.951022Kannattaa ymmärtää se asia
että mitään stalkkausta tai hakkerointia ei tapahdu. Oikeasti kannattaa tutkituttaa päänsä.212857Jos se joskus oli molemminpuolista
niin hyvin me molemmat onnistuttiin pitämään toinen epätietoisena.61777