RÄIKKÖNEN NÄYTTI

Heti kun Kimi vaihtoi kunnon talliin tuli myös tulosta; maailmanmestaruus ja tallimestaruus. Ferrari ja Fiat on automaailman huippua, mersiedes bents ei pärjännyt vaikka olivat vakoilemalla saaneet huippusalaista tietoa fiatin tekniikasta. Sama näkyy myös Suomessa autopuolella, fiiatteja myydään yli puolet enemmän kuin mersuja. Fiatin teknisestä ylivoimasta kertoo myös se, että fiat uskaltaa antaa pandalle ja puntolle 5 vuoden takuun kun taas mersu ei uskalla antaa kuin 2 vuotta esim. e-luokan mersuille.
15817
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

huvittavaa seurata, miten kaksi toisiaan inhoavaa kansakuntaa yrittää tehdä yhteistyötä. Eihän siitä mitään tule, kuten McLaren tohuilu on osoittanut. Ja vielä toteamuksena, että englantilaiset eivät ole koskaan osanneet tehdä autoja eivätkä saksalaiset ole oppineet korjaamaan omia virheitään.

Äänestä

Ensinnäkin niin en lähtisi mesoaan asiasta formula-tavallinen autoilu. Eroo kuin yöllä ja päivällä.

Toisekseen niin aika huono vertailupari tuo MB ja Fiat.
Autot, jotka ovat eri kokoluokista (pikkumersusta niin sanomatta) ja eri hintaluokista.

Ja nyt on aivan pakko niljaista (täältä oppineena), että jonkun on kai pakko ostaa Fiat, kun muuhun ei ole varaa:(
No joo ja olkoot.

Äänestä
  • Tai toisaalta kyllä muakin tympäsis kun oma merkki on neljä kertaa kalliimpi, mutta melkein kolmekertaa lyhyemmällä takuu-ajalla.

    Äänestä

  • Mikä Fiatin malli vastaa kokoluokaltaan pikkumersua (joka ei ole kovin pieni, isompi kuin C).

    Äänestä

Asia vielä kesken.
Jos todetaan väärät aineet kolmella, alle Hamiltonin oleville. Niin sitten Hamiltonen olisi 4:s, ja olisi kultamitalin omistaja.

Puivat asiaa kohta.
Laren heiiti valituksen ao asiasta.

? ?

Äänestä
  • Ai sittenhän FIAT ei ehkä olekkaan Mersua parempi.

    Äänestä

  • isänmaallista porukkaa. Unohtakaa ne surkeat mersunne ja iloitkaa suomalaisen puolesta.

    Äänestä

  • on mersusakki kirjoitti:

    isänmaallista porukkaa. Unohtakaa ne surkeat mersunne ja iloitkaa suomalaisen puolesta.

    ja iloitse rehellisesti suomalaisen kuljettajan ajotaitojen puolesta, sillä ilman niitä olisi Hamilton mestari.

    Äänestä

  • on mersusakki kirjoitti:

    isänmaallista porukkaa. Unohtakaa ne surkeat mersunne ja iloitkaa suomalaisen puolesta.

    ensimmäinen voitto tuli laittomalla autolla. En tunnusta mestariksi.

    Äänestä

  • kauden kirjoitti:

    ensimmäinen voitto tuli laittomalla autolla. En tunnusta mestariksi.

    en ole kuullutkaan moista väitettä.

    Äänestä

Ensinnäkin. Mercedes tuottaa McLarenille vain moottorit. McLarenin vakoilun kohteena ei ollut mikään osa Ferrarin moottorista, vaan aerodynamiikka(alusta), telemetria, renkaat.
Toisekseen. tekniikka mitä käytetään Ferrarin F1-autossa on kotoisin Ferrarin insinööreiltä, ei Fiatin. Ainoa yhteinen asia Fiatin kanssa Ferrarin F1-kilpurissa on, että Fiat rahoittaa toimintaa ja auton nokassa lukee Fiat.
Komannekseen. Fiatetita myydään suomessa yli puolet enemmän, koska ne ovat jopa 4 kertaa halvempia, kuin mersut. Suomalaiset eivät ole varakasta kansaa. Sen näkee jo autokannasta. Paljon Fiateita ja Toyotoita.
Neljännekseen. 5 vuoden takuun Fiatille antaa Delta-Auto, ei Fiat itse. Tämä on myyntikikka. Sama takuu muuten annetaan myös Ladalle. Onko siis Ladan tekniikka yhtä hyvää, kuin Fiatin?
Viidennekseen. Mersun pahimmat kilpailijatkaan(Audi,BMW) eivät anna omille tuotteilleen kahta vuotta enempää takuuta.

Kannattaa ottaa asioista selvää ennenkuin tänne kirjoittelee.
Toisaalta itse pidin oikeana ratkaisuna Kimin siirtymistä Ferrarille. Olihan tuloksena heti valmistajien ja kuljettajien maailmanmestaruus. McLarenilla se oli kahdesti hilkulla.

Ja se hintaero Fiatin ja Ferrarin välillä? olisiko neljäkymmentäkertainen?

Äänestä
  • Johan oli järkevä kirjoitus. Samaa olen miettinyt kuinka lukematonta porukkaa näillä sivuilla käy. Ei tiedetä talouselämästä hitustakaan. Esim Fiat on suurissa taloudellisissa vaikeuksissa. Amerikkalainen autojätti yritti päästä eroon Fiat konsernista, mutta joutui pitämään pienemmän osan, joka on nyt riippakivenä.

    Äänestä

  • timppanen kirjoitti:

    Johan oli järkevä kirjoitus. Samaa olen miettinyt kuinka lukematonta porukkaa näillä sivuilla käy. Ei tiedetä talouselämästä hitustakaan. Esim Fiat on suurissa taloudellisissa vaikeuksissa. Amerikkalainen autojätti yritti päästä eroon Fiat konsernista, mutta joutui pitämään pienemmän osan, joka on nyt riippakivenä.

    saanut talouslukemansa piiiitkästä aikaa positiiviseksi. Syynä tähän on laadun nostaminen uusissa malleissa ja uusien mallien esitteleminen ja kehittäminen. Esim Punto on suurin tekijä miksi Fiat on plussalla. Uuden Bravon odotetaan niin ikään siivittävän Fiatin parempaan tulokseen. Se on todella totta että GM maksoi Fiatille yli miljardi euroa, jotta pääsisi tästä eroon.
    Tosin tämä kirjoitus kuuluisi Fiat-palstalle, mutta suotakoon se minulle.
    Nimim. Pistetäänpä asiat järjestykseen.

    Äänestä

  • Fiat on kirjoitti:

    saanut talouslukemansa piiiitkästä aikaa positiiviseksi. Syynä tähän on laadun nostaminen uusissa malleissa ja uusien mallien esitteleminen ja kehittäminen. Esim Punto on suurin tekijä miksi Fiat on plussalla. Uuden Bravon odotetaan niin ikään siivittävän Fiatin parempaan tulokseen. Se on todella totta että GM maksoi Fiatille yli miljardi euroa, jotta pääsisi tästä eroon.
    Tosin tämä kirjoitus kuuluisi Fiat-palstalle, mutta suotakoon se minulle.
    Nimim. Pistetäänpä asiat järjestykseen.

    Voi helvetti!.... Mihin ne velat ovat hävinneet. Ei niistä uusista malleista ole kassaan rahaa vielä tullut. Italiassa on vaikea kehittä laatua kun mafia vie rahat.

    Äänestä

  • timppanen kirjoitti:

    Voi helvetti!.... Mihin ne velat ovat hävinneet. Ei niistä uusista malleista ole kassaan rahaa vielä tullut. Italiassa on vaikea kehittä laatua kun mafia vie rahat.

    Ei Fiat ole veloistaan vielä päässyt. Uuden Punton takia Fiat tekee vihdoinkin tulosta positiiviseen suuntaan.Uusi Punto on ollut myynnissä jo pitkän tovin.Croma sitäkin kauemmin.Bravo on juuri saatu kauppoihin.Viisisatanenkin on jo myynnissä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


MERSULLE! kirjoitti:

Heti kun Kimi vaihtoi kunnon talliin tuli myös tulosta; maailmanmestaruus ja tallimestaruus. Ferrari ja Fiat on automaailman huippua, mersiedes bents ei pärjännyt vaikka olivat vakoilemalla saaneet huippusalaista tietoa fiatin tekniikasta. Sama näkyy myös Suomessa autopuolella, fiiatteja myydään yli puolet enemmän kuin mersuja. Fiatin teknisestä ylivoimasta kertoo myös se, että fiat uskaltaa antaa pandalle ja puntolle 5 vuoden takuun kun taas mersu ei uskalla antaa kuin 2 vuotta esim. e-luokan mersuille.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu