Renkaana COntinentalin 205\55\16.
Paljon ilmanpainetta
Kitkarenkaaseen?
6530
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
eli kannttaa pitää tuo 2.5 bar mutta näin lämpimillä keleillä kannattaa laitta 0.2-0.3 bar enemmän eli kannattaa laittaa 2.7bar koska ilman lämpötila vielä laskee renkaan ilmanpainetta 10astetta/0.1bar.
kitkan pitoon on yllättävän suuri jo -0,2 bar paine vaikuttaa renkaan pitokykyyn talvikelissä .Suosittelisin 2.2bar taakse 2.1bar.Tietysti kokeilemalla saa parhaan pidon, pienempi paine parempi pito suurempi paine parempi ajettavuus.
Laita juuri se paine, joka on merkitty auton ohjekirjaan. Se on useimmiten oikea paine rengasmerkistä riippumatta.
Jos tällä paineella ajossa on huomauttamista, muuta hieman painetta joko ylemmäs tai alemmas. Testaamalla löytyy paras vaihtoehto. Huomioi myös keli.
siis renkaan merkki vaikuttaa paljon asiaan.jos laittaa liian pienet paineet rengas kuluu keskeltä. vaikka voisi ajatella toisin. joten jos haluat että rengas kuluu tasaisesti niin laita vähintään tuo 2.5 bar.2.2bar laitetaan tyyliin 155.70r13 renkaisiin. älä noita ainakaan kuuntele.,
Enpä ole huomannut rengasmerkkien välillä olevan niin suurta eroa, että ne paineiden takia kuluisi erilailla. Tietysti jos täysin väärillä paineilla ajaa, niin kuluuhan ne silloin väärällä tavalla. Kaikissa renkaissani olen pitänyt juuri ohjekirjan mukaisia suosituksia ja aina ovat renkaat kuluneet juuri niin kuin pitääkin. Yksi poikkeus oli Escortissa olleet Nokian NRT:t, jotka tarvitsivat 0,2 bar enemmän toimiakseen kunnolla. Ajossa oli lievää hakemista, joka loppui pienellä paineen nostolla.
Mulla oli aikoinaan Sierra 14 vuotta ja sen aikana tuli osteltua monia erimerkkisiä renkaita kokoa 185/65 14 ja 185/65 13. Kesä- ja talvirenkaat olivat eri kokoa. Aina pistin ilmaa sen mitä pitikin. Edessä oli ohjekirjan mukaiset 1.8 tai 1.9 (jompikumpi), ja takana vähän reilummin. "Alhaiset" etupaineet eivät tehneet renkaille mitään asiaan kuulumatonta yhdenkään rengaskerran aikana.
Tuo "laita vähintään 2.5 bar" lienee asiaa tajuamattoman vitsi? Harvan auton rengaspainesuositukset normiajossa ovat 2.5/rengas, joten renkaan kulumista on aivan varmasti tulossa, jos tuota suositusta uskoo. Eri asia on se, jos tuo paine on merkitty täydellä kuormalla ajettavaksi. Silloin rengas kuluu ja toimii niin kuin pitääkin. Nykyinen Mondeoni tarvitsee kuormattuna taakse suunnillen tuonlaisen paineen, normikuormalla reilusti vähemmän. Ei tulisi mieleenkään ajaa tyhjää autoa raskaan kuorman ilmanpaineilla.
Renkaan malli oli NRe, ei NRT.