Savuttaa kylmänä niin pirusti...

...jotta pitää tuntumalla peruuttaa tallista ulos.
Auto on 150 000 ajettu -01 almera, huollot on tehty niinku ei pitäs, eli merkkihuollossa ja aikoinaanki vielä.
Ensimmäinen hätkähys oli että loota leviää, ku käynnistyksen jälkeen pukkas normaalisti pakin automaatista päälle ja meno oli nykivää. Toisella kertaa jo ehin kuunnella ja huomasin jotta käynti on ihan niinku rakkaan Sunnyn käydessä kolmella..
Tupruutus alko just ku lähesty 150 huolto, luulin että siinä vaihettavat tulpat auttaa vaan ei auttanut.
Nyt oonki mietteissäin, käynnistäessä vaikuttaa niinku yks mäntä ei osallistuis työhön ja savu on sanoin kuvaamatonta (ja HAISEE pahalle), 10km jälkeen tupruuttelee vielä hiukan ja 20km jälkeen normaalisti.
Ajatuksia muuta ku merkkihuoltoon vienti? 150000km huoltoon vietäessä ongelman sanoin, mutta (yllättäen) sama jatkuu...
5750
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Ilman tilastollista pohjaa väitän nissanien savuttavan useimmin.Luupää-datsunit oli vielä jossain maineessa mutta en ymmärrä miksi tämän hetken nissaniin joku rahansa panee,on niin jälkeenjäänyt tuote.

Äänestä
  • kun renu otti Nissanin haltuunsa.

    Äänestä

kannen tiiviste vuotaa vettä sylinteriin ja savuttelee kunnes kuiva.siitä se röpinäkin johtuu.

Äänestä

Jos moinen ompi mennyt, niin mitä maksaa korjaus (sisältäen kannen oikasut sun muut tarvittavat operaatiot)? Eroahan on varmaan (ainakin hinnalla) nyrkkipajoilla ja merkkiliikkeessä.

Äänestä
  • Olisiko sellaiset 800 euroa.Näin Oulun alueella.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mane_-_ kirjoitti:

...jotta pitää tuntumalla peruuttaa tallista ulos.
Auto on 150 000 ajettu -01 almera, huollot on tehty niinku ei pitäs, eli merkkihuollossa ja aikoinaanki vielä.
Ensimmäinen hätkähys oli että loota leviää, ku käynnistyksen jälkeen pukkas normaalisti pakin automaatista päälle ja meno oli nykivää. Toisella kertaa jo ehin kuunnella ja huomasin jotta käynti on ihan niinku rakkaan Sunnyn käydessä kolmella..
Tupruutus alko just ku lähesty 150 huolto, luulin että siinä vaihettavat tulpat auttaa vaan ei auttanut.
Nyt oonki mietteissäin, käynnistäessä vaikuttaa niinku yks mäntä ei osallistuis työhön ja savu on sanoin kuvaamatonta (ja HAISEE pahalle), 10km jälkeen tupruuttelee vielä hiukan ja 20km jälkeen normaalisti.
Ajatuksia muuta ku merkkihuoltoon vienti? 150000km huoltoon vietäessä ongelman sanoin, mutta (yllättäen) sama jatkuu...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu